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Cabografe puxar o guincho de 3 toneladas do motor diesel das ferramentas para puxar a madeira
Introdução do guincho posto do motor
O guincho posto do motor é linhas de transmissão de alta tensão estabelecidas e a colocação dos cabos aéreos da maquinaria de construção no subsolo, liso, convenientes para a legislatura do grupo da torre, estabelece linhas do guia (terra), levantar, puxando em uma variedade de circunstâncias complexas. Viaje de automóvel cortador que mói amplamente utilizado na eletricidade, linha de telecomunicações grupo da construção estabeleceu a torre ou viajam de automóvel os actinomiceto, também no lugar para levantar e puxar objetos pesados, apropriado para os locais sem eletricidade, o uso do campo da construção flexível, docas e assim por diante. As experiências e a prática de campo mostraram que com uma estrutura razoável, um tamanho pequeno, um peso leve, uma grande, operação flexível utilitarista, uma manipulação fácil, etc., maioria da energia elétrica, boa vinda dos operadores de telecomunicações. Viaje de automóvel a força de moedura do cortador dividida pelo diesel - gasolina de guincho posto e de motor do guincho.
Aplicação
O cilindro de 3 toneladas do guincho com o guincho posto de motor de gasolina é usado para a ereção da torre, ajuste do polo, amarrando
fio na construção elétrica da linha elétrica.
O guincho pode ser alterado conforme a exigência, tal como o eixo tracionador em mudança da curva mesmo na forma cilíndrica reta e a vinda com cabo entrançado de aço.
Dados técnicos
Modelo | Specificaiton | Engrenagem | Linha tração | Puxando a velocidade |
KN | m/min | |||
JJM-3C | Tamanho total: 1100*600*650 | Lento | 30-10.7 | 4.5-12.5 |
Peso: 130kg sem corda | Rapidamente | 16-6 | 2.5-7 | |
Poder: Motor diesel de refrigeração ar 4HP | Reverso | - | 2.5-7 | |
Corda de fio 10mm, 200M |
Teste antes da entrega
Tipos diferentes de guinchos
Modelo | Motor | Engrenagem | Puxando a velocidade (m/min) | Força puxando avaliado (tonelada) | Peso (quilogramas) |
JJQ-1 | Motor de gasolina 4 HP de HONDA | (Lento) | 10,0 | 0,8 | 36 |
(Rápido) | 15,0 | 0,6 | |||
Reverso | 12,0 | Nenhum levantamento! | |||
JJD-1 | Motor bonde 2.2kw | (Lento) | 10,0 | 0,8 | 46 |
(Rápido) | 15,0 | 0,6 | |||
Reverso | 12,0 | Nenhum levantamento! | |||
JJQ-3 |
Motor de gasolina de HONDA (6HP) ou Motor de gasolina caseiro |
(Lento) | 5,0 | 3,0 | 82 |
(Rápido) | 9,0 | 1,8 | |||
Reverso | 4,0 | Nenhum levantamento! | |||
JJC-3 | Motor diesel (4HP) | (Lento) | 6,0 | 3,0 | 108 |
(Rápido) | 11,0 | 1,8 | |||
Reverso | 4,5 | Nenhum levantamento! | |||
JJQ-5 |
Motor de gasolina de YAMAHA (9HP) ou Motor de gasolina caseiro |
(Lento) | 5,0 | 5,0 | 145 |
(Rápido) | 9,0 | 2,5 | |||
Reverso | 3,2 | Nenhum levantamento! | |||
JJC-5 | Motor diesel (6.6HP) | (Lento) | 5,0 | 5,0 | 180 |
(Rápido) | 9,0 | 2,5 | |||
Reverso | 3,2 | Nenhum levantamento! | |||
JJQ-8 |
Motor de gasolina de HONDA ou motor de gasolina caseiro 13HP |
(Lento) | 3,0 | 8,0 | 168 |
(Rápido) | 5,0 | 3,0 | |||
Reverso | 3,0 | Nenhum levantamento! | |||
JJC-8 | Motor diesel 10.5HP | (Lento) | 4,0 | 8,0 | 230 |
(Rápido) | 7,5 | 3,0 | |||
Reverso | 3,7 | Nenhum levantamento! |