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Máquina fluida da troca do óleo da transmissão automática para o centro do carro
Vantagem
Há muitos cambiadores semiautomáticos do óleo da transmissão no mercado. Não têm nenhuma função equivalente da troca, e a precisão é baixa. É necessário julgar os nível de óleo velhos e novos pelo olho nu, de modo que o ajuste manual e o ajuste de acordo com a situação possam aumentar a carga de trabalho dos operadores. duração.
Além, nos componentes da máquina, nós usamos o bloco auto-em desenvolvimento do óleo, que tem bom processando a precisão e o desempenho estável. Para o bloco ordinário do óleo, a pressão é baixa e não há nenhuma função da derivação.
Características
1. Usando o projeto do armário, fácil mover-se, estrutura razoável, fácil de operar.
2. Use o conector rápido para conectar com a caixa de engrenagens para evitar o problema da má combinação comum
3. Com pressão ajustável projete assegurar-se de que possa trabalhar em modelos diferentes dos veículos.
4. Dê um ciclo a função da limpeza para assegurar uma manutenção mais completa.
Por que nós usamos máquinas do ATF?
A nova geração de máquinas do ATF é projetada de acordo com o mundo a tecnologia a mais avançada e a mais avançada. Sua estrutura interna é complexa. A máquina combina a recuperação da caixa de engrenagens, de refrigerar e da pressão da saída da máquina adicionar o óleo novo ao descarregar o óleo velho.
A troca igual permite desta maneira os óleos novos e velhos a ser sincronizados, que assegura não somente a eficiência elevada no processo da troca, mas igualmente assegura a segurança. Ao mesmo tempo, a máquina adota o projeto ajustável da pressão, que pode ajustar a pressão exigida de acordo com modelos diferentes e simplificar a operação.
Canal da operação
Menu | Descrição da função |
1. Cíclico limpe | Limpe a transmissão automática circularmente |
2. Troca de Eqt | Substitua o óleo da transmissão automática ingualmente |
3. Adicione o óleo novo | Aumente a quantidade de óleo na transmissão automática |
4. Óleo velho do Rec | Reduza a quantidade de óleo na transmissão automática |
5. Esvazie a caixa | Esvazie o óleo novo que permanece na máquina |
6. Grupo do sistema | Altere parâmetros de sistema, tais como a calibração de escalas eletrônicas e de calibração da um-chave |