Máquina da descarbonização do combustível válvula de motor de 50/60 de hertz limpa com patente de projeto

Com patente de projeto líquido de limpeza de válvula do motor da máquina da limpeza do carbono do carro de uma frequência de 50/60 de hertz

Por que a válvula do EGR obtém suja?

A válvula do EGR é projetada refrigerar o gás de exaustão queimando a exaustão por uma segunda vez dentro do sistema da entrada. Isto conduz à redução de emissões do óxido de nitrogênio. A recirculação da exaustão conduz a uma acumulação gradual de partículas de carbono dentro da entrada. Estes depósitos tornam-se eventualmente uma camada preta de fuligem, que possa conduzir aos vários problemas e mesmo falha no motor do motor.

Os benefícios a curto prazo da válvula do EGR conduzem a uma taxa mais rápida da saturação dentro do motor. Cubra os formulários aonde a exaustão passa na entrada, e mesmo dentro da válvula própria, causando vários problemas. Os injetores, que são componentes delicados e caros do motor, podem tornar-se obstruídos parcialmente. Quanto para à válvula do EGR, a fuligem e a camada de sujidade podem impedir que corretamente abra e se feche. Se se torna colada na posição fechado, perderá toda a função. O veículo continuará a correr corretamente, porém se emitirá óxidos de nitrogênio a níveis além do ponto inicial do que é tolerado legalmente de acordo com regulamentos da área. Por outro lado, se a válvula do EGR se torna colada em uma posição aberta, o motor tornar-se-á saturado em uma taxa mesmo mais rápida. Ao longo do tempo, o veículo perderá o poder da aceleração e determinados sintomas manifestarão, como a parada persistente.

Dados técnicos:

O que é líquido de limpeza do crbon do hidrogênio:

A máquina da remoção do carbono do hidrogênio-oxigênio é uma máquina que utilize as características catalíticas do gás do hidrogênio-oxigênio, as características deapoio, as características de alta temperatura da chama do hidrogênio-oxigênio, e as características da água degeração do hidrogênio-oxigênio para remover o carbono volumétrico dentro do motor de automóvel. De fato, é um gerador do hidrogênio-oxigênio e alguns acessórios.

Etapas da operação:

1. Conecte com o coletor de admissão dos motores de automóveis.

2. Gire sobre a fonte de alimentação da máquina e selecione o modo de operação (o negativo, a vibração e a modalidade manual podem ser opcionais).

3. Tempo do ajuste do carbono da limpeza.

4. Ligue o carro e mantenha-o correr na velocidade inativa.

5. Terminado. Restaure então todo o encanamento do motor.

6. Pisa o gás do carro e testa o carro.