
Add to Cart
01 - 05 gaxeta EX D17A2 ajustado D17A6 do distribuidor do SI 1,7 de Honda Civic VTEC HX
Este artigo inclui
• Gaxeta do coletor de admissão
• Gaxeta do distribuidor de exaustão
Compatível e ajustes com:
HONDA CIVIC 2001-2005 V-TEC EX 1.7L 1668CC L4 SOHC, (VÁLVULA 16), INGLÊS. CODIFIQUE “D17A2” |
HONDA CIVIC 2002-2004 V-TEC EX 1.7L 1700CC L4 SOHC, (VÁLVULA 16), INGLÊS. CODIFIQUE “D17A2” |
HONDA CIVIC 2001-2005 HX V-TEC 1.7L 1700CC L4 SOHC, (VÁLVULA 16), INGLÊS. CODIFIQUE “D17A6” |
HONDA CIVIC 2001-2005 HX V-TEC 1.7L 1668CC L4 SOHC, (VÁLVULA 16), INGLÊS. CODIFIQUE “D17A6” |
Descrição do produto:
Os sistemas modernos da selagem têm que tratar as mais altas temperaturas, a mais baixa força componente e a deformação mais alta sob o esforço mecânico. Eis porque algumas das gaxetas do coletor de admissão são feitas da borracha de alta qualidade. As gaxetas do coletor de admissão selam a união entre o coletor de admissão e a cabeça de motor. São usados para distribuir uniformemente a mistura da combustão para cada entrada principal ao porto do cilindro. Os materiais que nós usamos são de aço inoxidável, termoplástico entre outros.
As gaxetas do distribuidor de exaustão exigem os grânulos do metal aonde o gás passa completamente muito em altas temperaturas e na baixa pressão. Estes grânulos do metal são reforçados sempre com as folhas de metal para resistir o movimento componente que se levanta das grandes flutuações na temperatura. As gaxetas modernas do distribuidor de exaustão são feitas do aço multilayer sem revestimento, frisado (MLS). O número de camadas da chapa metálica depende da distorção dos componentes do distribuidor de exaustão e da cabeça de cilindro. Os escapes no distribuidor de exaustão podem conduzir aos resultados maus, tais como valores maus da exaustão, uma perda de poder e o consumo de combustível aumentado. Estes tipos de gaxetas selam a união entre a gaxeta do distribuidor de exaustão e a cabeça. As gaxetas do distribuidor de exaustão são feitas com os materiais que suportam altas temperaturas, devido à condução dos gás produzidos pela combustão do combustível dentro do motor. Os materiais que nós usamos são aço tainless de s, termoplástico entre outros.
Os produtos de Maojia cobrem uma vasta gama de grupos da gaxeta, e a aplicação inclui carros europeus, americanos, japoneses e coreanos e caminhões diesel. A qualidade das peças do cano principal, como a gaxeta principal e o selo do óleo, alcança o padrão de OE. Os produtos são fornecidos a muitos OEMs automotivos domésticos e têm a garantia de qualidade de 100.000 quilômetros.
A empresa importa ativamente tecnologia avançada no país e no estrangeiro, utilizando a cadeia de fabricação automática e o equipamento de proteção da embalagem avançada para certificar-se de que os produtos defeituosos ou de qualidade inferior não estarão entregados a nossos clientes. O sistema do ERP é aplicado ao armazém do registro, produção e as vendas ligam. A oficina da fábrica restritamente executa a gestão 5S e controla cada relação da corrente da produção com processo tecnologico estandardizado, para assegurar a precisão de cada peças empacotadas. Com visualização dos dados e gestão precisa, a integração de sistemas de informação internos e a gestão da normalização do processo podem ser realizadas.
Nosso desempenho na fabricação da gaxeta deu-nos um bom nome no mercado de acessórios. Com uma grande escala disponível, nós somos orgulhosos fornecer nossos clientes as referências que cabem fabricantes automotivos principais. Além do que gaxetas, nós igualmente fornecemos selos do óleo, gaxetas da tampa da válvula e gaxetas múltiplas para terminar nosso programa detalhado da selagem.