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90 - Rolamento principal do motor dos oásis de 97 Honda, substituição do rolamento da conexão Rod
Rod que carrega os oásis 2,0 de 90 - de 97 Honda Isuzu 2,1 2,2 2,3 litros GÁS de B20A5 B21A1 SOHC
Este artigo inclui: Rolamento de motor 12 PCS
Compatível e ajustes com:
1990 - GÁS 1997 de Honda Accord 2.2L 2156CC l4 SOHC aspirado naturalmente |
1995 - GÁS 1997 de Honda Odyssey 2.2L 2156CC l4 SOHC aspirado naturalmente |
1988 - GÁS 1991 de Honda Prelude 2.0L 1958CC l4 DOHC aspirado naturalmente |
1990 - GÁS 1991 de Honda Prelude 2.1L 2056CC l4 DOHC aspirado naturalmente |
1992 - GÁS 2001 de Honda Prelude 2.2L 2156CC l4 SOHC aspirado naturalmente |
1992 - GÁS 1996 de Honda Prelude 2.3L 2259CC l4 DOHC aspirado naturalmente |
2000 - GÁS 2003 de Honda S2000 2.0L 1958CC l4 DOHC aspirado naturalmente |
2004 - GÁS 2009 de Honda S2000 2.2L 2156CC l4 SOHC aspirado naturalmente |
1996 - GÁS 1997 dos oásis 2.2L 2156CC l4 de Isuzu SOHC aspirado naturalmente |
O que é um rolamento de motor
Em um motor de pistão, os rolamentos principais são os rolamentos dos rolamentos em que o eixo de manivela gerencie, geralmente da planície ou de jornal. Os rolamentos mantêm o eixo de manivela no lugar e impedem que as forças criadas pelo pistão e transmitidas ao eixo de manivela pelas bielas desalojem o eixo de manivela, em lugar de forçando a manivela para converter o movimento reciprocando na rotação.
Quando alguns motores pequenos do único-cilindro tiverem somente um rolamento principal, projetado tratar a momento de flexão exerceu pela manivela em consequência da força da haste de conexão, a maioria de motores têm pelo menos dois rolamentos principais, um em cada extremidade do eixo aluído e pode ter o tanto como como um mais do que o número de pinos aluídos. Aumentar o número de rolamentos em um motor aumentará geralmente o tamanho e o custo do motor, mas igualmente fornece a estabilidade ao eixo de manivela, que teria que de outra maneira resistir maiores momentos de flexão de ter o pino aluído mais de um rolamento. A combinação de número do rolamento e de projeto do eixo de manivela pode igualmente ter um efeito no equilíbrio do motor; um eixo de manivela mais estável evitará melhor o desequilíbrio do dobramento, mas aumentar o comprimento ou as circunferências do eixo de manivela para acomodar um rolamento adicional aumenta a inércia rotatória do eixo de manivela, que pode ter o efeito oposto.
Descrição do produto
A indústria de Maojia é um líder do rolamento de motor em doméstico, devido a aplicar a nova tecnologia e a solução aos difficulites da tecnologia e mantém a qualidade de OE. Nossos produtos melhoram a desvantagem de todo o rolamento principal, fazendo lhes uma vida mais longa do uso. Nós já fornecemos mais de 1000 tipos dos rolamentos de motor internos do combusion ao mercado de acessórios global. Presentemente, nossa empresa é a única uma fábrica em China produzindo o rolamento de pressão que pode alcançar a qualidade de OE. A pesquisa bem sucedida e torna-se do produto preenche a placa da tecnologia do rolamento da borda, e abre uma situação nova para o rolamento da borda.
Vantagens do rolamento de motor de Maojia Industy
1. Coordenadores experientes e equipe técnica.
2. Anos de experiência do OEM em China e no ultramar.
3. Materiais de alta qualidade e superiores.
4. Software do R&D, máquina do teste e experiência avançados da análise
5. Mais de 100 patentes da tecnologia
6. O equipamento automático projetou por nos com tecnologia de produção inovativa
7. No1 na tecnologia do rolamento de pressão em China.