Troca internacional Co. de Ningbo Maojia, Ltd

Ningbo Maojia International Trading Co.,Ltd

Manufacturer from China
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9 Anos
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Correia de sincronismo 5409XS do motor para o bar 91-01 do cupê IV da propriedade IV do Mk II do bar do carro com porta traseira de HONDA CIVIC IV

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Troca internacional Co. de Ningbo Maojia, Ltd
Cidade:ningbo
Província / Estado:zhejiang
País / Região:china
Pessoa de contato:MissChen
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Correia de sincronismo 5409XS do motor para o bar 91-01 do cupê IV da propriedade IV do Mk II do bar do carro com porta traseira de HONDA CIVIC IV

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Marca :HONDA
Certificação :ISO9001 / ISO14001
Preço :Consult
Number modelo :14400-P08-004
Lugar de origem :CHINA
Quantidade de ordem mínima :52 PCS
Termos do pagamento :o depósito de 30%, equilibra o pagamento completo antes da expedição
Capacidade da fonte :10005 PCes pelo mês
Prazo de entrega :46-60 dias
Detalhes de empacotamento :Embalagem da caixa branca, ou de acordo com o cliente
Nome do produto :Correia de sincronismo do motor
Número da peça :5409XS, TB450, CT862
O outro número :6502193, 94638, 94618
Fitment :Eixo de cames
Quantidade dos dentes. :103
Largura superior :24 MILÍMETROS
Comprimento :981,075 MILÍMETROS
Cor preliminar :Preto
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Correia de sincronismo 14400-P08-004 103Teeth para o CONCERTO 1991-2001 do bar do cupê IV da propriedade IV do Mk II do bar do carro com porta traseira de HONDA CIVIC IV
 
 
Número da peça: AE: TB450
CONTINENTAL: HTDA981-9.525M-24
CONTINENTAL: CT862
CONTINENTAL: 6502193
DAYCO: 94638
DAYCO: 94618
DAYCO: 103SP240H
DAYCO: 103SP240
DAYCO: 103RP240H
DAYCO: 103RP240
DAYCO: 103SPP240
PORTAS: 76103X24HSN
PORTAS: 5409XS
HAVAM CONTRA: 9747
HERTH+BUSS JAKOPARTS: J1124023
HERTH+BUSS JAKOPARTS: J112420

 

 
Modelos aplicáveis:
  

Cupê CÍVICO de 1993-1995HONDA Mk IV (EJ) 1,5 mim LSi (EJ2) cupê 1493 74 4

Carro com porta traseira CÍVICO de 1991-1995HONDA Mk IV (POR EXEMPLO) 1,5 mim 16V (EG4) carro com porta traseira 1493 69 4

Carro com porta traseira CÍVICO de 1991-1995HONDA Mk IV (POR EXEMPLO) 1,5 mim 16V (EG4) carro com porta traseira 1493 66 4

Carro com porta traseira CÍVICO de 1997-2001HONDA Mk IV (miliampère, MB) 1,5 16V (MB3) carro com porta traseira 1493 84 4

Carro com porta traseira CÍVICO de 1994-1997HONDA Mk IV (miliampère, MB) 1,5 mim Vtec-E (MA9) carro com porta traseira 1493 66 4

Bar CÍVICO de 1991-1995HONDA Mk IV (POR EXEMPLO, EH) 1,5 mim 16V (EG8) bar 1493 69 4

Propriedade CÍVICA de 1998-2001HONDA Mk V (MB, MC) 1,4 16V (MB8) propriedade 1396 55 4

Propriedade CÍVICA de 1998-2001HONDA Mk V (MB, MC) 1,4 16V (MB8) propriedade 1396 66 4

Propriedade CÍVICA de 1998-2001HONDA Mk V (MB, MC) 1,5 16V (MB9) propriedade 1493 84 4

Carro com porta traseira CÍVICO de 1995-2001HONDA Mk V (EJ, EK) 1,4 mim (EJ9) carro com porta traseira 1396 55 4

Carro com porta traseira CÍVICO de 1995-2001HONDA Mk V (EJ, EK) 1,4 mim S (EJ9) carro com porta traseira 1396 66 4

Carro com porta traseira CÍVICO de 1995-2001HONDA Mk V (EJ, EK) 1,5 mim (EK3) carro com porta traseira 1493 84 4

VI bar 1995-2001HONDA CÍVICO (EJ, EK) 1,4 mim (EJ9) bar 1396 66 4

VI bar 1995-2001HONDA CÍVICO (EJ, EK) 1,5 mim (EK3) bar 1493 84 4

400 (RT) 416 si 1995-2000ROVER 1590 bar 83 4

400 si 416 1590 do carro com porta traseira 1995-2000ROVER (RT) carro com porta traseira 83 4

 

    Correia de sincronismo 5409XS do motor para o bar 91-01 do cupê IV da propriedade IV do Mk II do bar do carro com porta traseira de HONDA CIVIC IV

 

O que é correia cronometrando

 

Uma correia cronometrando, uma corrente do sincronismo ou uma correia da came são uma peça motor a combustão interna que sincroniza a rotação do eixo de manivela e dos eixos de cames de modo que as válvulas de motor abertas e próximas nos tempos apropriados durante cursos da entrada e de exaustão de cada cilindro. Em um motor da interferência a correia cronometrando ou a corrente são igualmente crítica a impedir que o pistão golpeie as válvulas. Uma correia cronometrando é geralmente uma correia dentada -- uma correia da movimentação com os dentes na superfície interior.

 

Quando uma correia cronometrando é substituída, é muito importante ajustar corretamente o sincronismo. Antes de uma correia cronometrando nova é instalado, o eixo de manivela, o eixo de cames e outros componentes sincronizaram com um eixo de manivela devem ser alinhados em uma determinada maneira. Um manual do reparo tem instruções apropriadas e um diagrama com marcas de sincronismo. Impropriamente o sincronismo ajustado causará uma variedade de problemas tais como a falta do poder, verifica a luz do motor, a vibração, falhar, etc.


 

O desenvolvimento da correia de MAOJIA

 

Foco de MAOJIA na investigação e desenvolvimento da tecnologia da correia por mais de 20 anos. Agora nós temos o centro técnico e testando independente, e temo-lo cooperar com muitas universidades famosas. Em 2000, nós desenvolvemos a correia de sincronismo de HNBR; e em 2004, nós desenvolvemos a correia de EPRM PK. Mais tarde, nós obtivemos a certificação do sistema de ISO&QS9000quality. Nós somos uma fábrica do OEM, e fornecido para o mercado de 90% OE em China.

 

Vantagens da correia cronometrando da indústria de Maojia

 

1. Imprimir projetado cliente da oferta e embalar uma vez a quantidade da ordem alcançam o MOQ.

 

2. Coordenadores experientes e equipe técnica.

 

3. Todo o produto fabricado pelo padrão de qualidade de OE.

 

4. Anos de experiência do OEM em China e no ultramar.

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