Tipo gestão de estacionamento inteligente vertical da torre do sistema elevado do estacionamento do carro

Princípio de Trabalho

O sistema de estacionamento mecânico de elevação vertical adota palete de pente combinado com características do sistema de estacionamento de quebra-cabeça hidráulico PSH e sistema de estacionamento de elevação vertical, acionado por grande relação de transmissão hidráulica.

Estacionamento: O prato giratório gira na posição de trabalho;O elevador cai, conduz o carro para a vaga de estacionamento no solo, o motorista sai do carro e vai para o painel de operação, leitura do cartão ou operação manual do botão, o elevador levanta o carro para a posição superior do espaço de estacionamento designado, o palete do pente desliza para o canal de elevação do meio, o levantador cai e coloca o carro no palete do pente, o palete do pente com o carro desliza no espaço;o levantador cai no chão esperando o próximo estacionamento.

Recuperação: A palete do pente com o carro juntos desliza para o canal do meio, o elevador levanta e troca o carro para o pente de elevação, o palete do pente desliza para o espaço original, o elevador cai e coloca o carro na plataforma giratória do pente de chão , a plataforma giratória gira 180 graus, o motorista agora pode entrar no carro e ir embora diretamente.

Características

• O sistema de estacionamento mecânico de elevação vertical precisa apenas de 50 metros quadrados para estacionar 50 vagas de estacionamento.
• Elevador de arrasto, super velocidade 2 metros por segundo.
• Pode ser torre única, paralela, poço, recoluna etc. uma variedade de combinações.
• Cada torre 50 estacionamento, de alta velocidade para levar o carro, o custo é relativamente barato.
• Baixo ruído, levantamento suave.
• Operação do botão da tela de toque
• pode ser equipado com leitor de cartão indutivo, sistema de gerenciamento de carregamento.
• O espaço de estacionamento é verificado no assento e o pessoal é verificado no armazém.
• Evite o dispositivo de salto vertical e horizontal da plataforma durante o terremoto.
• Exibição em tempo real do estado de operação, registro de falhas