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Tipo sistema vertical da torre do PCS do estacionamento de Lifing
Descrição de produto
O plataforma-tipo padrão garagem estereofônica de levantamento da torre do vertical toma geralmente dois lugares de estacionamento como um nível, e o mais de nível elevado pode ser acumulado a 25 assoalhos. A capacidade do veículo é aproximadamente 50 veículos e a altura é aproximadamente 50 medidores, e a altura de 40 carros é aproximadamente 36 medidores. Ocupa a área a menor, a utilização de terra a mais alta, baixa vibração, de baixo nível de ruído. Este tipo é apropriado para prédios de escritórios de arranha-céus, construções residenciais, hospitais, construções comerciais detalhadas e outros projetos da falta da terra, garagem tridimensional independente nova e reconstrução velha da cidade.
Princípio do trabalho
Ao armazenar o carro, o carro é estacionado na plataforma na entrada do parque de estacionamento. O dispositivo de detecção na entrada do veículo pode estacionar o veículo no assoalho de estacionamento de alturas diferentes detectando a altura do veículo. Depois que o veículo foi testado, o carro e a plataforma estarão levantados verticalmente à camada designada pelo elevador. Então um mecanismo transversal com rodas de fricção enviará o veículo e a plataforma no lugar de estacionamento designado.
Ao escolher acima do carro, os furtos do usuário seu cartão ou marcam uma hora com o APP na saída do parque de estacionamento, e o sistema envia instruções aos elevadores do elevador de PLC.The ao nível de estacionamento designado, e então um mecanismo transversal com rodas de fricção move a plataforma e o veículo do lugar de estacionamento designado para a plataforma. Finalmente, o veículo será transportado à entrada da saída do parque de estacionamento e para girar a parte frontal para o sentido da saída, que é conveniente para que os usuários pegarem o carro.

Características
O sistema de estacionamento de levantamento vertical do padrão do PCS adota a tecnologia da troca do carro da troca da plataforma, que é composta principalmente da construção de aço, a plataforma, elevador vertical, dispositivo do acesso e da troca (movimentação da roda de fricção), sistema de detecção da entrada e da saída e porta automática, sistema de controlo de conversão inteligente da frequência, monitoração e sistema de gestão de estacionamento da carga.
Parâmetros técnicos
| Artigo | Parâmetros | |
| Modo de movimentação | Movimentação da tração, troca do pente | |
| Níveis de torre | 20-25 | |
| Tamanho do carro (L*W*H) | Alguns níveis: 5300mm*1900mm*2050mm | |
| Alguns níveis: 5300mm*1900mm*1550mm | ||
| Peso do carro | 2350kg máximo | |
| Tamanho da área da torre | 7500mm*8520mm*67865mm | |
| Número de carros | Baseado em exigências de cliente | |
| Modo de operação | Auto/manual (controle de monitor) | |
| Velocidade de operação | elevador | 120m/min |
| corrediça | 7.5m/min | |
| gerencio | 4rpm | |
| Poder do motor | elevador | 30KW |
| corrediça | 0.2KW | |
| gerencio | 1.5KW | |
| Eletricidade | para o poder | AC380V, 50Hz, sistema de 3 fios das fases 5 |
| para o controle | AC220V, 50Hz, sistema de 2 fios das fases 3 | |
| Leve o sistema | leve o motor | 1.5kw |
| leve a velocidade | 40m/min | |
| Volta | Motor da volta | 2.2KW |
| Velocidade levando | 3.0/rpm | |
| Eletricidade | para o poder | AC380V, 50Hz, sistema de 3 fios das fases 5 |
| Modo de estacionamento | Para a frente dentro, para a frente para fora | |
| Modo de operação | Cartão/tela táctil/manual de IC | |
| Dispositivos de aviso | Som, luz, eletricidade | |
| Indicação do mau funcionamento | Diagnóstico de falha pelo computador, exposição de cristal líquida | |
| Composição do quadro | As colunas e os feixes são feitos do tipo aço de H, do aço do canal, do aço do ângulo e das tubulações quadradas; | |
| Tratamento da aparência das peças | Tratamento galvanizado e pintura anticorrosiva de primeira qualidade | |