O dinamômetro de chassis de veículos é usado principalmente para propriedades dinâmicas, emissões e consumo de combustível do veículo (usado em conjunto com medidor de consumo de combustível, etc.), pode completar o experimento de economia de carro, experimento dinâmico e experimento de confiabilidade sobre experimento especial e sistema de transmissão automática, a saída de potência do chassi pode ser detectada, torque, velocidade, distância, tempo de aceleração, distância de deslizamento e outros dados. Portanto, é dividido em dois tipos de dinamômetro de chassis.

Características:

1. Através do balanceamento dinâmico de alta precisão, o rolo de revestimento de superfície tem alta resistência de junta, resistência à abrasão, coeficiente de adesão é 0,92 ou superior

2. Equipado com roda dentada ajustável, a fim de garantir que os veículos de tração dianteira não produzam deslizamento lateral; seguro e confiável

3. Com medidor de consumo de combustível pode ser medida a condição de carga do consumo de combustível

4. O corpo é feito de máquina MS Windows plana de alta qualidade, a capacidade está toda pronta, interfaces amigáveis, forte rede e é conveniente

5. Recuperar dados de teste, imprimir automaticamente os resultados

Parâmetros técnicos

Modelo	CTDCG-3	CTDCG-10	CTDCG-13
Carga máxima por eixo (kg)	3000	10000	13000
Potência máxima de absorção (kw)	160	250	300
Torque máximo de frenagem (Nm)	1600	2500	3000
Velocidade máxima de teste (km/h)	130	130	130
Diâmetro do tambor x comprimento (mm)	∮216×1000	∮318×1000	∮373×1000
Distância central (mm)	480	495	600
Largura interna do tambor/largura (mm)	700/2700	700/2700	700/2700
Tensão de trabalho (corrente)	96V ×35A	96V ×35A	96V ×35A
A fonte de energia	220V ±10% 50HZ	220V ±10% 50HZ	220V ±10% 50HZ

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