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Parâmetros técnicos:
Folha máxima: 2200x5200 mm
Folha min. 500 x 1800 mm
Max. Área de impressão: 2200x5200 mm
Min. Área de impressão: 500x1800 mm
Espessura do cartão: 3-9 mm
Velocidade de projeto: 40 folhas/min.
Dimensões: 39210 x 8530 x 2500 mm
Potência total: 325,2 kW
Peso total: 168,26 toneladas
Espessura da parede de ferro: 90 mm
Espessura do cliche: 3,4 mm, 3,7 mm, 3,8 mm, 7 mm.
Tolerância de impressão: +1,5 mm
Erro de dobragem: +1,5 mm
Função principal
totalmente informatizado com controlo PLC touch screen, fácil e seguro de operação.
*Alimentação de borda de chumbo adequada para cartão ondulado de tamanho gigante.
* Transmissão de rolos para rolos na impressão para alcançar um desempenho de impressão de alta qualidade.
* Forte desempenho de dobragem e ranhuras precisas para fazer caixa padrão facilmente. * Dispositivo de compensação de frequência para fazer caixa de corte de matriz com precisão e eficiência.
* Manutenção remota, solução rápida de problemas de equipamento com rede de serviço global para garantir um desempenho estável a longo prazo.
Unidade de alimentação
* Alimentação de borda de chumbo com forte transferência de vácuo para alimentação precisa e estável.
* Sistema de remoção de poeira com escovas e dispositivo antiestático e limpador de folhas de vácuo segmentado.
* Os rolos de alimentação e os guias laterais são motorizados e controlados por PLC.
* O motor principal é protegido contra a partida quando as unidades não estiverem completamente fechadas e bloqueadas.
* Função de alimentação contínua ou de exclusão
Rolhas de impressão
1O material é de aço, a superfície é de moagem e cromada.
2Foi submetido a revisões dinâmicas com rotação constante.
3.Adopta um dispositivo de roda de trinco para fixar o rolo da placa de impressão.
4.Toda a placa de impressão fosso, é adequado a barra de versão 9mm pendurar.
5. Carregar e descarregar a placa de impressão, o interruptor passo controlar a rotação positiva e negativa.
6O espaço entre o rolo de impressão adota ajuste manual, o intervalo é de 0-11mm
2. Rolhas de imprensa
1A superfície do tubo de aço é moída e cromada.
2O rolo passou pela revisão dinâmica com rotação constante.
3. O rolo da imprensa adota ajuste manual, o intervalo de ajuste é de 0-11mm.
4.Alimentação papel rolos de abertura adota ajuste manual, a faixa é de 0-11mm.
3. O rolo de anilox metálico (o cliente escolhe o número de malha do rolo)
1.A superfície do tubo de aço adota uma técnica avançada de cromo duro, é dura, lisa e resistente ao desgaste.
2.Ponto de rede consistente, efeito de ligação é uniformidade
3Pode prolongar a vida útil da placa de impressão e do rolo de borracha.
4.A abertura do rolo de anilox adotar ajuste manual.
4Rolhas de borracha
A superfície do tubo de aço é revestida com borracha resistente ao desgaste.
O rolo de borracha adota moagem de nível médio e alto, o efeito de tinta é muito bom.
5. Rolo de papel de alimentação superior e inferior
1.O rolo superior, o diâmetro externo é de F85mm, o material é de aço sem costura, é equipado com quatro rodas de papel de alimentação
2O rolinho inferior, o diâmetro externo é de F148 mm, a superfície do rolinho adota moagem e é cromada.
3. A lacuna do rolo de papel de alimentação adotar ajuste manual, o intervalo é de 0-11mm.
6O dispositivo de regulação da fase de impressão.
1- A estrutura de engrenagem do tipo planeta.
2. A fase de impressão adota PLC, touch screen e eléctrica numérica 360 graus
3.ajustar (pode ajustar tanto a rotação como a paragem)
4O intervalo de regulação lateral é de 20 mm com regulação manual.
5A placa de impressão adota inversor ajustando a fase. É rápido para zero e ajustar a placa de impressão, a precisão de ajuste da placa de impressão é alta.
7A circulação da tinta
Adota bomba de diafragma de tipo pneumático, o efeito de abastecimento é estável, é fácil de operar e manter.
O filtro de tinta pode limpar a impureza.
8- O dispositivo fixo da fase de impressão.
Dispositivo de travagem pneumático
Quando a máquina separa ou ajusta a fase, o dispositivo de freio pode restringir a rotação da máquina e manter a posição original da engrenagem.