Fã centrífugo do uso eficaz da energia de aço inoxidável de alta temperatura
Introdução
O fã centrífugo de alta pressão da série 9-08 é usado geralmente forjando a fornalha e a ventilação forçada de alta pressão, e pode ser amplamente utilizado transportar materiais, para transportar o ar e não corrosivo, não-auto-inflamando-se, gás não-viscoso das substâncias.
A temperatura do meio geralmente não excede 50 o ° C (° de 80 C) do máximo não mais. A poeira e as partículas duras contidas no meio não são mais de 150 mg/m3.
Para o transporte do gás inflamável e explosivo, o impulsor pode ser processado com liga de alumínio para impedir faíscas durante a operação.
O fã centrífugo de alta temperatura com motor à prova de explosões, e seus parâmetros de desempenho são o mesmo que aqueles motores ordinários.
O fã centrífugo tem a eficiência elevada, a curva de desempenho de baixo nível de ruído, lisa e a vasta área da eficiência elevada.
O fã centrífugo é feito do aço carbono de alta qualidade, e pode igualmente usar materiais de aço inoxidável ou outros do metal de acordo com exigências de cliente. A detecção de corrida do valor do teste e da vibração depois que a produção é terminada, a operação do fã é segura.
Dados técnicos
| PARÂMETROS DO PRODUTO |
| Aplicação centrífuga do fã | Temperatura | Ar normal da temperatura, ar quente |
| Composição do ar | Ar puro, ar empoeirado, gás corrosivo, gás combustível, materiais do pó, materiais claros da partícula |
| Desempenho centrífugo do fã | Diâmetro do impulsor | 400~630 | milímetro |
| Velocidade do mainshaft | 2900 | RPM |
| Amplitude da pressão | 3852~9698 | Pa |
| Escala do fluxo | 2198~13525 | m3/h |
| Estrutura centrífuga do fã | Lâmina | Dianteiro |
| Apoio do impulsor | SWSI (única largura, única entrada), impulsor pendeu sobre. |
| Drivetrain | Direto | Pode atribuir |
| Lubrificação | Lubrificação de banho do óleo |
| Carregando refrigerar | Refrigerar de ar, molha refrigerar, lubrifica refrigerar |
| Sistema de fã centrífugo
Configuração | Motor | ABB, SIEMENS, WEG, TECO, SIMO, tipo chinês… | Pode atribuir |
| Impulsor | Q235, Q345, SS304, SS316, HG785, DB685… |
| Embalagem, cone da entrada de ar, Amortecedor da entrada de ar | Q235, Q345, SS304, SS316, HG785, DB685… |
| Eixo principal | 45# de aço (aço estrutural do carbono de grande resistência), 42CrMo, de aço inoxidável… |
| Rolamento | FAG, SKF, NSK, ZWZ… |
| Fã centrífugo opcional
componentes | Quadro baixo do sistema, seleção protetora, de encanamento do silenciador, da entrada & da tomada compensador,
A flange da entrada & da tomada, amortecedor, atuador elétrico, choca o isolador, o acoplamento do diafragma, o acoplamento fluido, da chuva do motor tampa, sensor de temperatura, o sensor de vibração, o acionador de partida macio, o inversor, a sistema do instrumento da monitoração elétrica especial do motor, de sistema, da lubrificação, o tanque aéreo etc. do lubrificante |
Vantagens e características
o fã centrífugo do uso eficaz da energia 1.The de aço inoxidável de alta temperatura pode uma pressão de gás mais alta da saída, e pode fornecer mais fluxo do gás ao mesmo tempo, de baixo nível de ruído.
2. No caso de usar a base comum, a instalação é muito simples e basicamente não exige o apoio de técnicos profissionais.
3. O eixo do motor é conectado elasticamente com o eixo da movimentação. Não é necessário apertar a correia ou substituir frequentemente a correia, e a carga de trabalho da manutenção é pequena.
4. O sistema de fã centrífugo que corre na temperatura normal com um diâmetro do impulsor de menos de 1400 milímetros não exige a configuração adicional do carregamento que refrigera o dispositivo, que reduz a carga de trabalho do investimento e da manutenção do usuário.
5. Quando a resistência do fluxo de ar é aumentada, a carga de motor estará reduzida automaticamente e o motor não será queimado.
