Shijiazhuang Shiza Pump Industry Co.,Ltd.
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É a bomba centrífuga da agua potável do ferro fundido da série com selo mecânico
Introdução
É o tipo que a bomba centrífuga é uma bomba centrífuga da único-sução da único-fase, que seja usada transportando a agua potável ou os outros líquidos com as propriedades físicas e químicas similares à agua potável em uma temperatura não mais altamente de 80 °C. SÃO bombas centrífugas são apropriados para a fonte de água e a drenagem e a drenagem industriais e urbanas da terra.
O tipo água que quente de ISR a bomba centrífuga é um tipo de bomba centrífuga derivado de É tipo. Seu tamanho do desempenho, da curva e da instalação é o mesmo de como aquelas SÃO bomba. É usado para transportar a água ou o líquido claro com as propriedades físicas e químicas similares à agua potável. A temperatura não é mais altamente de 150 °C. A pressão é 1.6pa, que são apropriado para a construção industrial e civil, tal como a metalurgia, a central elétrica, a matéria têxtil, o produto químico, a impressão e a tingidura, cerâmica, a borracha, o aquecimento, a utilização do calor waste, o condicionamento de ar, etc.
Sentido da rotação
Do lado do fã do motor, o sentido od da rotação a bomba no sentido anti-horário.
Significado modelo
por exemplo: SÃO 80 - 65 - 160 A
É---------É agua potável da sução das únicas fases a bomba centrífuga da única
80--------Diâmetro da sução (milímetros)
65--------Diâmetro da descarga (milímetro)
160-------Diâmetro externo do substantivo do impulsor (milímetros)
A----------Impulsor processado com primeiro corte
Características de produto
1. É o tipo único-sução que da único-fase a bomba centrífuga é projetada de acordo com o desempenho e o tamanho especificados no standard internacional ISO2858. É composto principalmente do corpo de bomba, da tampa da bomba, do impulsor, do eixo, do anel do selo, da bucha e do rolamento da suspensão.
2. O corpo de bomba e a peça da tampa da bomba do SÃO tipo único-sução que da único-fase a bomba centrífuga é dividida da parte de trás do impulsor, que é referido geralmente como a estrutura de porta traseira. O modelo de serviço público tem as vantagens que a manutenção é conveniente, o corpo de bomba não é movido durante a manutenção, o encanamento da sução, o encanamento da descarga e o motor bonde são removidos, e somente o membro intermediário do acoplamento do acoplamento da extensão é removido, e a parcela do rotor pode ser removida para a manutenção.
3. O alojamento da bomba (corpo de bomba do IE e tampa da bomba) forma a câmara de trabalho da bomba. O impulsor, o eixo e o rolamento do rolamento são o rotor da bomba. O componente do rolamento da suspensão apoia a parcela do rotor da bomba, que é sujeitada às forças radiais e axiais da bomba.
4. A fim equilibrar a força axial da bomba, a maioria dos impulsores da bomba são fornecidos com um anel de selagem na parte dianteira e na parte traseira, e um furo do equilíbrio é arranjado na tampa traseira do impulsor. Desde que algumas bombas têm pouca força axial, a parte traseira do impulsor não é selada. Anel e furo do equilíbrio.
5. O anel axial do selo da bomba é composto da glândula de embalagem, do anel de embalagem e da embalagem para impedir a entrada de ar ou uma grande quantidade de escapamento da água. Se o impulsor da bomba é equilibrado, a cavidade com a embalagem macia está conectada ao porto da sução do impulsor. Se o líquido na entrada do impulsor está em um estado de vácuo, é fácil entrar no ar ao longo da superfície da luva. Consequentemente, um anel de embalagem é introduzido na câmara de enchimento. Um furo pequeno na tampa da bomba guia a água pressurizada na câmara da bomba ao anel de embalagem para selar. Se não há nenhum furo do equilíbrio no impulsor da bomba, desde que a pressão líquida na parte de trás do impulsor é maior do que a pressão atmosférica, não há nenhum problema do escapamento do gás, assim que o anel de embalagem não pode ser instalado.
6. A fim evitar o desgaste do eixo, cobrindo a proteção é fornecida na peça do eixo que passa através da cavidade da embalagem. Um selo do anel-O é fornecido entre a luva e o eixo para impedir a entrada de ar ou o escapamento da água ao longo da superfície de acoplamento.
7. O modo de transmissão da bomba é conectado com o motor alongando o acoplamento elástico. O sentido da rotação da bomba é girado no sentido horário da extremidade de condução.
Descrição da estrutura
