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Carcaças cerâmicas do carro Al2O3 para três conversores catalíticos da maneira
1. uso do produto
Após revestido com os catalizadores, este produto é aplicado no conversor catalítico do veículo da gasolina para catalisar, converter e refinar a exaustão, fazendo a exaustão do veículo que alcança padrões do Euro IV e do Euro V.
padrões das dimensões 2.Overall
| Artigo | Valor padrão | Escala da tolerância | Observação | 
| espessura de parede | 0.17MM | +0.03MM - 0.02MM | 
 | 
| espaço da densidade | 440g/L | ±60g/L | 
 | 
| Dimensão exterior | ≤100MM | ±1MM | 
 | 
| >100MM | ±1% | 
 | |
| Perpendicularity | ≤100MM | ≤1%height | 
 | 
| Paralelismo | >100MM | ≤1%height | 
 | 
Propriedades físicas e químicas
| Artigo | Valor padrão | Método da inspeção | |
| componentes químicos | Al2O3 | 35.2±1% | Análise química | 
| SiO2 | 50.9±1% | ||
| MgO | 13.9±1% | ||
| Fase de cristal do Cordierite | ≥90% | Técnicas da difração de raio X | |
| Compressivo força | Xis do AA | Mpa ≥15 | Técnica da força compressiva | 
| Xis dos VAGABUNDOS | Mpa ≥2 | ||
| Xis de CA | Mpa ≥0.15 | ||
| Absorção de água | 20-26% 
 | Tornando mais pesado o methord | |
| Ponto de amaciamento | ≥1400 | Forno de alta temperatura | |
| Refratário | ≥1600 | Fornalha de Cryptol | |
| CTE (800℃) | ≤1.2*10-6/℃ | PC 402 dil de Netzsch | |
| Resistência de choque térmico | épocas 550℃three (ar fresco) | Forno de mufla | |
Descrição:
Após revestido com os catalizadores, este produto é aplicado no conversor catalítico do veículo da gasolina para catalisar, converter e refinar a exaustão, fazendo a exaustão do veículo que alcança padrões do Euro IV e do Euro V.
Benefícios dos produtos:
●Espessura de parede fina
●Gota de baixa pressão
●Área de superfície alta
●Força compressiva da altura
●Baixo coeficiente da expansão térmica
●Boa resistência de impacto térmica e resistência de choque térmico
●Compatibilidade excelente com vária composição ativa no catalizador
●Bom desempenho no começo frio, na baixa temperatura de ignição, na elevação rápida da temperatura, na pouca resistência de ar, e na eficiência de conversão alta.
Aplicações:
Após revestido com os catalizadores, este produto é aplicado no conversor catalítico do veículo da gasolina para catalisar, para converter e para refinar a exaustão, fazendo a exaustão do veículo que alcança padrões o desempenho de V. Técnico do Euro IV e do Euro deste produto conseguiu nível avançado em China, e aproxima ou já alcançou o nível avançado de produtos similares no exterior.
Especificações
| Densidade de pilha (CPSI): 100~400 | ||||
| 
 Artigo | (milímetro) Dimensão secional | (milímetro2) Área da seção | 
 Forma da seção | (milímetro) Altura | 
| 1 | 144 (4.66") | 16282 | 
 | 
 A altura pode ser projetada pelo cliente. (A altura padrão): 76.2mm (3"), 101.6mm (4"), 127mm (5"), 152.4mm (6"). | 
| 2 | 150 | 17671 | 
 | |
| 3 | 165 (6.5") | 21382 | 
 | |
| 4 | 170 | 22698 | 
 | |
| 5 | 175 | 24052 | 
 | |
| 6 | 190 (7.5") | 28352 | 
 | |
| 7 | 210 | 34636 | 
 | |
| 8 | 228 (9") | 40828 | 
 | |
| 9 | 240 (9.5") | 45238 | 
 | |
| 10 | 267 (10.5") | 55990 | 
 | |
| 11 | 286 (11.25") | 64242 | 
 | |
| 12 | 305 (12") | 73061 | 
 | |
| 13 | 330 (13") | 85529 | 
 | |
OBSERVAÇÃO: O TAMANHO pode ser projetado pelo cliente
Vantagens competitivas:
●Espessura de parede fina
●Gota de baixa pressão
●Área de superfície alta
●Força compressiva da altura
●Baixo coeficiente da expansão térmica
●Boa resistência de choque térmico
●Compatibilidade excelente com vária composição ativa no catalizador
●Bom desempenho no começo frio, na baixa temperatura de ignição, na elevação rápida da temperatura, na pouca resistência de ar, e na eficiência de conversão alta.