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• O motor de GNL salvar a energia por mais de 30%.
• Cuidado verde e ambiental, intervalo longo da revisão de motor.
• O motor especialmente projetado de GNL consegue o fósforo perfeito com sistema do trem da movimentação de SEM, e pode competir com os motores diesel em termos do desempenho total da resposta.
• Sistema de refrigeração especialmente aperfeiçoado para o motor de GNL.
• O reservatório fluido é ampliado por mais de 10%, que prolonga a época do único deslocamento de trabalho.
• O dispositivo fluido da absorção da vibração do reservatório é aperfeiçoado de acordo com condições do trabalho e assegura eficazmente a segurança sob condições resistentes do trabalho e acelera o processo do curso, e igualmente prolonga a vida útil do reservatório fluido.
• A câmera traseira é montada como a configuração padrão, assim não há nenhum ângulo cego e é mais seguro.
• Baseado em 650B, pode cumprir as exigências para condições do trabalho da carga pesada.
• O sistema de controlo fechado do laço de tipo mundialmente famoso controla precisamente a entrada e a combustão, que é mais economia de energia.
• O regulador de pressão bonde caracteriza o controle preciso e a resposta rápida.
• A cubeta do picosegundo do elevado desempenho caracteriza a durabilidade alta, a força maior da penetração e a eficiência elevada.
Modelo | GNL DE SEM650B |
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Capacidade da cubeta | 2.7-4.5 m3 |
Capacidade de carga avaliado | 5000 quilogramas |
Peso de funcionamento | 17100 quilogramas |
Máximo Barra de acoplamento Puxar | 162kN |
Força de fuga máxima | kN 163 |
Máximo Gradeability | 30° |
Mínimo Turning Raio (fora da cubeta) | 6925 milímetros |
Mínimo Turning Raio (pneu exterior) | 5917 milímetros |
Tempo de ciclo (cubeta que levanta, derrubando e abaixando) | s 10,4 |
Altura da descarga | 3058 milímetros |
Alcance da descarga | 1293 milímetros |
Distância entre o eixo dianteira e traseira | 3300 milímetros |
Dimensões (L×W×H) (milímetros) | 8247×2963×3409 |
Motor | |
Modelo | WDEC WP10G22E32NG |
Tipo | Em-linha, vertical, refrigerar de água, curso 4 |
Poder avaliado | 162 quilowatts |
Máximo Torque | 920 nanômetro |
Sistema de movimentação | |
Conversor de torque | YJ375 |
Tipo | Única fase, 3 elementos, tipo centrípeto |
Tipo de transmissão | Deslocamento fixo do poder do eixo |
Engrenagens da velocidade | 4 dianteiros, reverso 4 |
Máximo Velocidade | 39 km/hr |
Eixo motor dianteiro/da parte traseira | 4WD, eixo dianteiro fixo, balançam o eixo traseiro (±12°) |
Sistema de direção | |
Tipo | Direção coaxial da amplificação do fluxo |
Ângulo de direção (esquerdo/direito) | 38°±1 |
Sistema hidráulico | |
Pressão de sistema hidráulico | MPa 19 |
Modo de operação | Controle proporcional piloto hidráulico |
Sistema de freio | |
Freio de manobra | freio de disco do compasso de calibre da roda do Ar-sobre-óleo 4 |
Freio do estacionamento & de emergência | Freio de expansão interno pneumático da sapata |
Pneus | |
Tamanho | 23.5-25 |
Volume | |
Depósito de gasolina | 273L |
Sistema hidráulico | 140L |
Dispositivos opcionais | |
Cubeta da rocha | Forquilha da grama |
Descarga alta e cubeta ampliada | Garra do log |
Cubeta ampliada em forma de u | Cubeta lateral da descarga |
Braço longo do alcance | Táxi de FOPS/ROPS |
Braço extra longo | Vários acessórios acoplados rápidos |