tipo do caminhão basculante da descarga reboque hidráulico de 20cbm U semi com 2 eixos e descarregador de HYVA para o material da mina e do construção
A vantagem chave semi de uma descarga da extremidade é uma grande carga útil. Uma desvantagem chave é que são muito instáveis quando aumentados na posição de despejo que limita seu uso em muitas aplicações onde o lugar de despejo é desigual ou fora do nível.
Os Semi-reboques da descarga (caminhões basculantes “britânicos”) são reboques em qual a extremidade pode ser aumentada para permitir que a carga (frequentemente materiais de construção ou produto agrícola) deslize para fora o outro extremidade. Geralmente, são articulados na parte traseira e aumentados na parte dianteira, mas lado-descarregando a descarga os reboques são usados igualmente.
| tipo do caminhão basculante da descarga reboque hidráulico de 20cbm U semi com 2 eixos e descarregador de HYVA para o material da mina e do construção |
9302UZX |
Reboque do caminhão
dimensão exterior total (milímetros) |
Comprimento |
9294 |
| Largura |
2500 |
| Altura (descarregue) |
3190 |
| Dimensão exterior do corpo lateral da gota (milímetros) |
Tamanho |
Comprimento |
8440 |
| Largura |
2300 |
| Altura |
1260 |
| espessura |
Assoalho |
8mm |
| Parede lateral |
6mm |
| capacidade (³ de m) |
20 cbm |
| GVW (quilograma) |
37400 |
| peso de tara do veículo (quilogramas) |
7400 |
| carga útil avaliado (quilograma) |
30000 |
| Base de roda (milímetros) |
5720+1310 |
| Passo (milímetro) |
Passo na parte dianteira |
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| Passo na parte traseira |
1830/1830 |
| Saliência dianteira/parte traseira (milímetros) |
/1225 |
| Eixo |
13T*2 |
| Pneumáticos |
12R22.5*8 |
| Material do reboque |
Aço carbono |
| Material do transporte: |
Solo, carvão, grão, pedras, areias |
| Fechamentos da torção |
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| Tampa isolada |
nile |
| Suspensão |
Mola de lâmina |
| Mola de lâmina |
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| Sistema hidráulico: |
descarga dianteira da parte traseira da descarga |
| TIPO DE CORPO DO CAMINHÃO BASCULANTE: Tipo de U |
Construção de aço:
Material: O aço de baixa liga de grande resistência com força de rendimento de 350 MPa é usado para o Eu-feixe e MPa 235 soldados em outras peças fabricadas. |
O OEM parte a configuração:
Rei Pin: 3,5" pino de rei cambiável, fornecedor: JOST.
Trem de aterrissagem: enrolamento do lado da estrada de 2 velocidades com sapata da areia, tipo: JOST A200T.
Suspensão: Suspensão mecânica com 8/7 de mola 11/10/de lâmina (W100mm x T12mm pela folha). opções: Suspensão do vagão, suspensão da mola de ar
Eixos: eixo quadrado com 15 toneladas de capacidade. Fornecedor & tipo: BPW/FUWA/SAF/L1. Feito em China.
Pneus com bordas: OPÇÕES 11R22.5: 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5 feito em China. Opção: Michelin, Firestone, moeda goldyear, dobro
Sistema de freio: Sistema de freio duplo do ar, válvula da emergência do relé de Wabco, OPÇÕES: ABS.
Câmara do freio: tipo 30 no tipo axle.30/30 dianteiro em outros eixos,
Sistema bonde: Termine a instalação 24V com cablagens modulares. tomada de 7 polos colocada na parte dianteira no acordo a ISO, normas NO.1185. |
Outro:
Portador do pneu de reposição: Equipado dois grupos por chassis sem o pneu de reposição.
Protetor lateral: Aço.
Caixa de ferramentas: Equipado um grupo.
Pintura: Cor pela exigência de cliente.
Marcação: Pela exigência de cliente.
Opções: Petroleiro de óleo: aço carbono 300L.
Sistema da tampa de encerado |
NOSSA QUALIDADE GUARRANTY
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Análise completa do projeto 3D e da força
Baseado na compreensão e na análise completas sobre o ambiente do transporte de várias regiões, refira milhões da experiência de produção dos reboques e a condição privada do cliente, nós projetamos todos os reboques confidencialmente aos clientes diferentes.
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O melhor chassi de aço
O material escolhe o aço de baixa liga de grande resistência com força de rendimento de 350 mpa é usado para o Eu-feixe e mpa 235 soldados em outras peças fabricadas.
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do sistema da estabilidade do freio
O sistema da estabilidade com sistema de freio duplo do ar, válvula de WABCO, ABS*, EBS* de reboques GET atua como a monitoração de tempo real de condições de condução do veículo e intervem automaticamente nas situações onde a estabilidade do veículo entra em uma área crítica. Suas rodas específicas dos freios a fim ajudar o veículo que retorna às condições de condução seguras, impedindo o derrubamento ou fora do controle.
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do sistema do eixo do elevador-acima *
O sistema do eixo do elevador-acima pode aumentar a distância de condução e reduzir custos dos pneus significativamente. Os resultados da análise indicam que a distância total dos pneus montados neste sistema pode ser até 750000 quilômetros, o sistema duas vezes ou mais do que tradicional.
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Descarga hidráulica Sytem
Sistema hidráulico HYVA da descarga do mundo o melhor pode manter a qualidade do elevador dos reboques para obter um processo lifty liso e stablized.
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da suspensão do ar *
Comparando à suspensão tradicional da mola de lâmina, a suspensão do ar pode ajustar a extensão de macio ou firme e a altura do veículo, forneça o desempenho aumentado de choque-absorver e de conduzir a segurança.
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Auto-direção Axles*
A suspensão do eixo do Auto-boi pode deixá-lo muito mais fácil girar ao redor de um semirreboque enorme, pode deixar trabalhos enormes dos reboques do caminhão facilmente no space.can estreito reduzir significativamente custos dos pneus.
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