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O banco de teste ADM8719 é o nosso mais recente dispositivo especial de pesquisa independente para testar o desempenho de bombas e injetores de alta pressão.Pode testar a bomba e o injetor da BOSCHO sistema permite testar o injetor de carril comum através de um sensor de fluxo de alta precisão importado, pode testar o injetor de piezo.Os dados também são obtidos por computador.. 19 ecrã LCD torna os dados mais claros. ADM8719 pode cumprir a assistência remota pela internet e tornar a manutenção fácil de operar. tecnologia avançada, desempenho estável,medição precisa e operação conveniente.
Detalhes rápidos
Indicação: com medidor de caudal
Marca do injetor de ensaio:BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS
Utilização: Máquina de ensaio automático
Cor: verde azul amarelo ou a pedido
Potência: Eletrónica
Características principais:
Funções principais:
1- para o ensaio das bombas common rail da BOSCH CP1, CP2, CP3, DENSO HP0, HP2, HP3, HP4, DELPHI eSimens
2. Teste a válvula de regulação do caudal das bombas de carris comuns.
3. Ensaiar a vedação dos injetores CR, o volume do caudal de injecção sob carga total, o ponto de emissão, o vazio e o
volume de fluxo antes da injecção, também de volta.
Parâmetros principais:
1Potência do motor principal:18.5KW(25 CV);
2Voltagem de trabalho: 220/380/415V, 50HZ/60HZ;
3. Faixa de velocidade: 0 ‰ 4000 rpm;
4Pressão de abastecimento do combustível de ensaio: 0 ‰ 4 bar;
5. Capacidade do tanque de combustível: 80 L;
6Intervalo de controlo da moeda: 0 ¢ 3A;
7Intervalo de controlo da largura de injecção: 100-3000 μs;
8Intervalo de volume de injecção: 0,1 ml/ 2000 ml/1000 vezes;
9- Faixa de medição do retrocesso: 6 ‰ 400 L/H;
10Intervalo de regulação da pressão: 0 ‰ 2000 bar;
11Intervalo de temperatura do combustível: 30-60°C;
12Método de arrefecimento: arrefecimento por compressor
13Capacidade de arrefecimento: 5000 KAL
Vantagem competitiva:
Imagens da fábrica: