Processo padrão restrito da inspeção do carregador multifuncional da roda assegurando a qualidade

1. descrição de produtos

nós precisamos a máquina da construção de fazer o trabalho pesado, obviamente ele temos que ser eficientes, tomamos o carregador como um exemplo, a cubeta devemos trabalhar com pá tanto quanto possível, o carregador deve ser estável ao trabalhar, o controle deve ser flexível e fácil, a taxa do mau funcionamento é baixa naturalmente.

O carregador da roda de MCLLROY é do tipo do carregador da roda dianteira com um único descarregamento da cubeta, articulada e o hidráulico. Foi desenvolvido e projetado de acordo com as exigências de usuário, modelos de referência após a absorção de características estruturais similares avançadas domésticas e ultramarinas e de tecnologia avançada.

 
2. Especificação

3. detalhes e vantagens

Os componentes principais do carregador são os produtos do fabricante usado da marca comercial, permutabilidade das boas, peças seguras, well-resourced.

1) Pneu: Uma variedade de testes padrões a adaptar-se às perorações diferentes, pneus contínuos disponíveis.

2) Quadro: Junção de dobradiça Porte.

3) Táxi:

Indicador de nível de óleo de I. Eletrônico.

II. assento conPortável com correia de segurança.

III. instrumento inteligente.

IV. operação hidráulica da válvula piloto.

4) capa da Largo-abertura para a conservação & a manutenção mais fáceis do motor.

5) Tampa do motor do projeto de MCLLROY, chama-para Pora eletrônica do sem energia automático, nenhuma faca.

4. Inspeção

A inspeção é tão importante quanto todo o outro procedimento. Após ter verificado a pressão dos pneus, o nível de cubeta, o óleo hidráulico, os parafusos, a largura de trilha, o painel e o sistema elétrico, técnicos de MCLLROY precisam geralmente de inspecionar os followings (peças III):

1) Faça o exame de condução para 3 a 6km. Se a temperatura da água está abaixo de um celcius de 100 graus após o exame de condução, que está qualificado, se não, o técnico verificará onde o problema está.

2) E verifique então se a pressão do óleo de lubrificação é normal;

3) Use o termômetro para testar a temperatura da caixa de engrenagens e do óleo hidráulico.

4) Toque na bomba de ar à mão;

5) Verificação para o ruído anormal, escapamento do óleo.

6) Faça o teste de desempenho do freio: conduza o carregador em uma inclinação de 45 graus, etapa no freio e não o deixe vão, ele é aprovado se o carregador não se move.

 
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