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conversor de torque da transmissão CVT 265 do manche de 1.0m3 Front End Wheel Loader Mechanical

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Cidade:guangzhou
Província / Estado:guangdong
País / Região:china
Pessoa de contato:Jell Young
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conversor de torque da transmissão CVT 265 do manche de 1.0m3 Front End Wheel Loader Mechanical

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Number modelo :MSL930
Lugar de origem :porcelana
Quantidade de ordem mínima :1 unidade
Termos do pagamento :30% T/T adiantado e equilíbrio de 70% antes da expedição/100% litro/C na vista
Capacidade da fonte :100 unidades/mês
Prazo de entrega :5-8 dias
Detalhes de empacotamento :O Nude, prende a embalagem, 2 ou 3 unidades carregaram em um 40HQ
Modelo do motor :Changfa 490/Yun Nei 490
RPM :2400
Potência nominal :42 quilowatts
Emissões :Fase II da UE
Peso de operação :3200 quilogramas
Carga nominal :2000 KG
Capacidades da cubeta :³ de 1,0 m
Velocidade máxima :35 km/h
caixa de engrenagens :Conversor de torque de CVT 265
Eixo :ISUZU
Axle Base :2300 milímetros
Freio :Freio de disco
Tempo de ciclo hidráulico - elevador :≤ 7 s
Afastamento à terra mínimo :260 milímetros
Base da roda :1800 milímetros
Alcance na altura de Max.Dump :3300 milímetros
Alcance da descarga :850 milímetros
Comprimento total - com cubeta :5300 mm
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Transmissão CVT 265 Conversor de torque Carregador de rodas frontal,Joystick mecânico Mini Carregador compacto

 

1.Descrição dos produtosdo carregador de rodas MCLLROY

O carregador de rodas MCLLROY é amplamente utilizado na construção, agricultura, jardim, etc. E nós estamos experientes em fazer alta qualidade eficiência produtividade.Forte potência e chassi ajudam a condição da estrada lamacentaA rotação flexível é adequada para espaços pequenos, excelente altura de descarga útil para carregamento.

Para o eixo deste carregador, usamos caixa de eixo pequeno de aço fundido. Há eixo de ferro e eixo Isuzu no mercado. Os eixos desempenham um papel fundamental no trabalho e caminhada do carregador.Especialmente em condições de trabalho severasUm bom eixo permite aos utilizadores conduzir com segurança e trabalhar com confiança.

 

2Especificações do carregador de rodas MCLLROY

MSL930/ZL930 Unidades métricas
Modelo do motor Changfa 490 /Yun Nei 490
RPM 2400
Potência nominal 42 kW
Emissões Fase II da UE
Peso de operação 3200 kg
Carga nominal 2000 kg
Capacidades de baldes 10,0 m3
Velocidade máxima 35 km/h
Caixa de engrenagens TCV
265 conversor de binário
Eixo Motorizado
Base do eixo 2300 mm
Freio Freio de disco
Tempo do ciclo hidráulico - elevação ≤ 7 s
Min. Livramento do solo 260 mm
Base da roda 1800 mm
Atinge a altura máxima de descarga 3300 mm
Disponibilização 850 mm
Comprimento total - com balde 5300 mm
Largura global 1850 mm

 

3Detalhes e vantagensdo carregador de rodas MCLLROY

Os carregadores de rodas da série MCLLROY MSL são compactos, mas poderosos, proporcionando alto desempenho.

O raio de viragem é pequeno e a direção é flexível; adequado para operar em espaços apertados.

Um aumento de 25% no tempo total de ciclo do elevador e uma velocidade de viagem de 40-45 km/h permitirão ao operador ser mais produtivo.

Enquanto as partes de estrutura melhoradas, como ligação de balde, guindaste de sino, alfinete de direcção,Elevação de cabeça tigre braço porão fornece o carregador para ser sólido e durável quando o carregador está trabalhando em condições difíceis.

 

4.Linhas de produção do carregador de rodas MCLLROY

Um processo de produção completo inclui principalmente: aquisição de materiais - corte de chapas de aço - soldadura - pintura a vapor - secagem - montagem - inspecção

Montura:

A nossa fábrica dispõe de sete etapas para a montagem. Há mais de mil peças numa carregadeira.

Primeiro, os nossos trabalhadores vão montar a estrutura dianteira, a traseira, a balança, o eixo dianteiro, o eixo traseiro juntos, e depois instalar o tanque de ar, a válvula de alívio, a bomba de reforço de ar na estrutura.

Nesta fase, o operário deve prestar atenção à aderência dos parafusos e ajustar a lacuna: por exemplo,A parte articulada não deve mover-se para cima e para baixo e deve ser apertada (poder ser abalada para a esquerda e para a direita)O sistema de transmissão deve ser equipado com um sistema de transmissão que permita a transmissão de uma parte do motor, de modo a permitir a transmissão de uma parte do motor.

 

conversor de torque da transmissão CVT 265 do manche de 1.0m3 Front End Wheel Loader Mechanical

 

conversor de torque da transmissão CVT 265 do manche de 1.0m3 Front End Wheel Loader Mechanical

 

conversor de torque da transmissão CVT 265 do manche de 1.0m3 Front End Wheel Loader Mechanical
 
QXM emitido.

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