Separador de óleo do ar do compressor do parafuso da substituição 635710 de Kaeser

Separador de óleo do ar do compressor do parafuso da substituição 635710 de Kaeser

O separador de petróleo e gás é um dispositivo que separe o óleo bruto produzido pelo poço de petróleo do gás natural associado. O separador de petróleo e gás é colocado entre a bomba centrífuga submergível e o protetor para separar o gás livre no líquido bom do líquido bom. O líquido é enviado à bomba centrífuga submergível, e o gás é liberado no espaço anular da tubulação e da embalagem. O separador é usado às vezes igualmente para a separação, a proteção, e a medida do óleo da multi-fase, do gás, da água e do sedimento. Há aproximadamente três formulários da aparência, vertical, horizontal e esférico.

O elemento da separação do petróleo e gás é um componente-chave que determine a qualidade do ar comprimido de um compressor de ar. O elemento de alta qualidade da separação do petróleo e gás não pode somente assegurar a eficiência elevada do compressor, mas igualmente a vida do elemento de filtro pode alcançar milhares de horas. O ar comprimido da cabeça do compressor arrasta gotas do óleo de vários tamanhos. As grandes gotas do óleo estão separadas facilmente ao passar através do tanque da separação do óleo-gás, quando as gotas pequenas do óleo (suspendeu partículas do óleo abaixo de 1um no diâmetro) deverem ser filtradas com a camada de filtro do mícron e da fibra de vidro do filtro da separação do óleo-gás. As partículas do óleo são interceptadas diretamente pelo material do filtro com o efeito da difusão do material do filtro, e o mecanismo da condensação com inércia da colisão faz as partículas suspendidas do óleo no ar comprimido condensa-se rapidamente em grandes gotas do óleo. Sob a ação da gravidade, o óleo recolhe na parte inferior do núcleo e das passagens do óleo através da parte inferior. A entrada da tubulação do retorno do óleo no rebaixo retorna ao sistema do óleo de lubrificação da cabeça da máquina, de modo que o compressor descarregue um ar comprimido mais puro e mais livre de óleo. As partículas contínuas na passagem do ar comprimido com o núcleo do óleo e para ficar na camada de filtro, que faz com que a diferença da pressão (resistência) do núcleo do óleo aumente continuamente. Como a época do uso dos aumentos do núcleo da separação do óleo, quando a diferença da pressão do núcleo da separação do óleo alcança 0,08 a 0.1Mpa, o elemento de filtro deve ser substituído, se não os custos de operação do compressor (consumo de potência) aumentarão.

Descrição do produto

Produtos principais:

Filtros: filtro de ar, filtro de óleo, separador de óleo, elemento de filtro (linha filtro).

Jogos dos serviços: jogos da válvula de descarregamento, jogo mínimo da válvula de pressão, jogo da válvula do óleo da parada, jogo da válvula de verificação, jogo da válvula do termostato e assim por diante.

Conjunto de válvula: válvula de entrada do ar, válvula do termostato, válvula de solenoide, jogo mínimo da válvula de pressão, válvula de descarga, válvula de dreno e mais.

Peças de borracha: mangueira, acoplamento, cotovelo, almofada antivibração, alojamento, correia.

Sensor: sensor de temperatura, sensor da pressão, sensor nivelado de óleo.

Outras peças: roda de engrenagem, controlador, interruptor da temperatura, interruptor de pressão, refrigerador, agente de limpeza.

óleos: óleo sintético de óleo mineral, semi-.

SEPARADOR DE ÓLEO DO AR