Óleo de lubrificação do compressor de ar de Kaeser 9540900010 da substituição

Óleo de lubrificação do compressor de ar de Kaeser 9540900010 da substituição

Como frequentemente deve você mudar o óleo do compressor?

A programação de manutenção do compressor de ar depende de um número de fatores, incluindo o tipo de máquina, frequência de uso, e se está usada em um ambiente não aquecido.

• O manual do usuário terá a programação de manutenção recomendada do fabricante, mas se não se encontra, segue as seguintes diretrizes.
• Geralmente, os compressores giratórios do parafuso são muito eficientes, assim que você precisa somente de substituir o lubrificante após 4.000 a 8.000 horários laborais.
• Reciprocando os compressores não são muito eficientes, o óleo tão fresco pode ser exigido cada três meses ou 200-300 horas (qualquer vem primeiramente).
• Considerando a temperatura. Se você planeia usar fora sua máquina no inverno ou em uma loja morna, é o melhor usar um lubrificante mais grosso do compressor de ar do inverno.

Como substituir o óleo de lubrificação do compressor de ar?

Mudar o óleo em um compressor de ar é geralmente um processo simples.

1. Primeiramente, corrida a máquina por alguns minutos para aquecer o óleo e para remover o tampão de enchimento para permitir que o ar incorpore o sistema.
2. Remova o bujão do óleo, drene o óleo velho no recipiente, e comece lentamente a derramar o lubrificante no motor.
3. Você pôde ter que adicionar pouco óleo em um momento, esperá-lo para circular através do sistema, e adicionar então mais óleo.

Os benefícios que você pode obter

• Tempo ocioso da máquina reduzido
• Custos reduzidos para as peças de substituição, os filtro de óleo e os separadores de óleo
• Vida mais longa do óleo
• Impede o depósito nas peças do compressor
• Intervalos prolongados do dreno
• Menos evaporação
• Proteção melhorada da oxidação
• Consumo de potência reduzido
• Eficiência térmica melhorada
• Eficiência mecânica melhorada
• Fricção reduzida

A lubrificação apropriada pode minimizar a fricção. Desde que a fricção produz mais calor e exige mais energia refrigerar suficientemente o equipamento para se operar com segurança, menos fricção significa menos consumo de energia e mais baixos custos da energia.