Sistema de prevenção de colisão adaptável dianteiro e traseiro para veículos de construção
Visão geral
Este sistema inteligente de assistência à condução de segurança calcula a distância e os dados de desvio para a esquerda e para a direita e permite ao condutor receber avisos ou perceber os possíveis perigos com antecedência,e pode frear ativamente quando necessário, aumentando eficazmente a segurança da condução.Pode ser amplamente aplicado em locais de construção de vários veículos e grandes equipamentos mecânicos.
Este sistema é constituído por cinco sistemas funcionais, incluindo sistema de detecção por radar, sistema de alerta, sistema de travagem auxiliar,Sistema de interação homem-computador e sistema de monitorização e gestão da operação do equipamentoO sistema de detecção de radar é instalado na parte da frente e traseira do equipamento e exibe e detecta a distância do objeto mais próximo dentro do intervalo definido.O sistema realiza cálculos e análises do sistema de acordo com a configuração de interação homem-computador., envia um sinal designado para lembrar o condutor ou intervém ativamente na condução do equipamento e cria uma barreira de segurança eficaz para o local de construção.
Características do sistema
(1) A zona de segurança de detecção, a distância de alarme e os parâmetros de velocidade podem ser definidos de forma livre e flexível, adaptando-se perfeitamente a várias condições de trabalho.
(2) Interface amigável de interacção homem-computador, fácil de instalar e utilizar, sem necessidade de formação especial para os operadores.
(3) O grande ecrã LED externo exibe informações de lembrete configuráveis para realçar a imagem da empresa de construção.
(4) Instalação simples, estrutura sólida, tratamento à prova de poeira e à prova de água, adequado para vários ambientes de construção.
(5) Pode ser adaptado a várias marcas nacionais e estrangeiras de máquinas e equipamentos de construção.
Parâmetros técnicos
| item de referência |
Valor real |
Observação |
| tensão |
DC10~30V |
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| Faixa de largura de trabalho |
0.2m~4m |
Frente e traseira e esquerda e direita podem ser definidos de forma independente |
| Intervalo de distância de trabalho |
0.2m~10m |
Alertas podem ser definidas hierarquicamente |
| Altura de trabalho de detecção |
> ((h-20) cm |
A uma distância de 2 m, hcm é a altura de instalação do radar do solo |
| Número de radares |
Frente 1 Atrás 1 |
Display LED integrado |
| Alcance de detecção por radar |
20 m |
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| Medir o ângulo de dispersão transversal |
120° |
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| Medir o ângulo de dispersão longitudinal |
14° |
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Caso de construção
