HEBEI QINYI CONVEYING EQUIPMENT CO.,LTD
HEBEI QINYI CONVEYING EQUIPMENT CO.,LTD
Add to Cart
Superfície revestida de alinhamento do pó do tensor do retorno do auto do comprimento do CEMA 3500mm
Rolo de guia mais inativo mais inativo de alinhamento do transporte de parafuso do auto da fricção do portador
O rolo cônico é chamado igualmente o rolo vertical ou o rolo da asa. É conectado principalmente com o suporte dealinhamento. É um produto usado no rolo dealinhamento. Os rolos verticais são instalados em ambos os lados da correia transportadora para impedir que a correia transportadora se afaste, isto é, a fita corre afastado. Quando deflexionado, um lado do rolo da asa é espremido, o rolo vertical gerencie através do eixo no mecanismo de gerencio da haste movente, o eixo conduz a haste da tração para girar, e a haste da tração empurra o rolo inteiro ajustado para girar em um ângulo, de modo que a fita corra lisamente e confiantemente, e o efeito centrando-se é significativo. E a estrutura é simples.
A influência da flexibilidade do rolo no transporte de correia:
Durante a operação do transporte de correia, a flexibilidade do rolo é muito importante. Se o rolo não é flexível e o coeficiente da resistência da rotação é alto, o sistema de transporte de correia inteiro terá que pagar muito poder e consumir muita eletricidade. Às vezes fará com que a fita rasgue e o motor queime-se. Em casos severos, pode causar um fogo. Consequentemente, a seleção dos tensores com baixo coeficiente de resistência da rotação (bem menos de 0,020) é uma parte importante do projeto e da seleção de transportes de correia.
Características principais do rolo dealinhamento do transporte
Quando a posição da correia é mudada de sua linha do centro sobre o mesmo plano, os tensores de alinhamento do auto podem corrigir esta circunstância.
Há três tipos de tensor de alinhamento do auto: obstruindo o tensor, o tensor da fricção e o tensor de alinhamento do auto do atarraxamento.
Há uma seção usada do portador e do retorno.
Grupo da disposição 1 por 10 grupos na seção do portador.
Grupo da disposição 1 por 6-10 grupos na seção do retorno.
| Produto | Rolo do transporte |
| Material | Q235 para a tubulação, #45 para o eixo. |
| Diâmetro | 60-219mm (60,76,89,102,108,114,127133,159,178,219, etc.). |
| Comprimento | 100-3500mm. |
| Selagem | O tipo do sabão do lítio lubrifica, lubrifica a retenção do selo de Ineer com labirinto da Muti-fase e do tampão da retenção com selo do deflector de Outborad. |
| Rolamento | Rolamento de esferas profundo 2RZ&2Z do sulco da única & fileira dobro com afastamento C3. |
| Padrão | GB, RUÍDO, ISO, CEMA, JIS. |
| Soldadura | O gás misturado protegeu a extremidade da soldadura de arco. |
| Pintura | Pintura ordinária, pintura galvanizada quente, pintura de pulverização estática elétrica, pintura cozida. |
| Aplicação | Mineração, porto, cimento, aço, metalurgia, Electric Power, carvão, maquinaria e outras indústrias. |
Detalhes do produto:
1. Padrão: GB/AS/CEMA/JIS/DIN.
2. tempo do elevador: 30000-50000hours
3. saída: ano de 500000 PCes.
4. garantia: Um ano.
5. diâmetro do rolo: 60-219mm.
6. comprimento do rolo: 150 - 3500mm.
7. tubulação do rolo: O aço carbono Q235, com o bom estado-da redondeza e da retidão, e a tubulação serão feitos à máquina antes de soldar com a casa de carregamento para assegurar a rotação bem equilibrada.
8. eixo: Q235 ou #45, feito do aço redondo brilhante estirado a frio.
9. carregamento: Rolamento de esferas C3, HRB, SKF, NSK
10. selos: Os selos de labirinto, têm uma boa prova da água e dustproof.
11. solda: O gás misturado protegeu a extremidade da soldadura de arco.
12. Cor: De acordo com sua exigência.
13. Superfície: O pó revestiu /galvanized.
