HEBEI QINYI CONVEYING EQUIPMENT CO.,LTD

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O CEMA galvanizou rolos de borracha de pintura do transporte para o transporte de correia eletrônico

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HEBEI QINYI CONVEYING EQUIPMENT CO.,LTD
Cidade:qingdao
Província / Estado:hongkong
País / Região:china
Pessoa de contato:MrJack Liu
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O CEMA galvanizou rolos de borracha de pintura do transporte para o transporte de correia eletrônico

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NÚMERO DE MODELO :Rolo mais inativo do transporte do impacto do disco de borracha
Lugar de origem :Cangzhou
Quantidade de ordem mínima :10 partes
Termos do pagamento :L/C, D/A, D/P, T/T
Capacidade da fonte :5000 partes/partes pela semana
Prazo de entrega :10~15 dias
Detalhes de empacotamento :Pálete do aço-strcuture ou caixa de madeira
Aplicação :Carvão portuário de mineração de Electric Power do cimento
Indústrias aplicáveis :Indústria carbonosa
Fluxo de Max Weigh :de 300 toneladas pela hora
Estrutura :Transporte de rolo, altura/velocidade ajustável
Tipo :Tensor paralelo do transporte
Especificação :89, 102, 108, 114, 127, 133, 140, 152, 159, 165,
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O CEMA galvanizou rolos de borracha de pintura do transporte para o transporte de correia eletrônico

As correias transportadoras escalam o rolo para o transporte eletrônico da escala da correia

 

O rolo é uma parte importante do transporte de correia, e sua função é apoiar o peso da correia transportadora e do material. Há muitos tipos de rolos. Em seguida, Tianyu introduzi-lo-á aos tipos de rolos.

 

De acordo com sua estrutura, os rolos podem ser divididos em rolos paralelos, rolos do amortecedor, rolos espirais, rolos dealinhamento e rolos da calha, etc. de acordo com seus materiais, eles podem ser divididos em rolos do polímero, nos rolos de aço e em rolos cerâmicos. classe. Entre eles, os rolos paralelos incluem o tipo ordinário, o tipo do pente, o tipo dianteiro da inclinação, o tipo de borracha de aço, o tipo espiral, etc.; os rolos do amortecedor incluem o tipo da placa da mola, o tipo do anel do amortecedor, o tipo forte do amortecedor, o tipo elástico ajustável, o tipo de suspensão, etc.; o ajuste o rolo do núcleo tem o tipo geral, o tipo reversível da fricção, o tipo forte, o tipo do cone, o tipo espiral, o tipo combinado, etc.; o rolo sulcado tem o tipo ordinário, o tipo dianteiro da inclinação, o tipo do rolamento da rápido-mudança, o tipo de suspensão, o tipo variável do ângulo de sulco, o tipo da transição etc., o tipo de V, etc.

 

Proteção da temperatura do rolo do impacto
Quando o rolo do transporte de correia e a fricção da correia fazem com que a temperatura exceda o limite, o dispositivo de detecção instalado perto do rolo manda um sinal de temperatura excessiva. Depois que o receptor recebe o sinal, um atraso 3s fará com que algumas ações estejam executadas, a fonte de alimentação do motor é eliminada, e o transporte que para automaticamente, joga um papel na proteção da temperatura.


Proteção da velocidade do grupo do rolo
Se o transporte falha, como o motor está queimado, a peça mecânica da transmissão é danificado, a correia ou a corrente é quebrada, os deslizamentos da correia, etc., o interruptor magnético no SG do sensor do acidente instalado na parte conduzida do transporte não pode ser fechado nem não pode ser fechado na velocidade normal neste tempo, o sistema de controlo funcionará após um determinado atraso de acordo com a característica inversa do limite de tempo, e o circuito de proteção da velocidade tomará o efeito para executar algumas ações e para eliminar a fonte de alimentação do motor para evitar a expansão do acidente.


Proteção do nível de carvão de depósito de carvão do rolo do impacto
Há dois elétrodos do nível de carvão do alto e baixo no depósito de carvão. Quando o depósito de carvão não pode fender o carvão porque não há nenhum carro vazio, o nível de carvão aumentará gradualmente. Quando o nível de carvão aumenta ao elétrodo de nível elevado, a proteção do nível de carvão partirá do primeiro transporte de correia. , Cada transporte para por sua vez devido ao carvão empilhado na cauda.


projeto de produto
 
Descrição Projeto padrão do CEMA, do RUÍDO, do JIS, do as, do SABS, de ISO & ODM de JUXIN
Tubulação 1) Material: Igual do aço carbono Q235 ao RUÍDO S235JR
2) Diâmetro do rolo: φ63.5mm ~ φ219mm/2 polegadas de 1/2 ~ 8 5/8 de polegada
3) Comprimento do rolo: 150mm ~ 3000 milímetros
4) Espessura: 3,0 ~6,0 milímetros
Eixo 1) Material: igual 45# de aço ao RUÍDO C45
2) Aço redondo brilhante estirado a frio
3) Diâmetro do eixo: 20mm, 25mm, 30mm, 40mm, 45mm, 50mm
Rolamento 1) Rolamento de esferas profundo 2RS&ZZ do sulco da única fileira com afastamento C3
2) Tipo: SKF, FAG, NSK, HRB, LYC, ZWZ ou de acordo com sua exigência
Alojamento de carregamento 1) Material: Igual do aço carbono Q235 ao RUÍDO S235JR
2) Precisão de trabalho do ISO M7 do ajuste da imprensa fria
3) Espessura material: 2.5mm ~ 5.0mm
Selos 1) Selo de labirinto, material do nylon 6
2) O produto patenteado de JUXIN
Graxa Lubrificante da graxa do lítio 2#
Pintura 1) Pintura ordinária, pintura galvanizada quente, pintura do pó
2) Cor: Preto, vermelho, amarelo, azul ou de acordo com sua exigência
 
Produto Rolo do transporte
Material Q235 para a tubulação, #45 para o eixo.
Diâmetro 60-219mm (60,76,89,102,108,114,127133,159,178,219, etc.).
Comprimento 100-3500mm.
Selagem O tipo do sabão do lítio lubrifica, lubrifica a retenção do selo de Ineer com labirinto da Muti-fase e do tampão da retenção com selo do deflector de Outborad.
Rolamento Rolamento de esferas profundo 2RZ&2Z do sulco da única & fileira dobro com afastamento C3.
Padrão GB, RUÍDO, ISO, CEMA, JIS.
Soldadura O gás misturado protegeu a extremidade da soldadura de arco.
Pintura Pintura ordinária, pintura galvanizada quente, pintura de pulverização estática elétrica, pintura cozida.
Aplicação Mineração, porto, cimento, aço, metalurgia, Electric Power, carvão, maquinaria e outras indústrias.

 

Vantagens do rolo afilado:

 

1. A massa de algumas peças de gerencio é reduzida por 1/3, e o momento de inércia é reduzido extremamente;

2. O processo de produção é simplificado, a intensidade do trabalho é reduzida, e a velocidade do trabalho é aumentada;

3. A estrutura de selagem antiquado foi mudada, e a operação normal sem a poluição tem sido terminada por muito tempo em vários ambientes ásperos;

4. O coaxiality das posições de carregamento em ambas as extremidades do rolo mais inativo é medido, e o erro é ≤0.05mm;

5. A pressão da interferência do assento de carregamento e do anel do apoio pode reduzir a para fora--redondeza da tubulação de aço por aproximadamente 60%, e o runout radial do círculo exterior é ≤0.3mm;

6. Rotação resistance≤1N;

7. Ruído (sob 1000r/min) ≤30dB;

8. A precisão de fabricação do tensor é usada, e a taxa da passagem do conjunto é boa.

 

 

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