Polia de retardamento de borracha do cilindro do transporte de correia dos Ss Gb para o sistema de transporte

Polia do cilindro do transporte de correia com retardamento de borracha para o sistema de transporte

A polia da cauda é posicionada na parte final do transporte e gerencie livremente. Agora uma “correia” pode ser enrolada as polias.

A polia da movimentação gerencie e move a correia ao redor (e ao redor, e ao redor). Mas é perigoso mandar a correia pendurar para baixo sob a cama do transporte. Os rolos tão pequenos são postos na cama do transporte para sustentar a correia.

Estes gerenciem livremente -- e apenas inativo. São chamados “os tensores do retorno”.

o transporte consistirá sempre pelo menos em duas polias, polia principal e polia da cauda, com as polias adicionais usadas segundo a configuração. as polias do Padrão-dever são geralmente adequadas para aplicações simples, mas o mina-dever e as polias projetadas estão igualmente disponíveis onde as polias resistentes são exigidas.

Tipo diferente de tensores do transporte:

1. Liso/portador/rolos levando: Usado para segurar o material do bulk&unit.
2. rolos do impacto: Instalado no ponto de carregamento para absorver os choques e para ajudá-los a proteger contra dano da correia.
3. rolos do retorno: Usou-se para sustentar e apoiar a correia durante sua seção do retorno e executa uma ação de limpeza
Rolos do retorno com anéis espaçados (rolos de borracha do disco)
Rolos do retorno com anéis de borracha helicoidais (rolos espirais)
4. rolos dealinhamento/de formação: Usado para ajustar o desvio da correia, impedindo a caça e assegurar do funcionamento estável da correia transportadora.
Rolos dealinhamento afilados
Rolos dealinhamento da fricção

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