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Rolo 50kg/M Return Idler do transporte da fricção do aço carbono Q235
Rolo deoposição para a mineração, porto do retorno do disco do ferro, indústrias do central elétrica
Devido às necessidades de produção industrial, a sensibilidade dos rolos do elevador de cubeta é muito importante durante a operação do transporte de correia. O rolo espiral tem a estrutura nova, equipamento conveniente, transporte estável, rolo da não-vara, consumo de energia de baixo nível de ruído, baixa e estende a vida útil da fita.
A estrutura de produto original do tensor espiral permite a correia transportadora de ter as características de rolos da não-vara, o poder forte da auto-limpeza do cilindro da transmissão, e as características da não-vara no ambiente de transportar materiais viscosos e molhados. O tensor do amortecedor segura fundamentalmente o uso geral de transportes de correia. Há uns problemas graves tais como a corrosão, rolos pegajosos de transportes de correia, desvio e rasgo das correias transportadoras de correia. Ao mesmo tempo, igualmente tem uma capacidade forte para corrigir ativamente o desvio da correia, e ao mesmo tempo, a proteção e a prevenção máximas a correia torcida da correia transportadora de borracha impedem a possibilidade de rasgo. O rolo espiral produzido pelo fabricante de nylon do rolo do rolo ativo estende a vida da correia transportadora ao limite máximo, salvar a energia, reduz extremamente custos de gastos de fabricação, e melhora benefícios econômicos.
O que são as diferenças entre o anel de borracha do rolo do amortecedor e o rolo ordinário do amortecedor
(1) vida útil longa. O material de polímero usado no corpo do rolo do tensor tem as propriedades mecânicas similares para bronzear, tem boas propriedades, e tem bom auto-lubrificando propriedades, e não danifica a correia.
(2) desempenho anticorrosivo superior. O corpo do rolo e o selo são feitos de materiais de polímero. Usado em ocasiões corrosivas, a vida útil pode alcançar mais de 5 vezes que de rolos ordinários. As especificações de rolos da corrosão do polímero incluem 4 séries, incluindo φ89, φ108, φ133, φ159, etc., com mais de 30 variedades. Os rolos não padronizados podem igualmente ser fabricados de acordo com exigências de usuário. Há dois tipos de materiais do corpo do rolo: nylon e poliuretano do mc, que são selecionados de acordo com as características de substâncias corrosivas no ambiente do uso.
peso leve (de 3) e baixa inércia rotatória. O material de polímero usado para o rolo é claro no peso, e sua gravidade específica é um sétimo daquela do aço. O peso do rolo feito deste material é aproximadamente um meio do peso do rolo ordinário, e a inércia da rotação é pequena. Está entre o rolo e a correia. A fricção é pequena.
descrição do rolo do transporte
ESPECIFICAÇÕES | |||
Diâmetro | φ89, φ102, φ108, φ114, φ127, φ133, φ139, φ152, φ159, φ165, φ194 | ||
Comprimento | 145mm-2800mm | ||
Tubo | Q235 (GB), Q345 (GB), soldado com DIN2394 standed | ||
Eixo
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Aço A3 e 45# (GB) | ||
Rolamento | Rolamento de esferas profundo 2RS&ZZ do sulco da única & fileira dobro com afastamento C3 | ||
Alojamento de carregamento/Seat | Precisão de trabalho do ISO M7 do ajuste da imprensa fria
Aço profundo da imprensa com padrão do RUÍDO 1623-1624 do ajuste da matéria prima
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Óleo de lubrificação | Greasae duradouros do lítio da categoria 2 ou 3 | ||
Soldadura | O gás misturado protegeu a extremidade da soldadura de arco | ||
Pintura | Pintura ordinária, pintura galvanizada quente, pintura de pulverização estática elétrica, pintura cozida |
Informação técnica do rolo do transporte
1. Pintura ordinária do revestimento/parafuso de borracha/de aço/galvanizado.
2, tempo do elevador: 30000-50000hours
3, capacidade de produção: como de costume 800pieces/day.
4. diâmetro do rolo: 76-219mm.
5. comprimento do rolo: 190mm a 3500mm.
6. tubulação do rolo: Aço carbono Q235, tubulação da emenda da elevada precisão ERW com estado-de redondeza e retidão para assegurar a rotação bem equilibrada.
7. eixo: Os eixos exatos são feitos do aço redondo brilhante estirado a frio, que é superior na resistência e na rigidez de corrosão. Nós temos o controle restrito sobre a tolerância da dimensão do eixo e da qualidade de superfície. O tempo do serviço pode bem-ser fixado e prolongado.
8. carregamento: Rolamento de esferas fornecido com o grupo C3 de afastamento, profundo-sulco do protetor de ZZ para assegurar um ajuste agradável e para deslocar qualquer elevação prevista da temperatura durante a operação por meio do afastamento interno OU de acordo com suas exigências.
9. carregando o tipo: SKF, FAG, NSK, LYC, HRB, ou de acordo com suas exigências.
10. selos: A estrutura do selo de labirinto é do tipo do não-contato, e durável, e manda menos rotação-resistência e tempo longo a respeito de ser da estrutura a melhor, particularmente para um transporte da capacidade interurbana e grande para o material de maioria. É aprovada dos testes de uma organização competente nacional que o selo empregado seja do tipo dustproof e impermeável, de quem desempenho provou ser satisfatório e tem por uma maneira longa excedeu o padrão do GB e do JIS após nossa investigação e desenvolvimento repetida. Completo lubrificado de alta qualidade da fábrica para a vida.
11. cor: disponível preto, vermelho, azul, amarelo, ou de acordo com sua exigência.