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equipamento de perfuração da engenharia da circulação do reverso da lama do chassi da esteira rolante
A tecnologia reversa da perfuração da circulação usando a bomba da areia e do cascalho (bomba centrífuga) para criar a pressão negativa na cavidade interna da tubulação de broca fazer ao líquido j 2 litros na cavidade interna da tubulação de broca é chamada perfuração da circulação do reverso da sução da bomba. A pressão do líquido de condução é geralmente menos de uma pressão da atmosfera (0,1 MPa), assim que é eficiente em furos rasos. Quando a profundidade do furo é mais de 80m, a eficiência da sução diminui rapidamente. As pilhas furadas são geralmente rasas, e os estratos são na maior parte solo fraco quaternário, camada da areia e camada do cascalho. A perfuração reversa da circulação é executada pelo bombeamento, e pelos povos das imprensas do bocado de broca e gerencie. uma vez que a formação é agitada, o resíduo da perfuração está realizado rapidamente do furo pelo meio da circulação. consequentemente, a eficiência de perfuração é muito alta, a qualidade da formação do furo é boa, o bocado de broca tem uma longa vida, um consumo da baixa potência e um baixo custo. Em estratos da terra firme, é igualmente fácil descarregar a escória e tem a eficiência elevada. O diâmetro de pilhas furadas na construção reversa de bombeamento da perfuração da circulação de China pode alcançar 0,6 - 25 medidores, e um registro de 6 medidores no diâmetro foram ajustados.
GF200C é um tipo equipamento dos esteira-chassis de perfuração da lama-reverso-circulação. Usa a bomba de alta potência do impulsor para bombear a lama e a pedra da extremidade do furo que pode aumentar a eficiência do trabalho muito. Este modelo é apropriado para a pilha da infraestrutura da estrada, da ponte, da estrada de ferro, da construção, e do poço de água da exploração agrícola também. pode trabalhar no solo, na areia, na camada do cascalho e na rocha macia.
o chassi do caminhão é haste do diâmetro do tipo 4*2 drive.168mm de DONGFENG é os grupos equipped.2 de motor bonde ao eixo e à bomba de movimentação. O up-down da torre do pórtico é controlado pelo sistema hidráulico.
Parâmetro:
Profundidade da perfuração | 250m máximos | |
Diâmetro de furo da perfuração | 450-2000mm | |
Velocidade do eixo | 11 r/min | |
Poder do eixo | (5.5-7.5kw) grupo *2 | |
Torque do eixo | 12000Nm | |
Capacidade de levantamento da grua | 15 toneladas | |
Bomba do impulsor | 200m3/h, 30kw | |
Gerador diesel |
Modelo | 4105-6015 |
Poder avaliado | 64kw | |
Velocidade avaliado | 1500r/min | |
Tensão avaliado | 380v | |
Corrente avaliado | 115A | |
Rod | 168*2000mm | |
Dimensão | 9000*2400*3300mm | |
Peso | 13 toneladas | |
Chassi do caminhão | DONGFENG 4*2 |