Wuxi Costel Turbo Industry Ltd
Wuxi Costel Turbo Industry Ltd Professional Turbo Manufacturer
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2001- Volkswagen Golf, Parati com EA111 o turbocompressor do motor GT1241Z 756068-0001 708001 756068
Especificações:
| Número da peça | 756068-5001S |
| Versão anterior | 708001-0001, 756068-0001, 708001-1, 756068-1 |
| Número de OE | 036145701, 36145701 |
| Ano | 2001- |
| Descrição | Volkswagen Parati, golfe |
| CHRA | 708247-0007 (757864-0001, 708247-0002) |
| Modelo do turbocompressor | GT1241SZ, GT1241Z |
| Modelo do motor | EA111 |
| Fabricante do motor | VW |
| Deslocamento | 1.0L, 1000 ccm, 16V, 4 cilindros |
| Quilowatt | 82/101/130 de HP |
| RPM máximo | 5500 |
| Combustível | Gás |
| Α do ângulo (alojamento do compressor) | 276� |
| Β do ângulo (alojamento da turbina) | 201� |
| Alojamento de rolamento | 757865-0001 |
| Roda de turbina | 703145-0002 |
| Compartimento Roda | 708205-0002 |
| Alojamento da turbina | 711404-0002/711404-0008 |
| Tampa do compressor | 710395-0002/756072-0001 |
| Atuador | 712738-0002 |
| Os ajustes desperdiçam a porta (a pressão) | 0.455-0.515 barras |
| Os ajustes desperdiçam a porta (o eixo de elevador) | 1,00 milímetros |
| Gaxeta (entrada da turbina) | 210505 |
| Gaxeta (tomada da turbina) | 210694 |
| Gaxeta (entrada e tomada do óleo) | 210382 |
| Fabricante | Honeywell-Garrett |
2001- Volkswagen Golf, Parati com o motor EA111
Imagens:
Contato:
E-mail/Skype: costelturbo@outlook.com
Envio:
Segundo várias circunstâncias, três métodos diferentes da entrega foram tomados:
1 pelo mar. 2 pela carga aérea. 3 pelo serviço expresso.
Condição de entrega
Nosso estoque extensivo dos turbocompressores permite que nós ofereçam o serviço de entrega do dia de trabalho 3-7 assegurando-se de que você e sua espera do cliente já não do que é necessário.
50-150 PCes--15-20 dias, 150-300 PCes--25 dias, sobre 300 PCes -- 30 dias.
COSTEL terminam o turbocompressor
Os produtos de A.our têm 12 meses de garantia.
B.Product são fabricados aos padrões de OE da qualidade
As rodas de C.All são processadas no centro do equilíbrio automático de Schenck com rolamentos de ar para conseguir o mais baixo equilíbrio residual.
D.Cartridges assemblied pela linha automática, e são equilibrados com técnicas VSR ou Schenck do turbocompressor.
Os turbocompressores de E.All VNT são testados em G3 VNT fluem banco.
Os turbocompressores de F.All são fornecidos com os jogos da gaxeta.
Cobertura dos PRODUTOS