Golfe R Audi S3 do turbocompressor 06k145722H 06K145702N MK7 da elevação de Gen3 EA888 IS38 CST535
Destaques do produto:
Turbocompressor genuíno original de IS38 IHI como a parte baixa
Atuador genuíno original
Válvula de desviador genuína original
Lâmina moída boleto do compressor 6+6 de TTE
Turbina da lâmina da massa 9 do Alto-fluxo de TTE baixa
O CNC de TTE moeu a supressão do silenciador do OEM
Bloco reforçado TTE do rolamento
A instalação apto para a utilização como o turbocompressor IS38
535 PS+ provados 2,0 na barra 99ron
Qualidade provada de TheTurboEngineers
Os únicos componentes então finamente equilibrados das peças montados e o núcleo VSR de alta velocidade equilibraram
Fornecido com um documento do resultado da análise do equilíbrio
Cobertura dos PRODUTOS
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc.),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc.),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc.),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc.),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc.),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc.),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc.).
Contato:
Telefone do negócio: 86-18061520139
WHATSAPP: 86-18061520139
Skype: costelturbo@outlook.com
E-mail: costelturbo@outlook.com
Envio:
Segundo várias circunstâncias, três métodos diferentes da entrega foram tomados:
1 pelo mar. 2 pela carga aérea. 3 pelo serviço expresso.
Condição de entrega
Nosso estoque extensivo dos turbocompressores permite que nós ofereçam o serviço de entrega do dia de trabalho 3-7 assegurando-se de que você e sua espera do cliente já não do que é necessário.
50-150 PCes--15-20 dias, 150-300 PCes--25 dias, sobre 300 PCes -- 30 dias.
COSTEL terminam o turbocompressor
Os produtos de A.our têm 12 meses de garantia.
B.Product são fabricados aos padrões de OE da qualidade
As rodas de C.All são processadas no centro do equilíbrio automático de Schenck com rolamentos de ar para conseguir o mais baixo equilíbrio residual.
D.Cartridges assemblied pela linha automática, e são equilibrados com técnicas VSR ou Schenck do turbocompressor.
Os turbocompressores de E.All VNT são testados em G3 VNT fluem banco.
Os turbocompressores de F.All são fornecidos com os jogos da gaxeta.