A localização do bico deve ser o mais paralela possível ao fluxo de ar.
O ângulo da bocal em relação ao fluxo de ar é denominado "ângulo de interceptação".
Segundo Strader, o ângulo de interceptação não deve "ser superior a 45 graus, embora possa ser menor.
Manter o ângulo de interceptação adequado geralmente ajuda a condução em baixa velocidade e também pode melhorar o desempenho em toda a faixa de operação do motor.
Quanto menor a velocidade do ar de entrada em marcha lenta, mais crítico é manter o ângulo de interceptação ideal.O vácuo ocioso correlaciona-se bem com a velocidade do ar de entrada-se você tem 14-18 polegadas Hg de vácuo em ociosidade como lido em um medidor de vácuo, manter o ângulo de interceptação adequado não é um problema tão grande em termos de condutibilidade, embora ainda possa haver algumas ramificações de emissões.

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