Shaoxing Nante Lifting Eqiupment Co.,Ltd.

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Alumínio do condutor do sistema ferroviário do condutor NSP-H32 & trilho isolados Unipole do material do cobre

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Shaoxing Nante Lifting Eqiupment Co.,Ltd.
Cidade:shaoxing
Província / Estado:zhejiang
País / Região:china
Pessoa de contato:MissLexie. Mao
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Alumínio do condutor do sistema ferroviário do condutor NSP-H32 & trilho isolados Unipole do material do cobre

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Número de modelo :NSP-H32
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :100 metros
Termos do pagamento :L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte :1000000 medidores pelo ano
Tempo de entrega :1-2 semanas
Detalhes de empacotamento :cartão
Material :Alumínio/cobre
Max.Current :1250A
Max.Voltage :600v
comprimento padrão :4m, não mais de 6m
Max.resistance :0.153Q/km
Max.weight :2.01kg
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Especificações
Configuração isolada de Rail System /Track do condutor do sistema NSP-H/Unipole dos condutores: elementos retos da curva disponíveis.
 
Os trilhos isolados único polo do condutor oferecem uma grande seleção para aplicações e o número diferentes de polos.
 
Dados de aplicação padrão:
Max.current (A): 320 - 500 - 630 - 800 - 1000 - 1250
Max.voltage (V): 600 (disposição segura da mão 500 V)
Seção transversal do condutor (milímetro2): 230 – 285 – 360 – 450 – 550 - 600
Parte-dimensões (político) [milímetro]: 19,0 x 25,0/24,0×32,0/32,0×42,0/38,0×46,0
Escapamento-distância (milímetro): 80
Resistência (Ω/km): 0.153-0.116-0.087-0.067-0.058-0.046
 
 
Propriedades mecânicas:
Força flexível: 75N/mm2±10%
Resistência à tração: 40N/mm2±10%
 
Variação da temperatura:
Alojamento comum: -30OC até +60oC
Alojamento de BAYBLEND: -20OC até +115oC
 
Combustibilidade:
Chama - retardador
Auto-extinguir: paricles não flamejantes da classe B 1, auto-extinguindo.
 
Dados de aplicação padrão
Condições operacionais: para interno e o tempo aplicações exteriores protegidas
 
 

Série do sistema NSP-H de Rail do condutor de Unipole
Trilho do condutor De alumínio Cobre
Tipo H19 H24 H32 H24 H32
Corrente nominal em C.C. 100% e em 35°C [A] 150 250-300 320-1250 500-800 800-1600
D.C.resistance em 35°C [Q/km] 0,376 0.2030.187 0.1530.046 0.1160.067 0.670.0.39
Impendance em 35C [Q/km] 0,376 0.2090.195 0.1550.048 0.1180.069 0.0690.04
Afastamento do apoio [m] 1,8 1,5 1,8 1,5 1,8
Comprimento do trilho [m] 4/6 4/6 4/6 4/6 4/6
Comprimento do alojamento [m] 3.88/5.88 3.88/5.88 3.83/5.83 3.88/5.88 3.83/5.83
Max.voltage [V] 660V Força dielétrica [KV/mm] 30-40
Velocidade de viagem ≤600 m/min padrão GB7251.2-2006
Junção de expansão Exigido somente quando length≥200m total
Chama - retardador Partículas do ardor da classe B1-no, auto-extinguindo
Temperatura ambiental permissível Isolação padrão -20℃ - +70℃
Isolação de alta temperatura -10℃ - +115℃

 
Alumínio do condutor do sistema ferroviário do condutor NSP-H32 & trilho isolados Unipole do material do cobre
Maestro de alumínio Rail

Tipo Maestro Rail

Seção transversal

(mm2)

Currens nominais

(a)

Escapamento-distância

(milímetro)

Resistência

(Q/km)

Peso

(kg/m)

NSP-H32-230/320 De alumínio 230 320 80 0,153 0,96
NSP-H32-285/500 De alumínio 285 500 80 0,116 1,13
NSP-H32-360/630 De alumínio 360 630 80 0,087 1,38
NSP-H32-420/800 De alumínio 420 800 80 0,067 1,5
NSP-H32-550/1000 De alumínio 550 1000 80 0,058 1,83
NSP-H32-600/1250 De alumínio 600 1250 80 0,046 2,01

 
Maestro de cobre Rail

Tipo Maestro Rail

Seção transversal

(mm2)

Currens nominais

(a)

Escapamento-distância

(milímetro)

Resistência

(Q/km)

Peso

(kg/m)

NSP-H32-230/800 Cobre 230 800 80 0,067 2,43
NSP-H32-300/1000 Cobre 300 1000 80 0,058 3,05
NSP-H32-360/1250 Cobre 360 1250 80 0,046 3,56
NSP-H32-450/1600 Cobre 450 1600 80 0,039 4,37

 

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