Shaoxing Nante Lifting Eqiupment Co.,Ltd.
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Unipole isolou a junção de expansão de Rail System With do condutor do condutor para Crane Traveling
Introdução do produto
Powerail encerrou o condutor que o sistema ferroviário é um powerail, protegido do contato (IP 23), para plantas internas e exteriores. São linhas do condutor em um alojamento verde rígido do PVC com seções transversais de cobre diferentes para correntes avaliados de 35-240A.
Os coletores atuais, correndo nos rolamentos de esferas, são guiados pelo alojamento.
O cano principal é transferido por escovas de carbono mola-armazenadas.
Tipo HFP-P: não inclua a tira de selagem, com a faixa fábrica-montada do cobre do destino e aparafusar-operado, conectores da tomada.
Tipo HFP-P: curvas para R≥800mm, com os conectores de cobre lisos fábrica-montados da faixa e do parafuso.
Aprovado e alistado perto: CCC, ISO9001 e CE.
Características:
o projeto 1.The aperfeiçoado computador decide características da baixa impedância da C.A., do consumo de baixa energia, da grande área de superfície, da condutibilidade de capacidade elevada, da boa dissipação de calor, da momento de flexão grande, da força de dobra alta, etc.
seleção 2.Strict dos materiais
As tampas são feitas do metaldehyde, e brilhante no intension alto, resistência de envelhecimento, boa estabilidade dimensional, escala pequena da tolerância, precisão alta do produto, a instalação fácil, desempenho seguro
3.Small volume, variedade de métodos da instalação
Espaço de ocupação pequeno, pressão-na instalação, conveniente usar-se, fácil manter
Especificações
Configuração isolada de Rail System /Track do condutor do sistema NSP-H/Unipole dos condutores: elementos retos da curva disponíveis.
Os trilhos isolados único polo do condutor oferecem uma grande seleção para aplicações e o número diferentes de polos.
| Série do sistema NSP-H de Rail do condutor de Unipole | |||||
| Trilho do condutor | De alumínio | Cobre | |||
| Tipo | H19 | H24 | H32 | H24 | H32 |
| Corrente nominal em C.C. 100% e em 35°C [A] | 150 | 250-300 | 320-1250 | 500-800 | 800-1600 |
| D.C.resistance em 35°C [Q/km] | 0,376 | 0.2030.187 | 0.1530.046 | 0.1160.067 | 0.670.0.39 |
| Impendance em 35C [Q/km] | 0,376 | 0.2090.195 | 0.1550.048 | 0.1180.069 | 0.0690.04 |
| Afastamento do apoio [m] | 1,8 | 1,5 | 1,8 | 1,5 | 1,8 |
| Comprimento do trilho [m] | 4/6 | 4/6 | 4/6 | 4/6 | 4/6 |
| Comprimento do alojamento [m] | 3.88/5.88 | 3.88/5.88 | 3.83/5.83 | 3.88/5.88 | 3.83/5.83 |
| Max.voltage [V] | 660V | Força dielétrica [KV/mm] | 30-40 | ||
| Velocidade de viagem | ≤600 m/min | padrão | GB7251.2-2006 | ||
| Junção de expansão | Exigido somente quando length≥200m total | ||||
| Chama - retardador | Partículas do ardor da classe B1-no, auto-extinguindo | ||||
| Temperatura ambiental permissível | Isolação padrão -20℃ - +70℃ Isolação de alta temperatura -10℃ - +115℃ | ||||
Maestro de alumínio Rail
| Tipo | Maestro Rail | Seção transversal (mm2) | Currens nominais (a) | Escapamento-distância (milímetro) | Resistência (Q/km) | Peso (kg/m) |
| NSP-H19-100/150 | De alumínio | 100 | 150 | 30 ou 80 | 0,376 | 0,46 |
Maestro de cobre Rail
| Tipo | Maestro Rail | Seção transversal (mm2) | Currens nominais (a) | Escapamento-distância (milímetro) | Resistência (Q/km) | Peso (kg/m) |
| NSP-H19-50/150 | Cobre | 50 | 150 | 30 ou 80 | 0,376 | 0,63 |
| NSP-H19-65/200 | Cobre | 65 | 200 | 30 ou 80 | 0,289 | 0,75 |
| NSP-H19-110/300 | Cobre | 110 | 300 | 30 ou 80 | 0,195 | 1,15 |
| NSP-H19-130/500 | Cobre | 130 | 500 | 30 ou 80 | 0,156 | 1,33 |
Características especiais
Disponibilidade alta na calha forte do ambiente industrial diversa material
Nível elevado de perfis da isolação da calha da segurança com proteção segura integrada do dedo
Mountig fácil e exato com as braçadeiras múltiplas do hangr para (político 3, 4 e 5)
Combinação livre e ilimitada para uma quantidade múltipla de trilhos
No lado que dobra-se com dispositivo de dobra opcional para as curvas possíveis
Aplicações principais
Guindastes do EOT
Motor dos povos
Equipamento do objetivo especial
Manutenção
--Após a instalação, certifique-se de que os ganchos deslizantes são retos (em uma posição perpendicular) depois que as porcas foram apertadas para garantir o deslizamento livre do powerail. O powerail deve estar reto e paralelo exatamente instalados à trilha da maquinaria.
--Antes de correr o powerail, verifique o sistema para ver se há o corredor esay dos troles do coletor atual, i.e.there não pode ser nenhuma resistência por um entalhe excessivamente estreito ou puxar pelo cabo de conexão.
--Cada 3 até os meses max.12, - dependendo da frequência da distância da operação e do curso, verificam as escovas de carbono e os componets mecânicos para ver se há o desgaste e substituem-nos caso necessário.