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Barra ISO9001 do poder de Rail System Electrical do condutor dos sistemas móveis
O condutor Rail System de JDC-H é montagem fácil e exata com o suporte de sustentação múltiplo e uma fonte segura de poder para capacidades atuais até 3000 (o condutor de cobre até 5000A) para muitas cargas do poder que são sujeitadas predominantemente à operação áspera, por exemplo, guindastes de viagem, pontes de carga, aparelho de manutenção do recipiente, sistemas do monotrilho, maquinaria de transformação, gruas elétricas, etc.
Descrição do produto detalhada
O sistema ferroviário do condutor de JDC-H é um sistema moderno da fonte de alimentação usando os trilhos isolados único polo do condutor. Cumpre com os regulamentos os mais atrasados e fornece a energia elétrica para equipamentos do transporte de materiais tais como guindastes aéreos.
O trilho de alumínio do condutor é fornecido com uma superfície de contato de aço inoxidável provada e patenteada. Todos os números de polos podem ser instalados verticalmente ou horizontalmente, em sistemas retos ou curvados.
O sistema ferroviário inteiro do condutor pode ser interno ou exterior instalado. É conformação isolada às normas de segurança atuais. A tampa moída da isolação é verde-amarela marcado em um lado sobre o comprimento inteiro do trilho.
R do tipo: para as curvas R≥1200mm.
Aprovado e alistado perto: CCC, ISO9001 e CE.
Características de projeto
Alojamento:
Geralmente, a linha de abrigo está na linha verde e à terra em verde-amarelo. O comprimento padrão é 4m ou 6m, outras seções estão disponíveis.
Junções:
Pressão-em talas comum forneça a continuidade mecânica e elétrica. As tampas isoladas da proteção são incluídas.
Tampões de extremidade:
As extremidades abertas do condutor são fechadas por tampões de extremidade.
Ganchos:
Os suportes padrão para o acessório do condutor às vigas do guindaste estão disponíveis. O condutor é com os ganchos do ponto do deslizamento e do reparo.
A distância padrão entre a suspensão aponta para as instalações internas e exteriores: 1500mm a 2000mm.
Seção da expansão:
As seções da expansão são exigidas para compensar as expansões diferentes entre os condutores de cobre e aço-ou estruturas concretas, em temperaturas de variação sem interromper a corrente elétrica.
As junções de expansão são usadas quando o comprimento de Powerail entre alimentações, curvas, interruptores ou outros pontos do reparo está excedendo 20m. Instale a junção de expansão de acordo com realmente a instalação.
Isolando a seção:
Isolando seções são exigidos se as partes do sistema ou os trilhos individuais devem ser desenergizada dentro de um sistema ferroviário do condutor. Para impedir uma tensão que constrói uma ponte sobre pela diferença de ar do coletor atual dois que isola seções deve ser instalado.
Coletores:
Os coletores atuais são feitos da escova de carbono, do nylon reforçado e do material galvanizada ou da pintura à pistola do metal. As escovas de carbono a mola mantêm o contato uniforme. Os cabos de conexão e os braços de reboco articulados ou flexíveis incluíram. Os coletores atuais dobro para aplicações de transferência e uma amperagem mais alta estão disponíveis.
Parâmetros técnicos
Modelo | Tipo | Material do condutor | Seção transversal (² do milímetro) | (a) atual nominal | Escapamento-distância (milímetros) | Resistência | Dimensões (H * W) | Peso (quilogramas) |
JDC-H-100/150 | H19 | Alumínio | 100 | 150 | 35 ou 80 | 0,376 | 25*19 | 0,46 |
JDC-H-160/250 | H24 | Alumínio | 160 | 250 | 45 ou 80 | 0,203 | 32*24 | 0,63 |
JDC-H-180/300 | H24 | Alumínio | 180 | 300 | 45 ou 80 | 0,187 | 32*24 | 0,71 |
JDC-H-230/320 | H32 | Alumínio | 230 | 320 | 80 | 0,153 | 42*32 | 0,96 |
JDC-H-285/500 | H32 | Alumínio | 285 | 500 | 80 | 0,116 | 42*32 | 1,13 |
JDC-H-360/630 | H32 | Alumínio | 360 | 630 | 80 | 0,087 | 42*32 | 1,38 |
JDC-H-420/800 | H32 | Alumínio | 450 | 800 | 80 | 0,067 | 42*32 | 1,5 |
JDC-H-550/1000 | H32 | Alumínio | 550 | 1000 | 80 | 0,058 | 42*32 | 1,83 |
JDC-H-600/1250 | H32 | Alumínio | 600 | 1250 | 80 | 0,046 | 42*32 | 2,01 |
JDC-H-700/1250 | H52 | Alumínio | 700 | 1250 | 100 | 0,043 | 66*52 | 2,58 |
JDC-H-1100/1600 | H52 | Alumínio | 1100 | 1600 | 100 | 0,037 | 66*52 | 3,65 |
JDC-H-1350/2500 | H52 | Alumínio | 1350 | 2000 | 100 | 0,028 | 66*52 | 4,32 |
JDC-H-1600/2500 | H52 | Alumínio | 1600 | 2500 | 100 | 0,018 | 66*52 | 4,99 |
JDC-H-2000/3000 | H52 | Alumínio | 2000 | 3000 | 100 | 0,015 | 66*52 | 6,07 |
Maestro Rail System de JDC-H | ||||||||||
Maestro Rail Material | Alumínio | Cobre | Inoxidável | |||||||
Tipo | H19 | H24 | H32 | H35 | H52 | H19 | H24 | H32 | H52 | H19 |
Substantivo atual em | 150 | 250-300 | 320-1250 | 230 | 1250 | 150-500 | 500-800 | 800-1600 | 1250-5000 | 25 |
100%DC e 35°C (A) | ||||||||||
Resistência da C.C. (Ω/km) | 0,376 | 0.203-0.187 | 0.153-0.046 | 0.153- 0,067 | 0.043- 0,015 | 0.376- 0,156 | 0.116-0.067 | 0.067-0.039 | 0.036-0.007 | 11,652 |
Impedância (Ω/km) | 0,381 | 0.209-0.195 | 0.155-0.048 | 0.155- 0,069 | 0,044 | 0.377- 0,158 | 0.118-0.069 | 0.069-0.040 | 0.038-0.008 | 11,663 |
Distância entre cada suporte da suspensão (m) | 1,5 | 1,5 | 1,8 | 1,8 | 2 | 1,5 | 1,5 | 1,8 | 2 | 1,5 |
Trilho Length/PC (m) | 4,5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4,5 | 6 | 6 | 6 | 4,5 |
Alojamento Length/PC (m) | 4,42 | 5,88 | 5,83 | 5,83 | 5,75 | 4,42 | 5,88 | 5,83 | 5,75 | 4,42 |
Tensão do máximo (v) | 660v | Força dielétrica (kv/mm) | 30-40 | |||||||
Velocidade de viagem | ≤600m/min | Projeto e padrão de fabricação | GB7251.2 | |||||||
Junção de expansão | Não pode exceder o comprimento de 200m | |||||||||
Chama - retardador | Partículas do ardor da classe B1-no, auto-extinguindo | |||||||||
Temperatura ambiental permissível | Isolação padrão -30°C- +70°C|Isolação de alta temperatura -20°C- +115°C|Isolação -40°C- +85°C da baixa temperatura |