Tecnologia Co. de Chengdu Recen, Ltd.
RECEN, Bulider's Guardian.
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da aviação instantânea da torre de Reddot da alta intensidade luz de obstrução posta solar de Aircrarft
Perfil do produto
Esta luz da Baixo-intensidade é uma luz de obstrução ardente constante da aviação projetada para a parte superior de marcação do obstáculo que não excede 45 medidores na altura.
Conformidade
l volume 1 do anexo 14 de ICAO, sexta edição, 2013, tipo da baixa intensidade da tabela 6,3 luz de obstrução/B
l FAA L-810
Elétrico
l diodo emissor de luz como o consumo de potência da fonte luminosa e a manutenção de salvamento, 95% menos poder do que a luz incandescente equivalente
l fonte de alimentação disponível em C.C. (12-48VDC) ou em C.A. (110-240VAC)
Físico
l ponto do impedimento do pássaro na parte superior
l lente projetada original do policarbonato para a luz convergente e igualmente fornece a resistência de corrosão e a proteção UV.
l pó UV da proteção revestiu a base amarela brilhante da cor faz a melhor visibilidade
l matéria-prima é morrer o alumínio de carcaça que tem a resistência de corrosão, a proteção fortes de choque e das vibrações
furo (opcional) da linha 3/4inch ou 1inch de l para fazer a instalação do polo fácil
Projeto de sistema
l fotocélula incorporado para a operação do dia/noite (crepúsculo a alvorecer operação)
interruptor constante/piscando de l (20flashes pelo minuto) de MERGULHO no PWB
l impulso e proteção de relâmpago
Opcional
l contato do alarme (NENHUMA COM NC) para a monitoração remota
l diodo emissor de luz infravermelho para NVG de utilização piloto
l monitoração do telefone celular da G/M
l peça de comunicação de RS485 para monitorar
Aplicação
l luz da baixo-intensidade de AH-LI-B1 poderia ser usado apenas na parte superior do prédio, da chaminé alta, marcando as torres (telecomunicações, G/M, micro-ondas & tevê), Polo, o guindaste de torre, a turbina eólica, etc. altos quando a altura é mais baixa de 45m.
l quando o objeto do obstáculo é mais alto de 45m, AH-LI/B1 pode ser usado com luz de obstrução da Meio-intensidade ou da alta intensidade para indicar obstruções perigosas com uma luz de segurança vermelha constante.
| ESPECIFICAÇÕES | Luz de obstrução da aviação da Baixo-intensidade de AH-LI-B única |
| Características claras | |
| Fonte luminosa | Diodo emissor de luz |
| Cores disponíveis | Vermelho (a outra cor é opcional) |
| Intensidade (CD) | 10cd (tipo A), 32.5cd (tipo B), outro opcional |
| Saída horizontal (graus) | 360 |
| Divergência vertical (graus) | ≥10 |
| Características instantâneas | Constante-queimadura/que pisca (20fpm) ajustável |
| Modo de operação | Crepúsculo-à-alvorecer automaticamente como o padrão. |
| 24 horas de operação como a opção | |
| Experiência da vida do diodo emissor de luz (horas) | >100.000 |
| Características elétricas | |
| Tensão de funcionamento | C.C. (12-48VDC) ou C.A. (110-240VAC) |
| Poder (W) | 3 |
| Proteção de circuito | Integrado |
| Características físicas | |
| Material do corpo | Policarbonato |
| Matéria-prima | Alumínio de fundição |
| Montagem | linha de tubulação de 3/4 de polegada como o padrão. 1inch como a opção |
| Dimensão (milímetros) | 90×90×130 |
| Peso (quilogramas) | 0,3 |
| Esperança de vida do produto | 5 anos positivo |
| Fatores ambientais | |
Temperatura ambiental (℃) | -55~70 |
| Umidade | 10%-95% |
| Velocidade do vento | 80m/s |
| Impermeável | IP65 |
| Conformidade | |
| ICAO | Volume 1 do anexo 14, ‘projeto do aeródromo e |
| Operações sexto edição julho de 2013, tabela 6,3 | |
| tipo luz da Baixo-intensidade do obstáculo de A/B | |
| FAA | L-810 quequeima a obstrução vermelha da aviação |
| Luz | |
| Opções disponíveis | |
| Taxa de piscamento | |
| cor Pó-revestida | |
| Diodo emissor de luz compatível de NVG (óculos de proteção da visão noturna) | |
| Monitoração da G/M | |
| Alarme do contato seco (NENHUMA COM NC) |
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