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Genset à prova de som com preço diesel do gerador de poder do motor 30kVA de Perkins
| DESCRIÇÃO DO PRODUTO |
| Modelo de Genset | BS-P30 | ||
| Poder principal (kw/kva) | 24/30 | Poder à espera (kw/kva) | 26.4/33 |
| Tensão (v) | 400/230 | Velocidade avaliado (RPM) | 1500 |
| Frequência (hertz) | 50 | Corrente avaliado (a) | 43,3 |
| Conexão: | 3 fio da fase 4 | Fator de poder: | 0,8 |
| Modelo do motor: | 1103A-33G | Modelo do alternador: | PI144G |
| Peso de efetivação (quilogramas) - abra | 800 | Peso de efetivação (quilogramas) - silenciosos | 1050 |
| As dimensões (milímetro) - abra | 1500X730X1150 | Dimensões (milímetro) - silencioso | 2080X1050X1320 |
| Parâmetro do motor: | |
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Fabricante/modelo Sistema da entrada de ar Sistema de combustível Números de cilindro Deslocamento Curso do furo x Relação de compressão Máximo Poder Sistema de governo |
PERKINS, 1103A-33G, curso 4 Bomba giratória da injeção, injeção direta em-linha do vertical de 3 cilindros 3.3L 105 x 127 milímetros 19,25: 1 30KW/40.8HP Mecânico |
| Sistema de exaustão | |
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Volume da exaustão Temperatura de exaustão Pressão traseira de Máximo Reservar |
³ /min de 5.8m ℃ 520 8 KPa |
| Sistema da entrada | |
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Máximo Reservar Pressão Consumo Fluxo de ar |
kPa 6,5 ³ /min de 2.15m ³ /min de 53m |
| Sistema de combustível | |
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Carga de 100% (prima) Carga de 75% (prima) Carga de 50% (prima) |
211 g/Kw.h 214 g/Kw.h 232 g/Kw.h |
| Sistema de lubrificação | |
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Capacidade do óleo Consumo de petróleo Capacidade do tanque de óleo do motor Pressão de óleo na velocidade avaliado |
8.3L ≤0.316g/kw.h 7,8 litros 276 - kPa 414 |
| Sistema de refrigeração | |
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Capacidade do líquido refrigerante Termostato Temperatura da água máxima |
10.2L com radiador/4.4L sem radiador 82 - 93℃ 110℃ |
| Parâmetro do alternador: Informação básica | |
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Os alternadores encontram os padrões de: GB755, BS5000, VDE00530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 e AS1350 |
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| Dados técnicos: | |
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Fabricante: Fases: Conexão: Números do rolamento: Fator de poder: Classe da proteção: Condição da altura: Excitação: Classe/Temp da isolação. classe da elevação: Telefone. Fator TIF da influência: Telefone. Fator THF do harmônico: Voltage Regulation de estado estacionário: Capacidade do alternador: Eficiência: Fluxo de ar refrigerando: |
STAMFORD, PI144G 3 3 fio da fase 4, tipo de Y 1 0,8 IP23 ≤1000M Sem escova, autoexcitação H / H <50> <2> ≤±1% 30KVA 86,4% ³ /s de 0.15m |
Espaço da fonte do gerador:
1 . Motor, alternador, radiador, auto painel de controle.
2 . Quadro baixo, depósito de gasolina baixo, tubulações flexíveis, flange, silenciador da exaustão.
3 . Bateria, carregador de bateria, fios da bateria, cabos internos, interruptor.
4 . Os livros manuais do motor, alternador, genset, painel de controle, prendem o diagrama.
5 . peças opcionais: À prova de som
6 . O ATS (interruptor automático), painel de transferência do AMF, reboque, sistema paralelo por seu acréscimo escolhe
| FAQ |
Q: Você oferece o serviço do OEM?
A: Sim
Q: Que é seu termo do pagamento?
A: 30% T/T adiantado, o pagamento do resto antes da expedição. Ou L/C. irrevogável.
Q: Que é seu MOQ?
A: Acima de 1pc
Q: Que porto você usar frequentemente quando exportação?
A: Porto de Fuzhou, ou como o pedido do cliente.
Q: Como escolher o poder?
A: Recolha todo o poder de seus equipamentos, tome a corrente em sua consideração.
Q: Que é a diferença entre o poder principal e o poder à espera?
A: O poder principal é o poder 12hours contínuo, 10% de uma hora sobre a carga em cada 12 horas running é reservado.
O poder à espera é o valor de limite da saída máxima em caso de urgência. Sobrecarregar é proibido
Q: Que sobre a garantia?
Garantia para um ano ou 1000 horas (acordo a qualquer alcance primeiramente) da data à saída da fábrica. Durante
período de garantia, nossa empresa fornecerá a peça sobresselente danificada fácil livre para os problemas causados pelo nosso
qualidade da produção ou da matéria prima exceto as peças sobresselentes deterioráveis do motor diesel causadas perto
o homem incorreto do cliente fez a operação. Após a expiração, nossa empresa fornece a manutenção das peças do custo
para o gen-grupo.
| CONTATO E.U. |