Xiamen Ai Power Technology Co., Ltd.
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O grupo de gerador da série do poder SDEC do AI adota o motor de SDEC como a fonte de energia. O motor diesel Co. de Shanghai, Ltd. (SDEC), com SAIC Motor Corporaçõ limitado como seu acionista principal, é uma grande empresa de propriedade estatal da alto-tecnologia contratado na investigação e desenvolvimento e na fabricação de motores, peças de motor, possuindo um centro técnico do nível estadual. Seu anterior era a fábrica do motor diesel de Shanghai que foi estabelecida em 1947 e reestruturada em uma empresa estoque-compartilhada em 1993 com partes de A e de B.
Especificações do motor de SDEC:
| DADOS GERAIS DO MOTOR | ||||||||||||
| Fabricação do motor | Motor diesel Co. de Shanghai, Ltd. (SDEC) | |||||||||||
| Tipo do motor | SDEC | |||||||||||
| Modelo do motor | SC7H250D2 | |||||||||||
| Velocidade de motor (RPM) | 1500 | |||||||||||
| Saída do motor (kWm) | ||||||||||||
| Poder à espera | 185 | |||||||||||
| Poder principal | 168 | |||||||||||
| Tipo do motor | 4-Cycle, Em-linha, 6-Cylinder diesel, água de refrigeração, turbocompressor carregou | |||||||||||
| Curso furado de x (milímetros) | 105*124 | |||||||||||
| Displacment (litro) | 6.44L | |||||||||||
| Relação de compressão | 16:1 | |||||||||||
| SISTEMA DE COMBUSTÍVEL | ||||||||||||
| Bomba de injeção | De Longkou tipo in-line “P” | |||||||||||
| Regulador | Tipo elétrico | |||||||||||
| Consumo de combustível (litro/hora) | ||||||||||||
| carga de 25% | 10,7 | |||||||||||
| carga de 50% | 19,9 | |||||||||||
| carga de 75% | 29,7 | |||||||||||
| carga de 100% | 39,7 | |||||||||||
| MECANISMO | ||||||||||||
| Tipo | Válvula aérea | |||||||||||
| Número de válvula | Entrada 2, exaustão 2 pelo cilindro | |||||||||||
| A válvula chicoteia no frio | Entrada 0.25mm, exaustão 0.50mm | |||||||||||
| PROJETANDO DADOS | ||||||||||||
| Rejeção do calor ao líquido refrigerante | 16,8 kcal/segundo | |||||||||||
| Fluxo de ar | 8.1m3/min | |||||||||||
| Fluxo do gás de exaustão | 18.2m3/min | |||||||||||
| Temp do gás de exaustão. | 600 | |||||||||||
| SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO | ||||||||||||
| Método refrigerando | Água fresca forçada - circulação | |||||||||||
| Capacidade do líquido refrigerante | 9.6L | |||||||||||
| Termostato | ||||||||||||
| Abertura temp.°C | 82 | |||||||||||
| Temp.°C completamente aberto | 95 | |||||||||||
| Tipo do termostato | tipo da Cera-pelota | |||||||||||
| SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO | ||||||||||||
| Lub. Método | Tipo inteiramente forçado da alimentação sob pressão | |||||||||||
| Capacidade da bandeja de óleo | Máximo 17,5 litros, 15 litros mínimos | |||||||||||
| Bomba de óleo | Tipo da engrenagem conduzido pelo eixo de manivela | |||||||||||
| Filtro de óleo | Fluxo completo, de tipo cassette | |||||||||||
| Lub. Óleo | Refira o manual da operação | |||||||||||
| SYSTE ELÉTRICO | ||||||||||||
| Alternador do carregamento de bateria | Alternador 28V×55A | |||||||||||
| Ligando o motor | 24V×6kW | |||||||||||
| Tensão da bateria | 24V | |||||||||||
| Capacidade da bateria | 150 Ah (recomendou) | |||||||||||
Fotos do produto:
●Pares famosos do motor do tipo com alternador de alta qualidade
●Radiador refrigerando do grande tamanho
●Quadro baixo de aço resistente
●Esteira antivibração forte
●Bateria livre padrão da manutenção
●Alternador da C.A. para o carregador de bateria
●Filtro de ar resistente, filtro de óleo, filtro de água
●Controlador e disjuntor famosos do tipo
●Depósito de gasolina opcional, dossel silencioso, ATS, painéis da sincronização.
: É 1 ano ou 1000 horas de corrida qualquer vem primeiramente. Mas baseado em algum projeto especial, nós podemos estender nosso período de garantia.
A. Sim, nós podemos aceitar o OEM.
: Nós podemos aceitar T/T 30% adiantado e o equilíbrio 70% será pagado antes da expedição ou do LC na vista.