Motor Co. do Ir-ouro de Shenzhen, Ltd.

Shenzhen Go-Gold Motor Co., Ltd.

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Motor de indução CA 50Hz 60Hz 110V-240V Motor de ventilador de chão Ventilador estável

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Cidade:shenzhen
País / Região:china
Pessoa de contato:MrJOHN
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Motor de indução CA 50Hz 60Hz 110V-240V Motor de ventilador de chão Ventilador estável

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Number modelo :KG-8016-1
Lugar de origem :China
Quantidade de ordem mínima :1000 PCes
Termos do pagamento :L/C, T/T
Capacidade da fonte :10000pcs-30days
Prazo de entrega :7days para amostras
Detalhes de empacotamento :Embalagem em umas caixas
Tipo :Motor de indução
Frequência :50/60Hz
Tensão AC :110-240V
Potência de saída :48W
Nome do produto :Motor de fã da indução
Aplicação :eletrodomésticos, ventilador de suporte
fio :alumínio de cobre, de alumínio, cobre-folheado
Palavras-chaves :motor de fã 48W
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Motor de indução CA 110 V-240 V para uso em ventilador de chão ou ventilador estável

Detalhes essenciais

Tensão 240V Frequência 50/60 Hz
Potência de entrada 50W Velocidade nominal 1200 RPM

Desenho

Motor de indução CA 50Hz 60Hz 110V-240V Motor de ventilador de chão Ventilador estável

Motor de indução CA 110 V-240 V para uso em ventilador de chão ou ventilador estável

Garantia: 3 anos

Local de Origem: Guangdong, China

Nome da marca: GO-GOLD

Número do modelo: KG-8016-1

Tipo: Motor de Indução

Frequência: 50/60 Hz

Recurso de proteção: à prova de gotejamento

Tensão CA: 110-240V

Eficiência: IE 2, 30-40%

Nome do produto: motor do ventilador

Potência nominal: 48W

Velocidade: 1200-1300RPM

Voltagem: 110-240V

Palavras-chave:Motor do ventilador

Marca: GO-GOLD

Tipo de motor: KG-8016-1

Uso: Ventilador, cozinha, eletrodomésticos, ventilador de chão

Fase: Monofásica

Motor de indução CA 50Hz 60Hz 110V-240V Motor de ventilador de chão Ventilador estável

Potentes motores de indução CA foram gradualmente desenvolvidos em tipos de design de motor padrão, caracterizados por alta eficiência e preços atraentes.
A National Electrical Manufacturers Association (NEMA) desenvolveu uma especificação para os tipos de motores NEMA AA, B, C e D, que padroniza as características típicas do motor, como corrente de partida, escorregamento e pontos de torque para se adaptar a várias aplicações de carga.


A seguir, um resumo dos tipos de motores NEMA:


Tipo A: Torque de partida convencional (geralmente 150-170% do nominal), correspondendo a alta corrente de partida.O torque final é o mais alto entre todos os tipos NEMA.Capaz de lidar com cargas pesadas em um curto período de tempo.O escorregamento é menor ou igual a 5%.Uma aplicação típica é o motor de máquinas de moldagem por injeção.


Tipo B: É o motor com mais tipos entre os motores de indução CA.Seu torque de partida é semelhante ao do Tipo A, mas às vezes até menor, proporcionando uma corrente de partida menor.Porém, em aplicações industriais, ele trava o torque do rotor e ainda permite a partida da carga.O escorregamento é menor ou igual a 5%.A eficiência do motor e o fator de potência em plena carga são relativamente altos.Aplicações típicas incluem bombas, ventiladores e máquinas-ferramenta.


Tipo C: Fornece alto torque de partida (maior que os tipos A e B, geralmente excedendo 200% do nominal).É comumente usado para acionar cargas de partida pesadas.Esses motores podem funcionar quase em velocidade máxima sem sobrecarga.Corrente inicial baixa.O escorregamento é menor ou igual a 5%.
Tipo D: Entre todos os tipos de motores NEMA, é o motor que pode fornecer o maior torque de partida.Baixa corrente de partida e velocidade de carga total.Alta diferença de velocidade (5-13%), o motor é adequado para aplicações mecânicas onde não há mudança de carga ou mudança drástica na velocidade de operação do motor, como o armazenamento de energia da roda de controle de velocidade.Muitos tipos de subcategorias também incluem uma gama mais ampla de transições.Este tipo de motor geralmente é especialmente personalizado.


Esses motores têm características de torque de velocidade diferentes.O torque do rotor do estator (torque de partida) refere-se ao torque mínimo gerado quando o rotor para, que é a tensão e frequência nominais.O torque final é o torque máximo que ocorre antes de uma queda repentina na velocidade do motor, resultando na velocidade nominal (tensão e frequência nominais).O torque pull-up é o torque mínimo que ocorre quando a velocidade do motor atinge o ponto de velocidade a partir de uma parada, ponto em que ocorre o torque final.

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