TECNOLOGIA INTELIGENTE CO. DE GUANGDONG RUIHUI, LTD.
GUANGDONG RUIHUI INTELLIGENT TECHNOLOGY CO., LTD. AUTOMATION SOLUTIONS FOR ALL METAL FORMING STAMPINGS APPROACHING RUIHUI, NEW AUTOMATION TECHNOLOGY IS UPGRADED.
Add to Cart
O núcleo do motor, igualmente conhecido como o núcleo do motor e o núcleo do estator, é um dos componentes do núcleo do motor. Usa geralmente uma chapa de aço do silicone entre de 0,2 milímetros e de 0,6 milímetros como uma matéria prima.
É extremamente importante assegurar-se de que a precisão do núcleo do motor e a compra razoável do equipamento da automatização da máquina de perfuração pelo metal da elevada precisão contínuo morram com perfuração de alta velocidade.
Aqui, a maquinaria de Ruihui introduz em detalhe como selecionar o equipamento automático do alimentador, da máquina de nivelamento e do quadro material para o núcleo de ferro do motor de carimbo.
O alimentador de alta velocidade da engrenagem é o alimentador preferido para a perfuração do núcleo do motor. A fim assegurar a eficiência da produção, o núcleo de carimbo do motor geralmente é perfurado e laminado em uma chapa de aço do silicone grosso de 0,5 milímetros usando uma máquina de perfuração de alta velocidade.
Consequentemente, ao selecionar o alimentador automático, é necessário encontrar o alimentador com esta velocidade de alimentação da espessura, e o alimentador de alta velocidade da engrenagem de Ruihui é o equipamento especial do alimentador para carimbar a chapa de aço do silicone.
O alimentador de alta velocidade da engrenagem tem o desempenho estável, a velocidade de alimentação rápida e o ajuste conveniente da etapa. É o equipamento ideal do alimentador para carimbar o núcleo do motor.
Naturalmente, se você quer escolher um alimentador baixo-fixado o preço, você pode escolher um alimentador de alta velocidade do rolo; além, para o rotor-rolamento em grande escala da longo-etapa, você pode escolher o alimentador de alta velocidade do servo de Ruihui NC.
Especificação:
| Modelo | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
| Largura conservada em estoque (milímetro) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
| Espessura conservada em estoque (milímetro) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3,2 | ||
| Peso de Max.Coil (quilograma) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
| Max.Coil O.D. (milímetro) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
| Identificação da bobina. (milímetro) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
| Comprimento da alimentação (milímetro) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
| Linha velocidade máxima (m/min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
| Número do rolo do trabalho (partes) | parte superior 6 abaixe 5 |
parte superior 6 abaixe 5 |
parte superior 6 abaixe 5 |
parte superior 6 abaixe 5 |
||
| Número do rolo de alimentação (ajuste) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| Motor principal (quilowatt) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
| Expansão do Mandrel | hidráulico | hidráulico | hidráulico | hidráulico | ||
| Motor de carretel (quilowatts) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,2 | 3,7 |
| Poder (V) | 3 fase 220V/380V/50HZ | |||||
| Ar de funcionamento (Mpa) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 | ||
Desempenho de Straigtening:
| tock Thicknees (milímetros) | Largura conservada em estoque (milímetro) | |||
| 0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
| 0,4 | ||||
| 0,6 | ||||
| 0,8 | ||||
| 1,0 | ||||
| 1,2 | ||||
| 1,4 | ||||
| 1,6 | 470 | 470 | ||
| 1,8 | 400 | 400 | ||
| 2,0 | 360 | 360 | ||
| 2,3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
| 2,8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 3,2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1: (Pneumático): A opção em caso da expansão pneumática do mandrel é provi