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Painel de controle diesel automático de Genset para uma sincronização de dois 1250KVA Gensets
Descrições do painel de controle Smartgen HGM9510
O controlador HGM9510 igualmente monitora o motor, indicando o estado operacional e as condições de falha exatamente. Quando a condição anormal ocorre, racha o ônibus e interrompe o genset, a informação exata do modo de falha está indicada simultaneamente pela exposição do LCD no painel frontal. A relação do SAE J1939 permite o controlador de comunicar-se com o vário ECU (UNIDADE de CONTROLE do MOTOR) que coube com a relação J1939.
Especificações:
Modos running múltiplos no auto estado: com corredor da carga, fora do corredor da carga, corredor paralelo da procura;
Rampa em e rampa fora da função;
3 sensores fixos (temperatura, pressão de óleo e nível líquido);
2 sensores configuráveis podem ser ajustados como o sensor da temperatura, da pressão de óleo ou do nível de combustível;
Mais tipos das curvas da temperatura, pressão de óleo, nível de combustível podem ser usados diretamente e os usuários podem definir as curvas do sensor sós;
Parâmetros de medida e de exposição da precisão sobre o motor,
Proteção: o começo/parada do gen-grupo, o controle do ATS (auto interruptor de transferência) com indicação perfeita da falha e a proteção automáticos funcionam;
Todos os portos de saída são saída do relé;
Ajuste do parâmetro: os parâmetros podem ser alterados e armazenado na memória interna de EEPROM e não podem ser perdidos mesmo em caso do falho elétrico; a maioria deles podem ser ajustados usando o painel frontal do controlador e todo podem ser alteradas usando o PC através de USB ou dos portos RS485;
As condições aluídas múltiplas da desconexão (sensor de velocidade, pressão de óleo, frequência do gerador) são opcionais.
Sistema de controlo síncrono terminado para duas unidades de grupos de gerador