Acessórios de freio da motocicleta de Baiyun 0.35~0.45 coeficientes da fricção

Acessórios de freio da motocicleta de Baiyun 0.35~0.45 coeficientes da fricção

Acessórios de freio do cilindro

O freio de cilindro é um freio que usem a fricção causada por um grupo de sapatas ou as almofadas que pressionam para fora contra uma parte cilindro-dada forma de gerencio chamada um cilindro de freio. Os forros de travagem do cilindro têm os cilindros de freio que gerenciem com as rodas.

As maxilas do freio cabidas com os acessórios de freio (material da fricção) que pressionam contra os cilindros do interior para gerar a força de travagem (retardam e parada) são ajustadas dentro dos cilindros.

Com este sistema, a fricção é gerada pressionando os acessórios de freio contra as superfícies interiores dos cilindros. Esta fricção converte a energia cinética na energia térmica. A rotação do cilindro ajuda a pressionar as sapatas e o forro contra o cilindro com mais força, oferecendo a força de travagem superior em comparação com freios de disco. Por outro lado, é muito importante projetar os componentes de modo que o calor da energia térmica seja dissipado eficientemente na atmosfera.

Há três tipos de freios a tambor segundo como as maxilas do freio são pressionadas sobre aos cilindros; conduzindo/tipo de arrasto da sapata, tipo principal gêmeo da sapata e tipo duo-servo.

Estrutura dos freios a tambor

Os freios a tambor são um sistema de freio com cilindros de freio (rotor) que gerenciem com as rodas. Dentro de cada cilindro são as maxilas do freio cabidas com os acessórios de freio (material da fricção). Os pistões (mecanismo da pressão) pressionam contra os cilindros do interior para gerar a força de travagem, assim fazendo são possíveis para retardar e parar o veículo.

Como os freios a tambor funcionam

Quando o motorista pisa no pedal de freio, o poder está amplificado pelo impulsionador do freio (sistema servo) e mudado na pressão hidráulica (pressão do óleo) pelo cilindro mestre. A pressão alcança os freios nas rodas através da tubulação enchida com o óleo do freio (líquido de freio). A pressão entregada empurra os pistões nos freios das quatro rodas. Os pistões pressionam os acessórios de freio, que são materiais da fricção, contra as superfícies interiores dos cilindros de freio que gerenciem com as rodas. Os forros são pressionados nos cilindros de gerencio, que retardam por sua vez as rodas, desse modo retardando e parando o veículo.

HISTÓRIA DE BAIYUN

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., desde 1977, é uma empresa nacional da alto-tecnologia com os produtos principais da fricção do freio materiais e dos seus produtos. Para mais de 40 anos, foco de Baiyun no R&D, produção e venda dos acessórios de freio & das almofadas para veículos do anúncio publicitário e de passageiro, lutando pela segurança de travagem do tráfego humano. Até agora, Baiyun assentou bem em um fornecedor e em um sócio de apoio importantes de muitos auto tipos domésticos e ultramarinos famosos. Baiyun igualmente alcançou a cooperação estratégica do prazo com muitos distribuidores domésticos e ultramarinos famosos das peças de automóvel.

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., é uma da empresa de travagem da auto fricção principal em China, cobre 10 empresas da indústria material da fricção de China e membro da associação da indústria da fricção. Baiyun passou ISO9001 o sistema de gerenciamento da qualidade, certificação do sistema de qualidade do setor automóvel IATF16949. A cooperação a longo prazo é estabelecida com as organizações de teste competentes internacionais tais como a RELAÇÃO e o VERDE de América para testar regularmente produtos de Baiyun. Mais de 1000 produtos dos modelos obtiveram a certificação de E-Mark.

Baiyun insistirá na missão da empresa “cria o valor para clientes, cria a felicidade para a forja dos empregados” continuamente adiante, e cria um futuro mais brilhante.