Relação metálica das pastilhas dos freios dos veículos que testa a cor opcional E-Mark

Da fábrica metálica das pastilhas dos freios dos veículos comerciais e dos automóveis de passageiros fornecedor direto
 
Pastilhas dos freios metálicas da fricção de BAIYUN baixas

Pastilhas dos freios semi-metálicas superiores projetadas especificamente para cada aplicação, se seja um OE
a elevação ou as aplicações extremas gostam da perseguição, da frota, ou do reboque.
A fórmula avançada da fricção projetou suportar o maior calor e para reduzir-se desvaneça-se para uma parada mais curto
distância e vida mais longa
O desempenho de parada repetível que entregam a sensação consistente do pedal com recuperação rápida e menos desvanecem-se
para a parada e o reboco mais seguros
A fórmula avançada da fricção entrega um coeficiente de fricção mais alto com maior garra e menos do rotor
calor para paradas do refrigerador e uma vida mais longa
A fricção entalhada e chanfrada obstrui o fósforo o projeto do equipamento original.
Elevação da almofada de freio do elevado desempenho para a condução do elevado desempenho, normal que conduz e cronometrado mesmo
sessões da trilha que conduzem a níveis do pulso-martelamento 10/10ths. Grande versatilidade. Poeira média, baixa
níveis de ruído e um composto muito capaz para caminhões e SUVS para ganhos grandes no poder de parada, calor
capacidade da escala e do reboque.
 
 
Materiais da fricção de semi & baixas pastilhas dos freios metálicas da fricção

PORQUE ESCOLHA E.U.

1. Selecione as empresas superiores do mundo como fornecedores materiais, como: usar a fibra americana do aramid de DOPONT, a fibra mineral holandesa de DSM, a suiça japonesa do titanate do potássio de TENAC, etc., para assegurar-se de que o índice material alcance o padrão e o desempenho é estável.

2. A fórmula excelente auto-em desenvolvimento com desempenho excelente assegura-se de que o desempenho de travagem do produto seja mais alto do que o padrão do setor internacional no coeficiente da fricção e na taxa do desgaste, e encontra-se o padrão europeu na proteção ambiental.

3. Teste de banco para simular o teste material real do desempenho da fricção do freio e da fricção da RELAÇÃO internacional, assim como teste real da validação na base do exame de condução, para construir o desempenho excelente e seguro dos produtos.

4. No processo de produção, a imprensa hidráulica do sistema proporcionando automático em grande escala e da pressão igual completo-automática é usada para pressionar, que assegura o controle da precisão da precisão proporcionando e o controle da precisão da consistência da pressão. Para conseguir a consistência e a estabilidade da qualidade de produto.

 
 
Veículos comerciais e pastilhas dos freios metálicas dos automóveis de passageiros com sistema ISO9001 & IATF16949
 


 
Sistema de mistura automático de Weighing& de semi & baixas pastilhas dos freios metálicas da fricção
 
Adotando o sistema de mistura automático completo do weighing& com exposição e controle de computador. Antes de alimentar a matéria prima, há uma exploração do código de barras para evitar a alimentação material errada. Todo mais tarde o peso, entrega, misturar, separada é automático. A qualidade da fórmula é garantida, carga labor é reduzida.
Unidade igual da pressão quente da pressão da relação
Características:
● o controlado hidráulico e bonde de cada estação separadamente.
O ● os moldes de cada antrum da estação 4-8 é relação igual pressionados. A mesma densidade de cada almofada é garantida.
● toda a exposição dos parâmetros de processo na tela.
Controle em linha do tempo real do ●. A falha & o overlimit conduzirão ao alarme automático.
 

 
Tratamento térmico:
O instrumento de controle inteligente da temperatura da indicação digital do ●, parâmetros queajustam, relé de circuito integrado do PID, o processo do aquecimento é feito automaticamente.
Sistema alarming automático da temperatura super independente do ●
A supervisão do tempo real do ●, carta da tendência é feita automaticamente, fácil para a resolução da falha.

 
 
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd.
 

 
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., desde 1977, é uma empresa nacional da alto-tecnologia com os produtos principais da fricção do freio materiais e dos seus produtos. Para mais de 40 anos, foco de Baiyun no R&D, produção e venda dos acessórios de freio & das almofadas para veículos do anúncio publicitário e de passageiro, lutando pela segurança de travagem do tráfego humano. Até agora, Baiyun assentou bem em um fornecedor e em um sócio de apoio importantes de muitos auto tipos domésticos e ultramarinos famosos. Baiyun igualmente alcançou a cooperação estratégica do prazo com muitos distribuidores domésticos e ultramarinos famosos das peças de automóvel.
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., é uma da empresa de travagem da auto fricção principal em China, cobre 10 empresas da indústria material da fricção de China e membro da associação da indústria da fricção. Baiyun passou ISO9001 o sistema de gerenciamento da qualidade, certificação do sistema de qualidade do setor automóvel IATF16949. A cooperação a longo prazo é estabelecida com as organizações de teste competentes internacionais tais como a RELAÇÃO e o VERDE de América para testar regularmente produtos de Baiyun. Mais de 1000 produtos dos modelos obtiveram a certificação de E-Mark.
Baiyun insistirá na missão da empresa “cria o valor para clientes, cria a felicidade para a forja dos empregados” continuamente adiante, e cria um futuro mais brilhante.

 
 
FAQ de pastilhas dos freios de BAIYUN
Quanto faz custou para substituir um freio alinha?
Isto depende de incluir de um par coisas:
O acesso ao inteiramente ‘utilizou ferramentas-acima’ a loja de DIY que incluem um elevador, ou um jaque hidráulico. Nos últimos
caso, você deverá ser preparado para fazer individualmente cada canto do carro, tomando desse modo mais
hora para o retrofit.
O custo de um grupo marcado de linhas inoxidável-trançadas através de um vendedor respeitável do mercado de acessórios gosta
sinobrake.com.com.
Tempo necessário fazer o trabalho você mesmo.
Ou isso, dinheiro não pagam um mecânico do freio para fazer o trabalho para você.
Quantas linhas do freio estão em um carro?
Dois. Se ‘extremista’, feito tipicamente do metal, encontrou geralmente no compartimento de motor. E a
em segundo, linha flexível unida do extremista, a cada compasso de calibre do freio. A segunda linha flexível
é o componente mais crítico desde que articula com o sistema da roda/freio, e também
representa o componente ‘substituível’ preliminar quando se trata de mercado de acessórios inoxidável-trançado
elevações.
Como frequentemente as linhas do freio precisam de ser substituídas?
Em regra geral do polegar, as linhas do freio devem ser substituídas cada 12.000 milhas segundo como
o veículo é conduzido.
Arredondar apenas para fora esta primeira demão no freio alinha, é aqui um do outro fabricante superior do freio
tipos que nós discutimos, quando se relacionar ao OEM contra a linha trançada inoxidável substituição do freio:
Você pode ler mais em como substituir linhas do freio dentro de nossa seção da ajuda online.