Pastilhas dos freios do disco de BAIYUN com fórmula da cerâmica e o baixo metálico

Pastilhas dos freios do disco de BAIYUN com fórmula da cerâmica e o baixo metálico


 
Estrutura de pastilhas dos freios do disco de BAIYUN
 
 

Característica de pastilhas dos freios do disco de BAIYUN
 

Revestimento do pó & revestimento do Dichromate do zinco
Resistência de corrosão superior e acoplamento liso do freio.
 
Material da fricção
As formulações excelentes entregam o poder e a durabilidade superiores de parada
 
Preparação de superfície
Terra do diamante para o acondicionamento e o nivelamento de superfície excepcionais.
 
Fricção entalhada
Remoção de restos da fricção.
 
Camada da ligação
Esparadrapo e material de ligação excelentes
 
Camada do revestimento protetor
Material especial do revestimento protetor para obter a camada térmico-protetora
 
Placa de suportação de aço
Placa de suportação padrão de OED
 
Calço
Umedeça o ruído e quente
 
ACOLCHOE A CHANFRADURA
Projetado para eliminar o ruído e a vibração.
 
 
1), Veículo comercial & pastilhas dos freios do disco do ônibus

 
Informação de dados de WVA29087
 

 
Colaboradores de BAIYUN de veículos comerciais
 
DAF | Daimler AG (Daimler, EvoBus Freightliner, Fuso, Mercedes-Benz) | Dana Holding Corporaçõ | Ege Fren | Haldex | Hendrickson | Imprensa de Inver | Kamaz | Knorr-Bremse | Grupo de Knott | Grupo da coroa (gigant) | Capa de chuva | Meritor | Paccar (DAF, Leyland, Foden) | Schmitz Cargobull | Atum Stålrör | Valx | Caminhões de Volvo (caminhões de RVI, de UD, Volvo) | WABCO | Beinben-caminhão | BPW | Índia dos freios limitada | Peças de automóvel Co de Wuhan Youfin (Youfin) | Yutong | ZF Friedrichshafen
 
 
2), Pastilhas dos freios do disco do automóvel de passageiros

 
Colaboradores do freio dos automóveis de passageiros
Grupo de Fiat (Alfa Romeo, Chrysler, Ferrari, Fiat, Lancia) | Empresa do Ford Motor (Aston Martin, Ford, Mazda) | Automóvel de BYD | Chang'an | O chassi trava o International | Chery | Teves continental | Dac | Daewoo | Daimler AG (Mercedes-Benz, AMG) |Advics | Akebono | APG-FTE | Grupo de BAIC | BMW Group (BMW, BMW M GmbH, Rolls royce) | Brembo | Luminosidade | Grupo de GAC | Geely (Geely, Volvo) | GM (Chevrolet, Opel, Vauxhall) | Grande Muralha | Haima | Honda | JMC | Land Rover | Mando | McLaren | Mitsubishi | Freio de Nissin | Grupo da PSA| Qoros | Renault-Nissan (Renault, Nissan, Dacia) | SAIC | Suzuki | Tata | Toyota | TRW | Grupo da VW
 
 
 
 
Pastilhas dos freios do disco
 
 
O freio de disco é um tipo de freio que usa os compassos de calibre para espremer pares de almofadas contra um disco ou um “rotor” para criar a fricção. Os rotores do freio de freios de disco gerenciem com as rodas, e as pastilhas dos freios, que são cabidas aos compassos de calibre do freio, apertam nestes rotores para parar ou retardar as rodas. As pastilhas dos freios que empurram contra os rotores geram a fricção, que transforma a energia cinética em uma energia térmica.

Esta energia térmica gera o calor, mas desde que os componentes principais são expostos à atmosfera, o este calor pode ser difundida eficientemente. Esta propriedade dedissipação reduz o freio desvanece-se, que é o fenômeno onde o desempenho de travagem é influenciado pelo calor. Uma outra vantagem de freios de disco é sua resistência à água desvanece-se, que ocorre quando a água nos freios se reduz significativamente travar a força. Quando o veículo está no movimento, o rotor gerencie em altas velocidades e este movimento rotatório descarrega a água dos rotores ela mesma, tendo por resultado a força de travagem estável.

Os freios de disco são usados geralmente em uns automóveis de passageiros, mas devido a seu desempenho estável em umas velocidades mais altas e a resistência ao freio desvanecem-se, estão espalhando gradualmente no segmento do veículo comercial, onde os freios a tambor foram escolhidos tradicionalmente para sua vida útil mais longa. Está aumentando a procura dos clientes para uma vida útil mais longa e mais de alta qualidade, e Baiyun é cometido a encontrá-los com um desenvolvimento mais adicional da confiança de freio de disco. Há dois tipos de freios de disco.
“O tipo oposto freio do pistão de disco” tem os pistões em ambos os lados do rotor do disco, quando “o tipo de flutuação freio de disco” tiver um pistão em somente um lado. O compasso de calibre de flutuação datilografa freios de disco é chamado igualmente deslizar o tipo freios do pino de disco.
 
Construção do freio de disco
 
O rotor do freio (disco) que gerencie com a roda, é apertado pelas pastilhas dos freios (material da fricção) cabidas ao compasso de calibre de ambos os lados com a pressão dos pistões (mecanismo da pressão) e retarda a rotação do disco, desse modo retardando e parando o veículo.

 
 
 
Componentes principais de flutuar o tipo freios de disco

 
 
Materiais da fricção
 
1, matéria prima da fricção

2, tipos de materiais da fricção

Liga aglomerada *1: Os fenômenos onde as partículas do material do pó se juntam junto e voltas em uma substância contínua pressurizando e fabricando o material do pó e aquecendo o em temperaturas abaixo do ponto de derretimento. O material que não é feito derretendo o metal, mas aglomerando pós de metal é chamado pelo contrário liga aglomerada.
Composto de *2 C/C: Composto reforçado fibra do carbono do carbono. O material composto do carbono foi reforçado com fibra do carbono. É extremamente termicamente estábulo e peso leve. Este material é usado frequentemente para os rotores e as pastilhas dos freios do freio para aviões e carros de competência.
 
3, material da fricção de Baiyun


4, processo de manufatura de materiais da fricção

 
 
PORQUE ESCOLHA BAIYUN
 
EQUIPE
Desde 1977, foco em freios sobre 40 anos; Cubra 10 empresas da indústria do material da fricção de China
 
QUALIDADE
O fornecedor material superior, a fórmula exclusiva, o grupo material automático & a mistura, equipam a pressão da relação
 
SERVIÇO
Consulta da tecnologia, apoio do mercado, peças sobresselentes, serviço do OEM & do ODM
 
CERTIFICADO
Controle da qualidade ISO9001 & IATF16949, RELAÇÃO & testes VERDES, certificado de E-Mark
 
HISTÓRIA DE BAIYUN

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., desde 1977, é uma empresa nacional da alto-tecnologia com os produtos principais da fricção do freio materiais e dos seus produtos. Para mais de 40 anos, foco de Baiyun no R&D, produção e venda dos acessórios de freio & das almofadas para veículos do anúncio publicitário e de passageiro, lutando pela segurança de travagem do tráfego humano. Até agora, Baiyun assentou bem em um fornecedor e em um sócio de apoio importantes de muitos auto tipos domésticos e ultramarinos famosos. Baiyun igualmente alcançou a cooperação estratégica do prazo com muitos distribuidores domésticos e ultramarinos famosos das peças de automóvel.
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., é uma da empresa de travagem da auto fricção principal em China, cobre 10 empresas da indústria material da fricção de China e membro da associação da indústria da fricção. Baiyun passou ISO9001 o sistema de gerenciamento da qualidade, certificação do sistema de qualidade do setor automóvel IATF16949. A cooperação a longo prazo é estabelecida com as organizações de teste competentes internacionais tais como a RELAÇÃO e o VERDE de América para testar regularmente produtos de Baiyun. Mais de 1000 produtos dos modelos obtiveram a certificação de E-Mark.
Baiyun insistirá na missão da empresa “cria o valor para clientes, cria a felicidade para a forja dos empregados” continuamente adiante, e cria um futuro mais brilhante.
 

 
Produzindo o equipamento

Unidades de R & de D