Zhengzhou Baiyun Industrial Co., Ltd.

A SEGURANÇA DO FREIO É O TRABALHO DE BAIYUN

Manufacturer from China
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Acessórios de freio do automóvel WVA19486 do coeficiente 0,45 da fricção

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Zhengzhou Baiyun Industrial Co., Ltd.
Província / Estado:henan
País / Região:china
Pessoa de contato:MrTim Wang
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Acessórios de freio do automóvel WVA19486 do coeficiente 0,45 da fricção

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Número de modelo :WVA19486/19487/19488
Lugar de origem :Henan, China
Quantidade de ordem mínima :500set
Termos do pagamento :L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union
Capacidade da fonte :1000,000Sets/Month
Prazo de entrega :8-10 dias de trabalho
Detalhes de empacotamento :Recipientes empacotamento/caixa/20GP termoplásticos
Material :NAO, metálico cerâmico, baixo
coeficiente da fricção :0.35~0.45
Tipo :Acessórios de freio do cilindro
Empacotamento :empacotamento personalizado
Tipo do veículo :Carro/ônibus/caminhão/motocicleta
Teste :Verde/relação
Garantia :60.000 - 100.000 quilômetros
Fitment do veículo :Benz/BMW/Audi/Yutong/SAF/Honda
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Acessórios de freio europeus do cilindro do veículo 0.35~0.45 garantias do coeficiente 80000km da fricção

 

 

Que é freio de cilindro?

Acessórios de freio do cilindro

O freio de cilindro é um freio que usem a fricção causada por um grupo de sapatas ou as almofadas que pressionam para fora contra uma parte cilindro-dada forma de gerencio chamada um cilindro de freio. Os forros de travagem do cilindro têm os cilindros de freio que gerenciem com as rodas.

 

Acessórios de freio do automóvel WVA19486 do coeficiente 0,45 da fricção

 

 

Maxilas do freio cabidas com os acessórios de freio (material da fricção) que a imprensa contra os cilindros do interior para gerar a força de travagem (para retardar e parar) é ajustada para dentro dos cilindros.

Com este sistema, a fricção é gerada pressionando os acessórios de freio contra as superfícies interiores dos cilindros. Esta fricção converte a energia cinética na energia térmica. A rotação do cilindro ajuda a pressionar as sapatas e o forro contra o cilindro com mais força, oferecendo a força de travagem superior em comparação com freios de disco. Por outro lado, é muito importante projetar os componentes de modo que o calor da energia térmica seja dissipado eficientemente na atmosfera.

Há três tipos de freios a tambor segundo como as maxilas do freio são pressionadas sobre aos cilindros; conduzindo/tipo de arrasto da sapata, tipo principal gêmeo da sapata e tipo duo-servo.

 

Estrutura dos freios a tambor

Acessórios de freio do automóvel WVA19486 do coeficiente 0,45 da fricção

Os freios a tambor são um sistema de freio com cilindros de freio (rotor) que gerenciem com as rodas. Dentro de cada cilindro são as maxilas do freio cabidas com os acessórios de freio (material da fricção). A imprensa dos pistões (mecanismo da pressão) contra os cilindros do interior para gerar a força de travagem, assim fazendo é possível para retardar e parar o veículo.

Estrutura dos freios a tambor

Acessórios de freio do automóvel WVA19486 do coeficiente 0,45 da fricção

Os freios a tambor são um sistema de freio com cilindros de freio (rotor) que gerenciem com as rodas. Dentro de cada cilindro são as maxilas do freio cabidas com os acessórios de freio (material da fricção). A imprensa dos pistões (mecanismo da pressão) contra os cilindros do interior para gerar a força de travagem, assim fazendo é possível para retardar e parar o veículo.

 

 

Como trabalho dos freios a tambor

Quando as etapas do motorista no pedal de freio, o poder estiverem amplificadas pelo impulsionador do freio (sistema servo) e mudadas na pressão hidráulica (pressão do óleo) pelo cilindro mestre. A pressão alcança os freios nas rodas através da tubulação enchida com o óleo do freio (líquido de freio). A pressão entregada empurra os pistões nos freios das quatro rodas. Os pistões pressionam os acessórios de freio, que são materiais da fricção, contra as superfícies interiores dos cilindros de freio que gerenciem com as rodas. Os forros são pressionados nos cilindros de gerencio, que retardam por sua vez as rodas, desse modo retardando e parando o veículo.

 

Acessórios de freio do automóvel WVA19486 do coeficiente 0,45 da fricção

 

 

Acessórios de freio do cilindro de BAIYUN

Acessórios de freio do automóvel WVA19486 do coeficiente 0,45 da fricção

Acessórios de freio do automóvel WVA19486 do coeficiente 0,45 da fricção

 

Característica
1. matérias primas de alta qualidade
2. boa dissipação de calor
3. Não danifique o cilindro
4. de baixo nível de ruído
5. bom coeficiente da fricção.
6. resistente de alta temperatura
7. favorável ao meio ambiente
8. elevado desempenho
9. preço razoável, boa qualidade.
10. Mais do que as especificações 1000+
11. desgaste-resistente super
12. Baixa densidade, baixo peso

 

 

 

Descrição de acessórios de freio do cilindro de BAIYUN

Material Semi-metálico, Não-asbesto, cerâmica
Cor Preto, cinzento, vermelho, Brown, etc.
Vida ativa 80,000-100,000km
Certificação ISO9001, IATF16949, E-Mark
Amostras Livre
Entrega das amostras 8-10 dias
Prazo de entrega 30 dias
MOQ 50 grupos
Coeficiente de fricção 0.35~0.45
Pacote +carton de empacotamento termoplástico
Porto Qingdao, Shanghai, Tianjin, Guangzhou
Termo de comércio CORRENTE DE RELÓGIO, CIF, CFR
Tipo do caminhão DAF | Daimler AG (Daimler, EvoBus Freightliner, Fuso, Mercedes-Benz) | Dana Holding Corporation | Ege Fren | Haldex | Hendrickson | Imprensa de Inver | Kamaz | Knorr-Bremse | Grupo de Knott | Grupo da coroa (gigant) | | Meritor | Paccar (DAF, Leyland, Foden) | Schmitz Cargobull | Ålrör de Tuna St | Valx | Caminhões de Volvo (caminhões de RVI, de UD, Volvo) | WABCO | Beinben-caminhão | BPW | Índia dos freios limitada | Peças de automóvel Co de Wuhan Youfin (Youfin) | Yutong | ZF Friedrichshafen
Código do HS 87083010
Aplicação caminhão resistente, reboque, semirreboque, veículo comercial, ônibus & caminhão

 

POR QUE ESCOLHA BAIYUN

Acessórios de freio do automóvel WVA19486 do coeficiente 0,45 da fricção

EQUIPE PROFISSIONAL: Desde 1977, foco no freio sobre 40 anos; Unidade de esboço de China que friction&sealing o padrão do setor material
OEM & ODM: 10 superiores das empresas na indústria do material da fricção de China; OEM & qualidade e serviço do ODM
FÓRMULA EXCLUSIVA: Segurança, confortável, Asbesto-livre, Desgaste-oposição, Calor-resistindo, menos ruído, menos ferimento do disco
CERTIFICADO: ISO9001, ISO/TS16949, E-Mark, relatório do Relação-teste, relatório do Greening-teste, GV, miliampère, CNAS

 

Certificado de BAIYUN

Acessórios de freio do automóvel WVA19486 do coeficiente 0,45 da fricção

 

 

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd.

 

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., desde 1977, é uma empresa nacional da alto-tecnologia com os produtos principais de produtos do material e do freio da fricção do freio. Para mais de 40 anos, foco de Baiyun no R&D, produção e venda dos acessórios de freio & das almofadas para veículos comerciais e automóveis de passageiros, lutando pela segurança de travagem do tráfego humano. Até que agora, Baiyun assentar bem em um fornecedor e em um sócio de apoio importantes de muitos auto tipos domésticos e ultramarinos famosos. Baiyun igualmente alcançou a cooperação estratégica a longo prazo com muitos distribuidores domésticos e ultramarinos famosos das peças de automóvel.

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., é um da empresa de travagem da auto fricção principal em China, de 10 empresas superiores da indústria do material da fricção de China e de membro da associação da indústria da fricção. Baiyun passou a certificação do sistema de qualidade do sistema de gerenciamento da qualidade ISO9001 e do setor automóvel IATF16949. A cooperação a longo prazo é estabelecida com as organizações de teste competentes internacionais tais como a RELAÇÃO de América e ESVERDEIA para testar regularmente freios de Baiyun. Há mais de 1000 freios dos modelos de Baiyun obtiveram a certificação de E-Mark até agora.

Baiyun insistirá na missão da empresa “cria o valor para clientes, para criar a felicidade para empregados” forje continuamente adiante, e crie um futuro mais brilhante

 

Acessórios de freio do automóvel WVA19486 do coeficiente 0,45 da fricção

 

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