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Para-choque de borracha ISO17357-1 de Yokohama: 2014 padrão 3.3M Port Bumper Marine
Descrição
O para-choque de borracha de Yokohama é feito de folhas de borracha sintético-cabo-reforçadas com ar comprimido para dentro para permiti-las de flutuar na água e no trabalho como um amortecedor entre dois navios (navio-à-navio), ou entre navios e estruturas ancorando quando vêm ao lado de se na água.
O para-choque de borracha de yokohama foi referido às vezes colloquially como de “o tipo para-choques dos para-choques Yokohama” ou do “Yokohama” – navios do 17357:2014 do ISO e a tecnologia marinha — Para-choques de borracha pneumáticos de flutuação.
Consistido diversas camadas do sintético-cabo e borracha abrasão-resistente resistente, têm o desempenho consistente mesmo sob circunstâncias ásperas e a carga cíclica. O custo de manutenção e o risco de avaria são minimizados demasiado. O melhor material igualmente assegura a auto-flutuabilidade e uma vida útil extremamente longa.
Especificações
| Lugar de origem | China |
| Marca | DockFender |
| Number modelo | DF-YRF3.3M |
| Nome do produto | Para-choque de borracha ISO17357-1 de Yokohama: 2014 padrão 3.3M Port Bumper Marine |
| Material | Borracha natural do alto densidade |
| Padrão | PIANC2002, ISO17357-1: 2014 |
| Pressão inicial | 50kPa & 80kPa |
| Diâmetro | 500mm-4500mm |
| Comprimento | 1000mm-12000mm |
| MOQ | 1 parte |
| Forma | Cilindro |
| Serviço | OEM ou ODM |
| Uso | Para o navio que entra ou que ancora |
| Tamanho do para-choque | Pressão inicial 50kPa Dados de desempenho |
Pressão inicial 80kPa Dados de desempenho |
||||
|
Diâmetro x Comprimento |
Força de reação / kN |
Absorção de energia / kNm |
Pressão da casca em GEA / kN/m2 |
Força de reação / kN |
Absorção de energia / kNm |
Pressão da casca em GEA / kN/m2 |
| 500 x 1.000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1.000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1.500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
| 1.000 x 1.500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1.000 x 2.000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1.200 x 2.000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1.350 x 2.500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1.500 x 3.000 | 579 | 153 | 153 | 761 | 214 | 174 |
| 1.700 x 3.000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2.000 x 3.500 | 875 | 308 | 128 | 1.150 | 430 | 168 |
| 2.500 x 4.000 | 1.381 | 663 | 137 | 1.815 | 925 | 180 |
| 2.500 x 5.500 | 2.019 | 943 | 148 | 2.653 | 1.317 | 195 |
| 3.300 x 4.500 | 1.884 | 1.175 | 130 | 2.476 | 1.640 | 171 |
| 3.300 x 6.500 | 3.015 | 1.814 | 146 | 3.961 | 2.532 | 191 |
| 3.300 x 10.600 | 5.257 | 3.067 | 158 | 6.907 | 4.281 | 208 |
| 4.500 x 9.000 | 5.747 | 4.752 | 146 | 7.551 | 6.633 | 192 |
| * o outro tamanho pode ser produzido segue as exigências do cliente. | ||||||
Características
1. Absorção de alta energia com uma baixa força de reação.
2. Ajuste o desempenho variando a pressão interna.
3. Correntes e proteção líquida do pneu para o uso resistente.
4. Correntes, grilhões e junções de giro galvanizados padrão.
5. Apropriado para áreas com diferença maré.
6. Fabricado de acordo com o ISO17357: 2014.
Aplicações
●Nos portos com variações maré extremas.
●operações lightering do Navio-à-navio.
●Óleo & gás (tipicamente FSRU).
●Ancorar provisório.
Vantagens
◆Inteiramente complacente com 17357-1:2014 do ISO.
◆Manutenção econômica, baixa.
◆Aumento proporcional da energia e da reação.
◆Fábrica original, o melhor preço.
◆Com resistência de óleo excelente, resistência térmica, propriedades antienvelhecimento.
