Funções personalizadas da redução de Crane Coupling Buffering And Vibration para o guindaste
Crane Coupling Introduction:
O acoplamento refere um dispositivo que conecte dois eixos ou eixos e peças de gerencio, gerencie junto em processo do movimento e do poder transmissores, e não desacopla em circunstâncias normais. É usado às vezes igualmente como um dispositivo de segurança para impedir que as peças conectadas estejam sujeitadas à carga excessiva, e joga o papel da proteção da sobrecarga.
O acoplamento é a conexão entre o eixo e o eixo. No guindaste, o torque do motor é transmitido ao eixo de baixa velocidade com o redutor e do acoplamento terminar o trabalho tal como o levantamento da carga, a operação do trole e a operação do guindaste. Os acoplamentos de uso geral da engrenagem, os acoplamentos elásticos do pino, etc., acoplamentos da engrenagem são usados frequentemente em guindastes.
Tipo de Crane Coupling:
Os acoplamentos podem ser divididos em duas categorias: acoplamentos rígidos e acoplamentos flexíveis.
Os acoplamentos rígidos não têm propriedades de proteção e a capacidade compensar o deslocamento relativo dos dois machados, exigindo o alinhamento restrito dos dois machados. , A manutenção fácil, pode assegurar a neutralidade alta dos dois eixos, do grande torque da transmissão, e da aplicação larga. De uso geral são os acoplamentos de flange, os acoplamentos de luva e os acoplamentos do revestimento.
Os acoplamentos flexíveis podem ser divididos em acoplamentos flexíveis sem os elementos elásticos e em acoplamentos flexíveis com elementos elásticos. O tipo anterior tem somente a capacidade para compensar o deslocamento relativo dos dois machados, mas não pode proteger e reduzir a vibração. Comuns são escorregadiços. Acoplamentos do bloco, acoplamentos da engrenagem, acoplamentos universais e acoplamentos de corrente, etc.; o último tipo contém os elementos elásticos, além do que a capacidade para compensar o deslocamento relativo dos dois machados, igualmente tem as funções da proteção e do umedecimento. Contudo, devido à limitação da força do elemento elástico, o torque transmitido não é geralmente tão bom quanto o acoplamento flexível sem elemento elástico. O acoplamento elástico comum do pino da luva, acoplamento elástico do pino, acoplamento ameixa-dado forma, tipo acoplamentos de acoplamento, acoplamentos serpentinos da mola e acoplamentos de lingüeta, etc. do pneu.
Crane Coupling escolhe:
Seleção do tipo de acoplamento ao selecionar um tipo de acoplamento, os seguintes artigos devem ser considerados.
①O tamanho e a natureza do torque exigido da transmissão, as exigências para proteger e funções da redução da vibração, e se a ressonância pode ocorrer.
②O deslocamento relativo dos dois machados do eixo causados por erros da fabricação e de conjunto, por carga de eixo e por deformação da expansão térmica, e pelo movimento relativo entre componentes.
③As dimensões e os métodos permissíveis da instalação, e o espaço de funcionamento necessário para o conjunto, o ajuste e a manutenção fáceis. Para grandes acoplamentos, deve ser possível desmontar e montar sob a circunstância que o eixo não precisa de se mover axialmente.
Além, o ambiente de trabalho, a vida útil e as condições tais como a lubrificação, a selagem e a economia devem igualmente ser considerados, e então um tipo apropriado de acoplamento deve ser selecionado com referência às características de vários tipos de acoplamentos.
Crane Coupling Photo:
