L tipo 30 único feixe de Ton Rail Mounted Gantry Crane para a oficina

L tipo 30 único feixe de Ton Rail Mounted Gantry Crane para a oficina

Introdução:

O guindaste de pórtico é realmente uma variação do guindaste de ponte, que é usado principalmente para a carga e operações do descarregamento de jardas da carga, de currais, e da carga de maioria exteriores. Os guindastes de pórtico, enquanto o nome sugere, são dados forma como portas, e divididos mais em guindastes de guindastes de pórtico da dobro-viga e de pórtico da único-viga. Os guindastes de pórtico dobro da viga têm quatro guigas, quando os únicos guindastes de pórtico da viga tiverem duas guigas. Os guindastes de pórtico são divididos em guindastes de pórtico completos e em guindastes do semi-pórtico. os guindastes do Semi-pórtico têm guigas somente em um lado, quando os guindastes de pórtico completos tiverem os pés em ambas as extremidades.

Os únicos pés principais do pórtico do guindaste de pórtico da viga estão disponíveis em dois formulários: L tipo e C. O L-tipo é fácil de fabricar e instalar, tem a boa condição do esforço, e sua própria qualidade é pequena. Contudo, o espaço para bens de levantamento através da guiga é relativamente pequeno. Os pés do C são inclinados ou curvados a fim ter um grande espaço lateral de modo que os bens possam passar através dos pés lisamente.

Características do produto:

1. Estrutura simples e compacta, desempenho constante.

2. Fácil instalar e eficiência elevada.

3. Sobrecarga, dispositivo protetor de baixa tensão.

4. Controle pendurado e controlo a distância.

5. Manutenção fácil.

Parâmetro técnico:

Aplicação:

Os guindastes de pórtico são usados principalmente para a carga e o descarregamento de jardas da carga, de currais e de cargas de volume exteriores. Sua estrutura do metal é como um quadro porta-dado forma, e dois pés são instalados sob o feixe principal de carregamento, que pode andar diretamente na trilha na terra, e as duas extremidades do feixe principal podem ter modilhões da guiga. Os guindastes de pórtico têm as características da utilização de local alta, da grande escala de funcionamento, da adaptação larga e da versatilidade forte, e são amplamente utilizados nas jardas portuárias da carga.

Fotos: