Lançador Crane For Precast Beam Installation da viga de ponte da estrada de ferro
Descrição do produto
O guindaste do lançador da viga de ponte da estrada de ferro é um tipo do guindaste. Porque principalmente ponte da estrada da ereção, ele é chamado ponte que erige a máquina. Sua função é transportar a parte do feixe à posição designada. As características principais da ponte que erige a máquina são introduzidas abaixo.
- O braço pode mover-se para cima e para baixo, mover-se para a frente e para trás, para balançar a cabeça para o esquerda e direito, pode estabelecer a ponte inclinado (0-45 °), a ponte 5% da inclinação, a curva pequena é conveniente e rápida;
- A máquina inteira adota o avanço passo a passo, e o braço do guia passa através do furo;
- Adota a movimentação da engrenagem e da cremalheira, que tem o bom desempenho de travamento automático.
- Confiando na condução para conduzir para a frente as guigas, nenhuma necessidade de configurar a força vertical do movimento das guigas;
- Use a máquina elétrica para mover-se horizontalmente para realizar o feixe de queda mecanizado completo;
- Adote o cilindro hidráulico para empurrar e adicionar a máquina inteira para mover a maneira, uma vez que o feixe de borda de queda é no lugar;
- As guigas usam o poder de condução conseguir o movimento longitudinal e reduzir o poder da máquina inteira;
- O sistema elétrico é controlado por um controlador programável, com bom bloqueando o desempenho, impedindo que dois sentidos atuem simultaneamente, misoperations eficazmente de controlo, e assegurar a segurança e a confiança.
Termos de uso
- Após o alinhamento da ponte erigir a máquina é terminada, ele é necessária fazer uma inspeção detalhada e meticulosa do alinhamento, centrando-se sobre a verificação de se as guigas dianteiras são verticais, e de se a placa do feixe do guia, o ferro da curvatura, e os blocos fishtail da roda são firmes. Antes da ereção de execução do feixe.
- Antes da máquina de construção de uma ponte sobre está correndo, deve-se verificar se o dispositivo de travagem seja completo e bom, a máquina de construção de uma ponte sobre deve estar em um normal e em umas boas condições, e a travagem é flexível e segura.
- Antes de içar a operação, deve ser testado uma vez. Após ter empacotado o feixe, a grua deve ser travada 2-3 vezes, e então o feixe deve ser levantado afastado um pouco de. Espera para que a situação confirme que pode oficialmente ser operada. Dianteiro e traseiro a grua de levantamento do feixe deve ter a mesmas ação e força uniforme, para impedir o fenômeno que a carga de levantamento é demasiado grande e o corpo do feixe balança violentamente.
- Verifique a trilha antes de começar. Não deve haver nenhum pessoa ou obstáculo na terra e na escala de corrida. Antes de levantar, verifique a sensibilidade dos dispositivos de levantamento e de passeio do limite, e execute o corredor seco primeiramente.
- Ao içar o feixe, não mude a velocidade de repente nem não inverta o carro para evitar o balanço do feixe.
- Ao levantar, ao andar e ao cair, o feixe deve ser mantido tão horizontal como possível.
- Ao estabelecer o feixe, uma pessoa especial estabelecer-se-&z para tomar da corda de fio da grua do trole do feixe da grua. Ao mesmo tempo, uma pessoa especial estabelecer-se-&z no cais para monitorar a operação do corpo do feixe.
Pacote & entrega
Fatores que afetam o uso do guindaste do lançador da viga de ponte da estrada de ferro
- A influência da temperatura ambiental é igualmente o fator principal. O pre-arqueamento deve ser controlado de acordo com as exigências de projeto quando o grupo da construção da ereção da ponte é montado. As alturas das partes superiores do trilho em ambos os lados da pista de atletismo longitudinal da ponte que erige a máquina devem ser correspondentemente em nível manter o equilíbrio. As pistas de atletismo laterais dos pés da parte dianteira, os médios e os traseiros devem ser horizontais, e o afastamento deve restritamente ser controlado. As quatro trilhas devem estar paralelas.
- O uso ilógico do levantamento pesado tem um grande impacto na deformação do feixe principal.
- O corte de gás impróprio do reparo impróprio e a solda na ponte causarão a deflexão severa do feixe principal. Atenção do pagamento ao mudar a trilha do trole.
- O esforço interno da estrutura. Porque o feixe principal em forma de caixa é uma estrutura soldada, o aquecimento local durante o processo de solda faz com que o metal expanda e contrate, tendo por resultado a força residual. O processo de manufatura inoportuno pode igualmente gerar o grande esforço interno. As Web do feixe principal não são cortadas de acordo com as exigências do arqueamento. O arco superior do feixe principal é obtido pela deformação de aquecimento da chama ou por meios forçosos tais como processos do conjunto e da solda de controlo.
