Tipo dobro alta segurança do fardo da máquina da ereção da ponte com sistema hidráulico

Tipo lançador Crane With Hydraulic System do fardo da viga da máquina da ereção da ponte

Descrição do produto

O tipo lançador Crane With Hydraulic System do fardo da viga da máquina da ereção da ponte é usado na ereção de pré-fabricou pontes do feixe para o período pelo método do período da construção para pré-fabricou vigas do feixe como o feixe de T, o feixe de U, etc. Este lançador do auto-feixe é apropriado para a construção de ponte sobre o rio, o vale ou a estrada e assim por diante.
O tipo lançador Crane With Hydraulic System do fardo da viga da máquina da ereção da ponte é apropriado para a construção da ponte para estradas, estradas de ferro e o outro canteiro de obras da ereção da ponte. Sua função principal é levantar os feixes pré-fabricados, a seguir transportou no cais pré-fabricado. Tem a diferença grande dos guindastes gerais. Pede a alta segurança.

A instalação no local

Etapas para a máquina da ponte através da operação do furo

• O guindaste do no. 1 (o trole no sentido dianteiro da ponte que erige a máquina) corre acima do apoio médio para aumentar a fricção da roda média do apoio para impedir deslizar.
• Leve o feixe ao ramo traseiro.
• O guindaste do no. 2 (o carro atrás da ponte no sentido dianteiro) é estacionado no apoio traseiro, levantando o contrapeso 3t na extremidade do feixe, e o pre-aperto.
• Ao mesmo tempo, ligue o guindaste do no. 1, o apoio do centro e o feixe-transporte ao mesmo tempo, de modo que as retiradas do guindaste do no. 1, o apoio do centro e o feixe-transporte se movam para a frente; a fim assegurar a distância é relativamente consistente, você pode parar de mover-se para a frente e ajustar-se; Pare, avance o guindaste do no. 1 de volta ao ramo traseiro, neste tempo o grau de contração do cilindro traseiro deve ser 300mm mais altos do que a extremidade do feixe principal, e começa então o apoio médio e o carro liso do transporte do feixe ao mesmo tempo, continua a atravessar o furo; Ao mover-se para a frente, o guindaste # 2 do feixe de levantamento pode levemente ser forçado para apertar a corda de fio; ao mover-se para a frente, o guindaste # 2 do feixe de levantamento pode levantar o peso com força e continuar a passar através do furo até a parada lateral oposta no cais; neste tempo, o comandante pode trazer um trabalhador qualificado ao longo da plataforma no feixe principal ao cais oposto, ao observar o ajuste do comando em um lado, deixa os dois pés dianteiros cai lentamente à largura do cais, e paralelo; então você pode enviar um soldador elétrico para levar a ferramenta ao cais e para medir a altura do chefe médio do cais dois. Baseado nesta altura, primeiramente o movimento o apoio 1,2 dianteiro medidor-longo empacotado sob as duas caixas da roda do apoio da parte dianteira a Panasonic, o comandante funde o assobio, o segundo guindaste pode levantar a extremidade do contrapeso, cortou o apoio de aço pre-feito de acordo com a altura real, solda dois sob o feixe dianteiro medidor-longo da travessia do apoio 1,2, mede a distância entre os dois após a solda é 4300mm, e assegurar a distância entre os dois feixes principais é 5500mm. O guindaste lentamente deixa cair, deixa as duas rodas dianteiras da guiga cair verticalmente no trilho da trilha e apertar a braçadeira do trilho.

Limpeza e manutenção

As cordas de fio do guindaste devem regularmente ser lubrificadas de acordo com as especificações, e a sujeira deve ser removida antes da lubrificação; os rolamentos do guindaste de ponte devem sempre ser lubrificados, e lubrificado regularmente antes do inverno e do verão, e ser limpados antes de lubrificar. Se a temperatura é demasiado alta, o ruído é alto, e deve-se com cuidado ser inspecionado e encontrado para ser substituído a tempo; verifique se o som do motor, eletroímã, etc. for normal, e se o controlador da came está chamuscado, e se ele é substituído a tempo; verifique o freio do mecanismo de levantamento uma vez por dia, e corra o freio do mecanismo é inspecionado cada 2 a 3 dias; mantenha frequentemente o equipamento elétrico limpo, como os resistores, as telas do controle, os contatores, etc., para remover interno e a poeira externo e a sujeira, para impedir a ocorrência do escapamento, divisão, procuram um caminho mais curto e outros fenômenos indesejáveis; Regularmente verificação as soldas da conexão do feixe principal e de outros componentes. Se as quebras são encontradas, a parada usando as imediatamente, solda-as e repara-, e continua-à usá-las após ter passado a inspeção. Evite a partida repentina e a travagem durante o uso do guindaste de ponte. Use a travagem do reverso.
O tipo freio do fardo do guindaste do lançador da viga da máquina da ereção da ponte deve ser verificado uma vez cada deslocamento. O freio deve ser exato e o pino não deve ser bloqueado. A sapata de freio deve caber a roda de freio corretamente, e o afastamento da sapata de freio deve ser igual quando o freio é liberado. A roda verifica regularmente a borda e o passo. Quando o desgaste ou a quebra da peça da borda alcançam a espessura de 10%, deve ser substituída com uma roda nova. Verifique o desgaste do sulco da corda, se a borda esteja rachada e se a polia está colada no eixo; o propagador deve ser verificado regularmente; o desempenho de trabalho e a vida dos vários mecanismos da máquina de lubrificação da ponte dependem pela maior parte da lubrificação. Para a lubrificação, a manutenção e a lubrificação de produtos eletromecânicos, referem por favor o manual do usuário. Lubrificar troles, guindastes, etc. deve ser enchida com a graxa uma vez por semana. A atenção deve ser pagada a corda de fio quebrada. Se o fio quebrado, as costas quebradas ou a quantidade da abrasão alcançam o padrão da sucata, a corda nova deve ser substituída a tempo.