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Bomba concreta do pistão BW-150 Triplex de alta pressão para o equipamento de perfuração
Descrição do produto da bomba de lama de BW 150
A bomba de injeção do cimento da bomba de lama de BW 150 com preços do fornecedor da fábrica de China é usada principalmente para rebocar o cimento, a pasta, a pasta e a lama em furos para apoiar e ancorar na geologia, na mineração, na construção, na metalurgia, na estrada de ferro, na engenharia química, na tutela da água, na exploração de petróleo, etc. Puder igualmente ser usada para injetar líquidos quando furos de perfuração para abaixar a temperatura e para limpar a pedra e o solo quebrados.
BW 150 especificações de produto da bomba de lama
Não. | Nome | Parâmetros técnicos |
1 | Modelo | BW-150 |
2 | Número de cilindros | 1 |
3 | Diâmetro do cilindro | 95mm |
4 | Curso do pistão | 85mm |
5 | Frequência | 165 vezes/minuto |
6 | Fluxo teórico | 160 L/MIN |
7 | Pressão avaliado | 1.3Mpa |
8 | Eficiência de volume | 88% |
9 | Velocidade da roda da correia | 951rpm |
10 | Poder | 5.5kw/8HP |
11 | Entrada dentro do diâmetro | 42mm |
12 | Tomada dentro do diâmetro | 32mm |
BW 150 características principais de bomba de lama
1. Uma bomba de pistão ativa horizontal, triplex, única do reciprocation. A bomba pode escolher o poder do motor diesel, ele tem a operação simples, conveniente, pode conseguir o de perto ou o controlo a distância.
2. Esta bomba é uma estrutura compacta, operação lisa, pressão a rendimento elevado, esperança de uma vida mais longa,
desempenho estável, bom geral e assim por diante.
3. Esta bomba adota a transmissão do carro, pode obter seis descargas diferentes e a pressão, seleção razoável dos parâmetros da configuração, a tecnologia da construção pode satisfazer exigências diferentes.
4. utilização principal o líquido de perfuração na fonte para 2000m sobre a geologia da região carbonífera da perfuração de núcleo, geologia da metalurgia, hydrogeololgy, líquido de furo pode usar a lama e a água, a água etc. de carvão.
BW 150 aplicações da bomba de lama
A bomba da pasta da série 1.BW é amplamente utilizada para o reboco e a lama que levantam em projetar a construção.
A bomba da pasta 2.BW250 tem dois cilindros com diâmetros diferentes e quatro deslocamentos de engrenagem. A profundidade da saída e do furo é ajustável, assim que pode ser usada para rebocar a pasta do cimento ou ser equipada com a máquina de perfuração de 1500m.
A bomba da pasta 3.BW160/10 é amplamente utilizada na estrada de ferro, na engenharia hidráulica, na engenharia metalúrgica, na construção civil, na exploração geological, projetando a exploração (dentro de 1000m da profundidade de furo) etc.
Desempenho da bomba de lama da série de BW
1. Antes de começar, a tubulação de sução, a válvula inferior e o corpo de bomba devem ser enchidos com água, e a extremidade superior do amortecedor do calibre de pressão deve ser enchida com o óleo.
2. Antes de começar, faça o pistão reciprocar duas vezes, e o começo sem a carga quando não há nenhuma obstrução. Após começar, a carga estará aumentada gradualmente depois que a operação é normal.
3. Durante a operação, o índice da areia da lama deve ser testado frequentemente. O índice da areia da lama não excederá 10%.
6. Para a bomba de lama com velocidades múltiplas, diversas velocidades serão operadas separadamente em cada deslocamento, e o tempo da operação não será menos do que 30min
4. Não mude a velocidade durante a operação; Quando é necessário mudar a velocidade, pare a bomba para deslocar.
5. Durante a operação, quando há um ruído anormal, um volume anormal da água e uma pressão, ou a elevação óbvia da temperatura, a bomba será parada para a inspeção.
6. Em condições normais, a bomba será parada em nenhuma carga. Quando a bomba é parada por muito tempo, todos os furos de dreno devem ser abertos, a cabeça de cilindro devem ser afrouxados, a haste inferior do dreno da válvula deve ser levantada, e toda a lama e areia no corpo e no encanamento de bomba devem ser drenadas.
7. Em caso da parada programada a longo prazo, limpe a sujeira da lama e do óleo de cada parte, drene o óleo de lubrificação no cárter, e tome medidas antiferrugem e anticorrosivas.