Guangzhou Leisure Auto Safety Technology Co., Ltd.

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Manufacturer from China
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Motorista sonolento Fatigue Monitoring System/auto motorista Safety Monitoring System

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Guangzhou Leisure Auto Safety Technology Co., Ltd.
Cidade:guangzhou
Província / Estado:guangdong
País / Região:china
Pessoa de contato:Cindy
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Motorista sonolento Fatigue Monitoring System/auto motorista Safety Monitoring System

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Brand Name :Leisiure Auto
Model Number :LS-803
Certification :CE
Place of Origin :China
MOQ :Negotiation
Price :Negotiation
Payment Terms :T/T, Western Union, Paypal
Supply Ability :1000sets/week
Packaging Details :Nuetral Color Box
Name :Driver Fatigue Monitoring System
Material :ABS
alarm type :voice, viberator
Algorithm :PERCLOS
Application :all vechicles
Reflection time :2 seconds
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Monitor da fadiga do motorista com velocidade da partida da saída 45km/h do sinal

 

Entrada e saída do poder

 

Entrada 9-36V
consumo de potência 100mA no carro 12V, e 60mA no carro 24V
Saída do I/O estado alto da resistência sob o estado normal, saída da baixa tensão quando provocado
Temprature de trabalho: 0-80℃
Humildade de trabalho: 10%-90%
Pese: 108g
Demension: 4.5*10.2cm

 

 

 

FAQ

 

1. É a luz infra-vermelha prejudicial a meus olhos e corpo?

Não de todo, o poder claro médio da tomada está menos do que 0.2W, e morreu na maior parte para baixo ao espalhar em um 30°angle

e distância do medidor, menos de 1/10 da luz interna da natureza, apenas porque a luz infra-vermelha não puder considerado quando

misturado com outras luzes, você faz não ciente a existência.?

2. Eu sou preocupação sobre o demasiado alarmes ruidosos.

Não se preocupe, o dispositivo para ter ter o interruptor de limite da velocidade, se a velocidade menos do que 45km/h, o alarme nunca provocado.

 

3. Se eu devo conduzir sob o estado da fadiga, é esta unidade útil?

Sim, alguns motoristas do tronco conduzem sempre sob o estado da fadiga, alguns povos usaram-se a dozy ao conduzir dentro no

a estrada, ou se você tem a noite sem sono mas deve conduzir hoje. O alvo principal de LS803 não é detectar a fadiga

condução, mas o instante de aplanar fora, dando para fora alarmes nesse instante para acordá-lo acima.

 

4. Que sua vantagem está comparando ao outro sistema de alarme da fadiga do motorista?

 

Há 3 tipos do sistema de alarme da fadiga no mercado:

 

Zíper da sesta, julga o estado da fadiga somente do assentimento do motorista, mas alguns povos não se inclinarem em todo o quando sono, e alguns povos usaram-se para inclinar-se ao tomar ou ao cantar, a precisão é muito baixa.

 

O sistema de Lane Departure Warning, este sistema não tem restringir, se não há nenhuma linha na estrada, ele é nenhum uso de todo, como nós sabemos, lá é demasiada estrada sem nenhuma linha, ou somente 1 linha no meio, ou a linha é quebrada, toda a aquelas afluente a precisão.

 

A prevenção de colisão, este tipo dos produtos usa sempre a imagem, as ondas de milímetro ou o laser para calcular a distância entre sua carro e parte dianteira/carro traseiro, mas a imagem será afluente pela luz e pelo tempo chover, milímetro é demasiado cara e o tamanho enorme, laser matará 10.000 partes de suas pilhas da retina se varredura 30 vezes/em segundo.

 

E todos aqueles produtos estão detectando o comportamento da fadiga, mas alguns dos motoristas manter-se-ão conduzir na linha reta e a mesma velocidade após aplanado fora 10-20 segundos, é muito perigoso se há algum alcança, obstáculos ou passageiros. Nosso produto LS801, acordando o motorista no aplana fora imediato, muito mais eficientes do que aqueles produtos.

 

5. É difícil instalar?

Não, é muito fácil, apenas vara a unidade principal na frente do motorista, e conecta o poder do soquete do cigarro, não precisa todo o coordenador ou garagem!

 

6. Afluente minha vista?

Não, é muito menor do que um navegador de GPS, e não precisa-o de olhar fixamente nele, para deixá-lo apenas apenas depois que você ajustou o ângulo para seus olhos.

 

7. Porque o dispositivo não se alarma quando eu fechei meus olhos?

Tem 3 razões:

Primeiramente, a necessidade do dispositivo de reconhecer a cara do motorista nos primeiros 10-20 segundos após posto sobre, não pode ser provocado neste período.

Em segundo, o dispositivo é esperto, se você tem o movimento grande do corpo, ou falador, ou girou-o cabeça, reconhecerá que você está no estado sóbrio e não daria nossos alarmes até 5-7 segundos.

Em terceiro lugar, você é demasiado próximo, distante, baixo ou alto, significa que você não é no centro da área disparada da câmera, ajusta por favor seu assento e a bola do sentido.

Por outro lado, se você não tem nenhum movimento, falando, conduzindo em uma elevação fale, e sua pálpebra é mais baixa e mais baixa, dará para fora alarmes em 2 segundos contanto que seu olho se fechar ou o aluno não puder ser detectado.

 

8. Porque o dispositivo tão sensível quanto o começo?

A lente está suja, usa por favor o botão do algodão para cancelá-lo caso necessário, usa algum álcool.

 

9. Apenas não trabalha de todo, o que é o problema?

O sistema exige o poder 12V e 400-500mA atual elétrico imediato, verifica por favor sua fonte de alimentação, se a tensão é baixa, ou a corrente elétrica não é bastante, o dispositivo pode ter a luz verde sobre, mas não o alarme.

 

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