Guangzhou Leisure Auto Safety Technology Co., Ltd.
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Interface de comunicação
a) RS232
O LS-803 possui interfaces de saída bidirecionais RS232, uma pode ser perfeitamente integrada ao dispositivo de segurança direta ADAS Roadefend RDT-402, e a outra pode se comunicar com outros dispositivos terminais.
b) CAN
O LS-8031 possui uma interface CAN unidirecional de 500 Kbps, que pode receber o sinal CAN do veículo.
Gravação de eventos de alarme
O LS-803 pode criar um vídeo para cada informação de alarme, incluindo a posição, evento, tipo de alarme e o nome do arquivo relevante do vídeo de alarme etc.
A imagem de aviso pode ser armazenada em local
O LS-803 criará uma pasta com year.month.day no cartão SD e armazenará as imagens de aquecimento classificadas por tipo de aquecimento por fadiga (adormecido, telefone, fumante etc.). O período de tempo pode ser definido pelo cartão SD configurado e padrão por 10 dias.
Atualização do sistema
Ao salvar o software de atualização no cartão TF, reinicie o sistema, assim que ativar o alarme do driver
Entrada e saída de energia
| Entrada | 9-36V |
| consumo de energia | 100mA em carro de 12V e 60mA em carro de 24V |
| Saída de E / S | status de alta resistência sob status normal, saída de baixa tensão quando acionado |
| Temprature de trabalho: | 0-80 ℃ |
| Humildade de trabalho: | 10% -90% |
| Pesar: | 108g |
| Demension: | 4.5 * 10.2 cm |
1. Entrada: 9-36V, LS803 é adequado para veículos de 12V e 24V e possui boa proteção de alta tensão.
2. Consumo de energia muito menor, corrente média menor que 100mA no carro de 12V e 60mA no carro de 24V, semelhante ao vazamento da bateria, quase não consome energia da bateria.
3. Saída de E / S, status de alta resistência sob status normal, saída de baixa tensão quando acionada.
4. Temprature de trabalho: 0-80 ℃
5. Humildade de trabalho: 10% -90%
6. pesa: 108g
7. Demension: 4.5 * 10.2cm
Perguntas frequentes
1. A luz infravermelha é prejudicial aos meus olhos e corpo?
De modo algum, a potência média da tomada de luz é inferior a 0,2W e, em geral, diminuiu ao se espalhar em um ângulo de 30 °
e metros de distância, menos de 1/10 da luz natural interna, apenas porque a luz infravermelha não pode ser vista quando
misturado com outras luzes, você não percebe o existente.
2. Estou preocupado com alarmes barulhentos demais.
Não se preocupe, o dispositivo tem interruptor de limite de velocidade, se a velocidade for inferior a 45 km / h, o alarme nunca foi acionado.
3. Se eu devo dirigir sob o status de fadiga, esta unidade é útil?
Sim, alguns motoristas de tronco sempre dirigem em estado de fadiga, algumas pessoas costumavam sonolentas quando dirigiam no carro.
estrada, ou se você tiver noite sem dormir, mas deve dirigir hoje. O principal objetivo do LS803 não é detectar a fadiga
dirigindo, mas o instante de cochilar, emitindo alarmes naquele instante para acordá-lo.
4. Qual é a sua vantagem em comparação com o outro sistema de alarme de fadiga do motorista?
Existem 3 tipos de sistema de alarme de fadiga no mercado:
Fecho de zíper, ele julga o status de fadiga apenas com o aceno do motorista, mas algumas pessoas nem acenam quando dormem, e outras costumavam acenar quando pegam ou cantam, a precisão é muito baixa.
Sistema de aviso de saída de faixa, este sistema tem restrições, se não houver linha na estrada, não adianta, como sabemos, há muita estrada sem linha, ou apenas 1 linha no meio ou a linha é quebrados, todos irão influenciar a precisão.
Prevenção de colisão, esse tipo de produto sempre usa imagem, ondas milimétricas ou luz laser para calcular a distância entre o carro e o carro dianteiro / traseiro, mas a imagem será influenciada pela luz e pelo tempo chuvoso, o milímetro é muito caro e o tamanho é enorme, a luz laser mate 10.000 pedaços de suas células da retina se digitalizar 30 vezes / segundo.
E todos esses produtos estão detectando o comportamento da fadiga, mas alguns motoristas continuarão dirigindo em linha reta e na mesma velocidade após uma soneca de 10 a 20 segundos, é muito perigoso se houver ultrapassagem, obstáculos ou passageiros. Nosso produto LS801, despertando o motorista no instante de sono, muito mais eficiente do que esses produtos.
5. É difícil de instalar?
Não, é muito fácil, basta colocar a unidade principal na frente do motorista e conectar a energia da tomada do cigarro, sem necessidade de engenheiro ou garagem!
6. Isso influenciará minha visão?
Não, é muito menor que um navegador GPS, e não é necessário que você o observe, apenas deixe em paz depois de ajustar o ângulo em direção aos seus olhos.
7. Por que o dispositivo não dispara quando eu fecho meus olhos?
Tem 3 razões:
Primeiro, o dispositivo precisa reconhecer o rosto do motorista nos primeiros 10 a 20 segundos depois de ligado, não pode ser acionado nesse período.
Segundo, o dispositivo é inteligente, se você tem um grande movimento corporal, ou fala ou virou a cabeça, ele reconhecerá que você está em um estado sóbrio e não daria nossos alarmes até 5 a 7 segundos.
Terceiro, você está muito perto, distante, baixo ou alto, significa que você não está no centro da área de filmagem da câmera; ajuste seu assento e a bola de direção.
Por outro lado, se você não estiver em movimento, falando, dirigindo em voz alta e sua pálpebra estiver mais e mais baixa, ele emitirá alarmes em 2 segundos, desde que seu olho fechado ou a pupila não possam ser detectados.
8. Por que o dispositivo não é tão sensível quanto o começo?
A lente está suja; use cotonete para limpá-la; se necessário, use álcool.
9. Simplesmente não funciona, qual é o problema?
O sistema requer energia de 12V e corrente elétrica instantânea 400-500mA, verifique sua fonte de alimentação, se a tensão estiver baixa ou a corrente elétrica não for suficiente, o dispositivo pode ter luz verde acesa, mas não alarme.